旧山田線部分だから他の部分よりは有利だけど、単線で交換できる駅も限られているし線路は長いしで、もともとそうそう何本も増やせない路線ではある。

shidho のブックマーク 2022/05/16 11:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4719599619625933794/comment/shidho" data-user-id="shidho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20220514/k00/00m/040/187000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20220514/k00/00m/040/187000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20220514%2Fk00%2F00m%2F040%2F187000c" data-user-icon="/users/shidho/profile.png">高校生の提案で通学時間帯に臨時列車　岩手・三陸鉄道が実証実験 | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E5%9F%9F">地域</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%84%E3%82%8F%E3%81%A6">いわて</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">旧山田線部分だから他の部分よりは有利だけど、単線で交換できる駅も限られているし線路は長いしで、もともとそうそう何本も増やせない路線ではある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/shidho/20220516#bookmark-4719599619625933794"><span class="datetime-body">2022/05/16 11:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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