<「電気自動車を電力網全体の蓄電装置とすることも可能だ。充電は、風力タービンでの発電の需要が落ちる夜間に行えばいい。そして日中には、電気自動車が、運転後に余った電力を電力網に戻すという仕組みだ」>

fujikumo のブックマーク 2008/03/30 08:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/8056800/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/ruca-wanko.blogspot.com/2008/03/sap.html" data-original-href="http://ruca-wanko.blogspot.com/2008/03/sap.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fruca-wanko.blogspot.com%2F2008%2F03%2Fsap.html" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">清水典之のBlog: ベター・プレイス社を起業したのは、元SAPのシャイ・アガシ氏だった</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/renewable">renewable</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/energy">energy</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/electric">electric</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;「電気自動車を電力網全体の蓄電装置とすることも可能だ。充電は、風力タービンでの発電の需要が落ちる夜間に行えばいい。そして日中には、電気自動車が、運転後に余った電力を電力網に戻すという仕組みだ」&gt;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20080330#bookmark-8056800"><span class="datetime-body">2008/03/30 08:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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