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恐らくこの事故は海保の練度不足が大きく寄与していて、それは趣味の飛行機遊び(GA)が日本では白眼視されているため市場規模がなく知識の蓄積が無いことと直結するんだが、まあそういう話にはならんわな
puhu208n のブックマーク 2024/01/06 10:21
海保機、優先離陸と誤認か 管制指示「他のクルーも確認」恐らくこの事故は海保の練度不足が大きく寄与していて、それは趣味の飛行機遊び(GA)が日本では白眼視されているため市場規模がなく知識の蓄積が無いことと直結するんだが、まあそういう話にはならんわな2024/01/06 10:21
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www.sankei.com2024/01/06
羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長(39)が事故後の聞き取りに対し、滑走路への進入について「他のクルーにも確認した」と説明していたことが5日、関係者への取材で分...
119 人がブックマーク・41 件のコメント
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恐らくこの事故は海保の練度不足が大きく寄与していて、それは趣味の飛行機遊び(GA)が日本では白眼視されているため市場規模がなく知識の蓄積が無いことと直結するんだが、まあそういう話にはならんわな
puhu208n のブックマーク 2024/01/06 10:21
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海保機、優先離陸と誤認か 管制指示「他のクルーも確認」
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羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長(39)が事故後の聞き取りに対し、滑走路への進入について「他のクルーにも確認した」と説明していたことが5日、関係者への取材で分...
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