新大阪→松山が3:30から1:30に成ると言っても飛行機で松山　伊丹は50分利用が多い羽田松山も1時間30分である LCCだと1万で羽田まで行けるわけで大量輸送の需要が見込めないと投資回収できるのかと言う疑問が残る

q6600es のブックマーク 2017/07/08 06:56

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