スポーツカーとしてどうか？っていう評価軸で語ると存在意義は微妙かもしれないが、不便をあえて楽しむ的なニーズはあると思う。そこに市場価値があると判断するかどうかはメーカー次第だけど。

RM233 のブックマーク 2018/05/12 10:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/363868051/comment/RM233" data-user-id="RM233" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00010000-kurumans-bus_all" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00010000-kurumans-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20180510-00010000-kurumans-bus_all" data-user-icon="/users/RM233/profile.png">最新スポーツカーは「AT」でボタン式が当たり前？「スポーツ＝MT」はもう古い？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">スポーツカーとしてどうか？っていう評価軸で語ると存在意義は微妙かもしれないが、不便をあえて楽しむ的なニーズはあると思う。そこに市場価値があると判断するかどうかはメーカー次第だけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/RM233/20180512#bookmark-363868051"><span class="datetime-body">2018/05/12 10:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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最新スポーツカーは「AT」でボタン式が当たり前？「スポーツ＝MT」はもう古い？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

headlines.yahoo.co.jp2018/05/10

スポーツカーといえば、MT（マニュアルトランスミッション）車を想像する人が多いのではないでしょうか。しかし最新のスポーツカーではほとんどがAT（オートマチックトランスミッション）モデルとなっています。 ...

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