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東北で10年BEV使ってた経験として雪で走行不能になった事はない。低温で電池impが上がっても放電による自己発熱でimp下がるから走り出せば無問題。むしろ充電が長くなるのが面倒でなhttps://twitter.com/a2cc/status/1355862013008703489
a2c-ceres のブックマーク 2023/02/06 17:08
EVは「大雪で終了」「立往生で凍死」という暴論はなぜ無くならないのか? 感情的にならず、まずは科学的事実・雪国オーナーの声に向き合え | Merkmal(メルクマール)東北で10年BEV使ってた経験として雪で走行不能になった事はない。低温で電池impが上がっても放電による自己発熱でimp下がるから走り出せば無問題。むしろ充電が長くなるのが面倒でな<a href="https://twitter.com/a2cc/status/1355862013008703489" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://twitter.com/a2cc/status/1355862013008703489</a>2023/02/06 17:08
東北で10年BEV使ってた経験として雪で走行不能になった事はない。低温で電池impが上がっても放電による自己発熱でimp下がるから走り出せば無問題。むしろ充電が長くなるのが面倒でな<a href="https://twitter.com/a2cc/status/1355862013008703489" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://twitter.com/a2cc/status/1355862013008703489</a>
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merkmal-biz.jp2023/02/05
この季節になると決まってメディアやSNSで話題になるのが、「電気自動車(EV)は電力不足や大雪のときは使えない」という指摘だ。つい最近も、スズキの鈴木俊宏社長が2022年12月9日に電気通信大学で行った講演で ...
56 人がブックマーク・28 件のコメント
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この季節になると決まってメディアやSNSで話題になるのが、「電気自動車(EV)は電力不足や大雪のときは使えない」という指摘だ。つい最近も、スズキの鈴木俊宏社長が2022年12月9日に電気通信大学で行った講演で ...
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