『大手５社は06年以降、情報を交換し、部品供給業者に圧力をかけ、主要コンポーネントの技術仕様を擦り合わせていた。ディーゼル排ガス規制のごまかしでも協力関係にあった』　ディーゼルゲート関係

ニュース

k-takahashi のブックマーク 2017/08/28 19:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344091725/comment/k-takahashi" data-user-id="k-takahashi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8313.php" data-original-href="https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8313.php" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.newsweekjapan.jp%2Fstories%2Fworld%2F2017%2F08%2Fpost-8313.php" data-user-icon="/users/k-takahashi/profile.png">ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9">ニュース</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">『大手５社は06年以降、情報を交換し、部品供給業者に圧力をかけ、主要コンポーネントの技術仕様を擦り合わせていた。ディーゼル排ガス規制のごまかしでも協力関係にあった』　ディーゼルゲート関係</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/k-takahashi/20170828#bookmark-344091725"><span class="datetime-body">2017/08/28 19:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！