熊本電気鉄道5000形。朝の輸送力電車として復活「総工費は約９０００万円」

鉄道

katamachi のブックマーク 2017/07/03 05:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/341182596/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/20170701-OYT1T50081.html" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/national/20170701-OYT1T50081.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fnational%2F20170701-OYT1T50081.html" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">放置の還暦の市電、乗車定員頼りにされて復活 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">熊本電気鉄道5000形。朝の輸送力電車として復活「総工費は約９０００万円」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20170703#bookmark-341182596"><span class="datetime-body">2017/07/03 05:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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