700ccクラスでも馬力や走行性能じゃなくて燃費が売りになるのか。

taro-r のブックマーク 2012/02/20 14:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/81473165/comment/taro-r" data-user-id="taro-r" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/business/update/0217/TKY201202170409.html" data-original-href="http://www.asahi.com/business/update/0217/TKY201202170409.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fbusiness%2Fupdate%2F0217%2FTKY201202170409.html" data-user-icon="/users/taro-r/profile.png">朝日新聞デジタル：低燃費の大型バイク、ホンダが発売　リッター４１キロ - ビジネス・経済</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A2%E3%83%8E">モノ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">700ccクラスでも馬力や走行性能じゃなくて燃費が売りになるのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/taro-r/20120220#bookmark-81473165"><span class="datetime-body">2012/02/20 14:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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