JR四国の輸送量は2040年で17%減。予讃線で13%減。予土線37%減、鳴門線32%減、内子線29%減。鳴門線あたりは地元がきちんとカネをかければテコ入れできそうかな

katamachi のブックマーク 2017/05/20 09:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/338191619/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLZO16646300Z10C17A5LA0000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLZO16646300Z10C17A5LA0000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLZO16646300Z10C17A5LA0000%2F" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">JR四国、2040年度17%減　運輸局需要見通し 人口減が影響 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E7%B7%9A">ローカル線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">JR四国の輸送量は2040年で17%減。予讃線で13%減。予土線37%減、鳴門線32%減、内子線29%減。鳴門線あたりは地元がきちんとカネをかければテコ入れできそうかな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20170520#bookmark-338191619"><span class="datetime-body">2017/05/20 09:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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