海外メーカーによるEV急成長は日本にとって明確な警鐘だ。輸送CO2の問題も技術革新でカバー可能、視野を広げて未来を見よ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/04 18:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751588693931777152/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.47news.jp/10744299.html" data-original-href="https://www.47news.jp/10744299.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.47news.jp%2F10744299.html" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">輸入EV、年度でも2万台超　23年、海外勢が積極展開</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9">テスラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/BYD">BYD</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">海外メーカーによるEV急成長は日本にとって明確な警鐘だ。輸送CO2の問題も技術革新でカバー可能、視野を広げて未来を見よ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240404#bookmark-4751588693931777152"><span class="datetime-body">2024/04/04 18:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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