鉄道事業の赤字の補填に充てた結果、バス設備やホテル設備の更新などが後回しになり、これらの事業も競争力を失って収益が出なくなってしまったのです。売却する不動産もほとんどなくなってしまいました。

maturi のブックマーク 2018/03/07 09:24

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百年超える歴史の島原鉄道、無念の自主再建断念

business.nikkei.com2018/03/05

長く経営が低迷しながらもなんとか自助努力で立ち直ろうと努力してきました。しかし赤字が慢性化しており、2017年3月期も売上高18億2200万円に対して2億5700万円の経常損失と厳しいものでした。累積赤字は7億5000...

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