新型コロナウイルス禍による利用者減少から回復が遅れる中、利便性向上で通勤客らを取り戻すことや原油価格高騰によるマイカーの代替手段としての需要増を狙う。

kechack のブックマーク 2022/06/01 13:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4720376911384534466/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOGN16C910W2A510C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN16C910W2A510C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOGN16C910W2A510C2000000%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">米鉄道、増発や割引相次ぐ　コロナ禍から回復狙う - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">新型コロナウイルス禍による利用者減少から回復が遅れる中、利便性向上で通勤客らを取り戻すことや原油価格高騰によるマイカーの代替手段としての需要増を狙う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20220601#bookmark-4720376911384534466"><span class="datetime-body">2022/06/01 13:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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