「JRの廃止基準はローカル線をガンガン廃止してた国鉄よりかなり緩い」という基礎知識も知られてないのが公共交通に対する無関心の表れ。あと、バスで運びきれない程度の利用量があれば赤字でも別に存廃の話は出ない

vhysd のブックマーク 2024/02/09 20:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4749037262937334688/comment/vhysd" data-user-id="vhysd" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240207/k00/00m/040/097000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20240207/k00/00m/040/097000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240207%2Fk00%2F00m%2F040%2F097000c" data-user-icon="/users/vhysd/profile.png">赤字路線廃止　来訪者ぱたり「10年後は…」　鉄路失った地方の嘆息 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">「JRの廃止基準はローカル線をガンガン廃止してた国鉄よりかなり緩い」という基礎知識も知られてないのが公共交通に対する無関心の表れ。あと、バスで運びきれない程度の利用量があれば赤字でも別に存廃の話は出ない</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/vhysd/20240209#bookmark-4749037262937334688"><span class="datetime-body">2024/02/09 20:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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