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千葉県が率先して内房線と競合する有料道路(=高速バス)にテコ入れして、特急「さざなみ」の利用者を減らしておきながら、何をいまさら…… 「14年度の「さざなみ」利用客数が、07年度の約3割」
katamachi のブックマーク 2015/07/21 19:20
内房―東京、バス主役に JRは特急減便 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)[鉄道][バス][ダイヤ改正][政策]千葉県が率先して内房線と競合する有料道路(=高速バス)にテコ入れして、特急「さざなみ」の利用者を減らしておきながら、何をいまさら…… 「14年度の「さざなみ」利用客数が、07年度の約3割」2015/07/21 19:20
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www.yomiuri.co.jp2015/07/18
内房地域と東京をつなぐ公共交通は、鉄道から高速バスへの主役交代が急速に進んでいる。2009年に始まった東京湾アクアラインの料金値下げの影響が大きい。JR内房線は特急の減便や運行区間の短縮が行われ、...
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千葉県が率先して内房線と競合する有料道路(=高速バス)にテコ入れして、特急「さざなみ」の利用者を減らしておきながら、何をいまさら…… 「14年度の「さざなみ」利用客数が、07年度の約3割」
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内房―東京、バス主役に JRは特急減便 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
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内房地域と東京をつなぐ公共交通は、鉄道から高速バスへの主役交代が急速に進んでいる。2009年に始まった東京湾アクアラインの料金値下げの影響が大きい。JR内房線は特急の減便や運行区間の短縮が行われ、...
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