TXは第三セクター方式で沿線地方公共団体が89%の株を占める。そうなれば、地方自治体の決定はほぼ決まりか。筑波山方面はかつて筑波線を廃止した経緯から採算は望めないかも。

lb501 のブックマーク 2023/06/23 15:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4738326268441188805/comment/lb501" data-user-id="lb501" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/nordot.app/1044811161751715994" data-original-href="https://nordot.app/1044811161751715994" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnordot.app%2F1044811161751715994" data-user-icon="/users/lb501/profile.png">土浦へのTX延伸を決定、JR駅と接続へ ｜ 共同通信</a><br><p style="clear: left">TXは第三セクター方式で沿線地方公共団体が89%の株を占める。そうなれば、地方自治体の決定はほぼ決まりか。筑波山方面はかつて筑波線を廃止した経緯から採算は望めないかも。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/lb501/20230623#bookmark-4738326268441188805"><span class="datetime-body">2023/06/23 15:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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