既存路線のディスカウントはやりづらいけど、確かに興味深い施策だね。乗車人員は前年同期比６４％増、運賃収入は９５％というのをどう評価するのか。稼ぎ所の学生定期券が安くなりすぎるのも会社として痛いところか

katamachi のブックマーク 2008/06/22 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/9042819/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/area/kyoto/news/20080622ddlk26040350000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20080622ddlk26040350000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farea%2Fkyoto%2Fnews%2F20080622ddlk26040350000c.html" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20080622ddlk26040350000c.html</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%82%B9">バス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">既存路線のディスカウントはやりづらいけど、確かに興味深い施策だね。乗車人員は前年同期比６４％増、運賃収入は９５％というのをどう評価するのか。稼ぎ所の学生定期券が安くなりすぎるのも会社として痛いところか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20080622#bookmark-9042819"><span class="datetime-body">2008/06/22 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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