迅速性などのほかに一般道が地元の移動だけに特化され、より設備の整った自動車専用道に移ったことで交通事故とか、騒音問題とかに変化はなかったのかな。これによって一般道への投資を減らせるといいんだが

TakamoriTarou のブックマーク 2010/11/15 15:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/26457845/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/406497.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/406497.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F406497.html" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">国交省、高速道路無料化で交通量が約2倍に増加</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/web">web</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E9%80%9A">運輸交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">迅速性などのほかに一般道が地元の移動だけに特化され、より設備の整った自動車専用道に移ったことで交通事故とか、騒音問題とかに変化はなかったのかな。これによって一般道への投資を減らせるといいんだが</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20101115#bookmark-26457845"><span class="datetime-body">2010/11/15 15:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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