しかし改めて見ると東北線が大宮を経由しているのが今ひとつ延伸区間の発展を妨げていたのでは??と勘ぐってしまう。今の東武線のルートが東北線で浅草ではなく上野に繋がっていればもっと早く発展していたのでは??

GANPON のブックマーク 2023/01/12 00:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4730770115181684740/comment/GANPON" data-user-id="GANPON" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/tabiris.com/archives/saitama-kosoku-enshin2023/" data-original-href="https://tabiris.com/archives/saitama-kosoku-enshin2023/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftabiris.com%2Farchives%2Fsaitama-kosoku-enshin2023%2F" data-user-icon="/users/GANPON/profile.png">埼玉高速鉄道岩槻延伸、快速運転も追い越しせず。待避設備は作らずに | タビリス</a><br><p style="clear: left">しかし改めて見ると東北線が大宮を経由しているのが今ひとつ延伸区間の発展を妨げていたのでは??と勘ぐってしまう。 今の東武線のルートが東北線で浅草ではなく上野に繋がっていればもっと早く発展していたのでは??</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/GANPON/20230112#bookmark-4730770115181684740"><span class="datetime-body">2023/01/12 00:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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埼玉高速鉄道岩槻延伸、快速運転も追い越しせず。待避設備は作らずに | タビリス

tabiris.com2023/01/11

埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、さいたま市は2023年度に、事業化に向けた要請をおこないます。延伸後は快速運転を実施する前提ですが、途中駅での待避施設は作りません。さいたま市長が表明さいたま市の清水...

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