待遇改善すればいいものを、多くの中小はそれもできないんでしょ？鉄道に切り替えるのはいいけど、最低料金の線路使用料しか払わないJR貨物を使えば、負担をJR東や東海などに押しつけるだけでは

quick_past のブックマーク 2023/10/10 10:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4743369008013481295/comment/quick_past" data-user-id="quick_past" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20231010/k10014220071000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231010/k10014220071000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20231010%2Fk10014220071000.html" data-user-icon="/users/quick_past/profile.png">「トラックから船・鉄道に」 転換進むか 人手不足の長距離輸送 | NHK</a><br><p style="clear: left">待遇改善すればいいものを、多くの中小はそれもできないんでしょ？鉄道に切り替えるのはいいけど、最低料金の線路使用料しか払わないJR貨物を使えば、負担をJR東や東海などに押しつけるだけでは</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20231010#bookmark-4743369008013481295"><span class="datetime-body">2023/10/10 10:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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