冒頭しか読んでないけど、見出しが全てだろうなあ。世界有数の乗降客を捌くために高度な技術要件を求めたSuicaに特化させた現状通過に時間のかかるQRにも対応させる道理がない

heroheroheroppi のブックマーク 2018/08/20 07:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/369631682/comment/heroheroheroppi" data-user-id="heroheroheroppi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO34261240X10C18A8000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34261240X10C18A8000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO34261240X10C18A8000000%2F" data-user-icon="/users/heroheroheroppi/profile.png">QRコードで1日生活してみた　死角は鉄道 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">冒頭しか読んでないけど、見出しが全てだろうなあ。世界有数の乗降客を捌くために高度な技術要件を求めたSuicaに特化させた現状通過に時間のかかるQRにも対応させる道理がない</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/heroheroheroppi/20180820#bookmark-369631682"><span class="datetime-body">2018/08/20 07:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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