失敗したら退出「できる」っていう仕組みというか風土の大切さは、それを「作り上げること」の困難として理解できるのかも。メタな観点では、シリコンバレーモデルと日本型護送船団モデルの生存競争なのか。

kgbu のブックマーク 2008/03/06 11:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/7754649/comment/kgbu" data-user-id="kgbu" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/c247ce456b64ea914b7ec00e83949e53" data-original-href="http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/c247ce456b64ea914b7ec00e83949e53" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Fikedanobuo%2Fe%2Fc247ce456b64ea914b7ec00e83949e53" data-user-icon="/users/kgbu/profile.png">スティーブ・ジョブズの「まぐれ当たり」 - 池田信夫 blog</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB">ビジネスモデル</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E7%84%B6%E6%B7%98%E6%B1%B0">自然淘汰</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC">ベンチャー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%82%E3%82%8B">あるある</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E5%96%B6">経営</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%BA%E4%BC%9D%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A0">遺伝アルゴリズム</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">失敗したら退出「できる」っていう仕組みというか風土の大切さは、それを「作り上げること」の困難として理解できるのかも。メタな観点では、シリコンバレーモデルと日本型護送船団モデルの生存競争なのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kgbu/20080306#bookmark-7754649"><span class="datetime-body">2008/03/06 11:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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