2018年以降、テスラ車が初期対応車に突っ込んだ11件の事故は、いずれもTACC使用中に発生しているとして、NHTSAのODIによる2014年式以降のテスラ車のAPシステムに対する調査が開始された。

自律故障

dltlt のブックマーク 2021/08/22 22:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4707266443403100290/comment/dltlt" data-user-id="dltlt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/static.nhtsa.gov/odi/inv/2021/INOA-PE21020-1893.PDF" data-original-href="https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2021/INOA-PE21020-1893.PDF" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fstatic.nhtsa.gov%2Fodi%2Finv%2F2021%2FINOA-PE21020-1893.PDF" data-user-icon="/users/dltlt/profile.png">ODI RESUME | Investigation: PE 21-020 | Date Opened: 08/13/2021 | Subject: Autopilot & First Responder Scenes | Manufacturer: Tesla, Inc. | Products: 2014-2021 Tesla Model Y, Model X, Model S, Model 3 | Problem Description: Subject vehicle crashes with i</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%BE%8B%E6%95%85%E9%9A%9C">自律故障</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">2018年以降、テスラ車が初期対応車に突っ込んだ11件の事故は、いずれもTACC使用中に発生しているとして、NHTSAのODIによる2014年式以降のテスラ車のAPシステムに対する調査が開始された。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20210822#bookmark-4707266443403100290"><span class="datetime-body">2021/08/22 22:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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