基本は三大都市圏と地方を結ぶルートじゃないとメリットが無いけど、それは北海道新幹線と北陸新幹線全通で達成かな。需要はおいといても、岡山経由の四国新幹線は博多行きのダイヤを圧迫するので無理じゃね。

Ez-style のブックマーク 2021/12/06 11:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4712112703431882882/comment/Ez-style" data-user-id="Ez-style" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/03/news058.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/03/news058.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F2112%2F03%2Fnews058.html" data-user-icon="/users/Ez-style/profile.png">次の「新幹線」はどこか　計画をまとめると“本命”が見えてきた？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">基本は三大都市圏と地方を結ぶルートじゃないとメリットが無いけど、それは北海道新幹線と北陸新幹線全通で達成かな。需要はおいといても、岡山経由の四国新幹線は博多行きのダイヤを圧迫するので無理じゃね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Ez-style/20211206#bookmark-4712112703431882882"><span class="datetime-body">2021/12/06 11:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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