なぜ、このような事態が起きてしまったのか。一因はやはりJR東日本と沿線自治体のコミュニケーション不足だろう

kechack のブックマーク 2024/03/14 12:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750608194981556640/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/premier/business/articles/20240313/biz/00m/020/020000c" data-original-href="https://mainichi.jp/premier/business/articles/20240313/biz/00m/020/020000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fpremier%2Fbusiness%2Farticles%2F20240313%2Fbiz%2F00m%2F020%2F020000c" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">京葉線「通勤快速」廃止騒動 実際に乗って分かったこと | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」</a><br><p style="clear: left">なぜ、このような事態が起きてしまったのか。一因はやはりJR東日本と沿線自治体のコミュニケーション不足だろう</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20240314#bookmark-4750608194981556640"><span class="datetime-body">2024/03/14 12:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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