id:kamenoi確かにガイドプレートのカーブが合ってないのが分かりますが、正規の位置より高め（歯の先端より４ｍｍ）に調整して、問題なくスパスパ変速します。インナーリングの裏表の方が問題でした。

mfigure のブックマーク 2018/05/26 00:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/364779646/comment/mfigure" data-user-id="mfigure" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/b.hatena.ne.jp/entry/364664153/comment/kamenoi" data-original-href="https://b.hatena.ne.jp/entry/364664153/comment/kamenoi" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2F364664153%2Fcomment%2Fkamenoi" data-user-icon="/users/mfigure/profile.png">『ロードバイクのチェーンリングを交換した（50-39T→46-34T） - スネップ仙人が毒吐くよ』へのコメント</a><br><p style="clear: left"><a href="/kamenoi/">id:kamenoi</a>確かにガイドプレートのカーブが合ってないのが分かりますが、正規の位置より高め（歯の先端より４ｍｍ）に調整して、問題なくスパスパ変速します。インナーリングの裏表の方が問題でした。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mfigure/20180526#bookmark-364779646"><span class="datetime-body">2018/05/26 00:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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『ロードバイクのチェーンリングを交換した（50-39T→46-34T） - スネップ仙人が毒吐くよ』へのコメント

b.hatena.ne.jp2018/05/26

id:mfigure というかそもそもFD-2300って50-53T対応なのでうちのチャリもFDはクラリス（46-52T対応）に交換したんでした。忘れてました。http://productinfo.shimano.com/download/?path=pdfs/archive/2012-2013_...

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