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“富士山登山鉄道構想について、運賃収入年間約300億円、運賃は往復1万円という試算が示された。LRTなどが検討されている。現在の富士スバルラインと比べると5倍の運賃はアリなのか。国内外の山岳観光鉄道を見ると、…
kohkuma のブックマーク 2020/12/07 01:07
運賃「往復1万円」はアリか? 世界基準で見直す“富士山を登る鉄道”の価値[ITmedia][Business][Railway][Knowledge][Future][富士山][山梨][杉山淳一][LRT][Travel]“富士山登山鉄道構想について、運賃収入年間約300億円、運賃は往復1万円という試算が示された。LRTなどが検討されている。現在の富士スバルラインと比べると5倍の運賃はアリなのか。国内外の山岳観光鉄道を見ると、…2020/12/07 01:07
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www.itmedia.co.jp2020/12/07
現在の富士スバルライン(富士山有料道路)の通行料金は普通乗用車往復2100円。バス料金は富士山駅または河口湖駅から富士山5合目まで大人1人往復2300円。鉄道構想と同じ富士山パーキングから富士山5合目までだと...
6 人がブックマーク・2 件のコメント
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運賃「往復1万円」はアリか? 世界基準で見直す“富士山を登る鉄道”の価値
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現在の富士スバルライン(富士山有料道路)の通行料金は普通乗用車往復2100円。バス料金は富士山駅または河口湖駅から富士山5合目まで大人1人往復2300円。鉄道構想と同じ富士山パーキングから富士山5合目までだと...
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