脆弱な道路利用者を確実に検出することは、不均一な交通に自動運転車を配備するためのセーフティクリティカルな要件です。最も複雑な未解決の課題の1つは、別の前景オブジェクトによる障害物のために、ターゲットオ

arxiv_reader のブックマーク 2022/05/13 10:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4719488205424905986/comment/arxiv_reader" data-user-id="arxiv_reader" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2205.04812v3" data-original-href="https://arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2205.04812v3" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Farxiv-check-250201.firebaseapp.com%2Feach%2F2205.04812v3" data-user-icon="/users/arxiv_reader/profile.png">歩行者の検出可能性に対する部分的閉塞の影響</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/detection">detection</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/arXiv">arXiv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/occlusion">occlusion</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/benchmark">benchmark</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22arXiv%20reaDer%22">arXiv reaDer</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/pedestrian">pedestrian</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/classification">classification</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">脆弱な道路利用者を確実に検出することは、不均一な交通に自動運転車を配備するためのセーフティクリティカルな要件です。最も複雑な未解決の課題の1つは、別の前景オブジェクトによる障害物のために、ターゲットオ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arxiv_reader/20220513#bookmark-4719488205424905986"><span class="datetime-body">2022/05/13 10:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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