航空機製造って医薬品同様に許認可プロセスに精通してないとコスト、リスクが上がりそうだから、三菱重工もいきなりMRJクラス作るんじゃなくて、小型機で学習してから、大型化した方がよかったんじゃないだろうか。

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medihen のブックマーク 2017/08/23 09:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/343833071/comment/medihen" data-user-id="medihen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00000002-fsi-bus_all" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00000002-fsi-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20170821-00000002-fsi-bus_all" data-user-icon="/users/medihen/profile.png">ホンダジェット出荷量２．７倍　小型機で世界トップ　増産で納期短縮を目指す （SankeiBiz） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">ビジネス</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">航空機製造って医薬品同様に許認可プロセスに精通してないとコスト、リスクが上がりそうだから、三菱重工もいきなりMRJクラス作るんじゃなくて、小型機で学習してから、大型化した方がよかったんじゃないだろうか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/medihen/20170823#bookmark-343833071"><span class="datetime-body">2017/08/23 09:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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