未来がEVだけと確定していない以上トヨタのマルチパスウェイ戦略は合理的だけど、水素エンジンが普及する未来もあんまり想像できないなぁ。何は無くとも欧州メーカーが脱ICEを判断するのは早過ぎた感はある。

raimon49 のブックマーク 2023/11/28 12:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745650805573450991/comment/raimon49" data-user-id="raimon49" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/wedge.ismedia.jp/articles/-/32220" data-original-href="https://wedge.ismedia.jp/articles/-/32220" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwedge.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F32220" data-user-icon="/users/raimon49/profile.png">急成長するEVに失速のきざしか？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Europe">Europe</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/TOYOTA">TOYOTA</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/america">america</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/battery">battery</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/design">design</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/energy">energy</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">インフラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84">ドイツ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%AD%E5%9B%BD">中国</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">未来がEVだけと確定していない以上トヨタのマルチパスウェイ戦略は合理的だけど、水素エンジンが普及する未来もあんまり想像できないなぁ。何は無くとも欧州メーカーが脱ICEを判断するのは早過ぎた感はある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/raimon49/20231128#bookmark-4745650805573450991"><span class="datetime-body">2023/11/28 12:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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