物流パンク、間に合わずドライバーは10万円自腹で配送、ヤマトは100時間サービス残業 | ビジネスジャーナル

クロネコヤマトの宅急便の配送車（「Wikipedia」より／天然ガス）「日経ビジネス」（日経BP／2月2日号）は『物流の復讐』という特集を組んでいる。その内容は次のようなものだ。 「『荷物は時間通り届くもの』『送料無料は当然』――。あなたはそう思い込んでいないだろうか。電気や水と同じように、あって当たり前とされてきた『運ぶ』という社会インフラ。ネット通販の急拡大による負担増と人手不足が重なり、破綻へと近づいている。これまでのモノの流れを抜本的に変えなければコストは跳ね上がり、米アマゾン・ドット・コムなど高度な物流機能を持つ企業が顧客を独占する。小売りも物流会社もメーカーも、物流を軸に経営戦略を作り直す時がきた。長らく販売や製造を支える黒子にすぎなかった物流が、産業の主導権を握る。その『復讐』の衝撃波は、日常生活から企業の現場、国家戦略にも及んでいる」 今回のキーワードは圧倒的な人出不足によ

[NOV1975]

自腹切ってなんとかしちゃうから無理なことに気づくの遅れるんだよ

[Arturo_Ui]

「不急」を指定するとか、宅配ボックスを導入している場合は送料を割り引く、という制度を検討すべき時期に来ているのかもしれない。

[yhys07]

というか、即日配送や時間指定を提供するなら、それを無理なく実現出来るシステムの構築を何故今まで怠ってきたのかと経営者層に問い詰めたいわけで

[ninosan]

コンビニ取り置きがオプションじゃなくて、むしろそっちをdefaultにしないとダメだろう。

[You-me]

値上げの地ならしはマスコミはもっと協力してあげてもいいよね。トラックドライバーのみなさまの労働環境は割と人命に直結してるし

[sigeharucom]

折りたたみ宅配ボックス( http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-opnus/takuhai-10.html とか)を全ての家庭の玄関に置いて再配送を減らすのに協力すべき。自分も使ってる。

[molytack]

車が必須な田舎に住んでると、再配達は気軽に外出もできなくなるから正直いって迷惑。荷物が営業所に到着したらメールしてくれればいいのに。買い物ついでに取りに行きますから。

[minamishinji]

ITの影響が現実にも広がっているのが明らか。ものすごいビジネスチャンスがありそうな話だね。

[tinao]

こないだ友達の家で朝に呼び鈴が鳴ったので「誰か来てるよ」といったら「そういや今朝着で宅配お願いしていたけどほっといていいよ眠いから。どうせ後でまた来てくれるし」とか言ってて思わず蹴り飛ばしそうになった

[ysync]

コンビニ受け取りがなんか大事になりがちなのが良くないと思うんだ。店員もめっちゃ迷惑そうにしてるし。ロッピー経由だったりで手間かかったり。／楽天だかがやろうとしてた駅に自動引き取りBOX設置するのがいいな。

[n_y_a_n_t_a]

「再配達を減らすために、朝8時半までにマンションの宅配ボックスをどれだけ確保できるかを佐川、日本郵便と競い合う状況」宅配ボックスがもっとも必要な大都市で必要数が確保できないジレンマがありそう

[filinion]

「自爆営業」って、宅配業界にもあるのか…。

[airj12]

都市部は コンビニ届or再配達無し だけ配送無料にすりゃいいのに / なんで会社も個人も身を削ってまで頑張ってしまうのか…

[itarumurayama]

タクシーは国土交通省が最低料金を強制適用している。宅配便・物流も、そろそろ国土交通省が最低料金を強制した方がいい。

[lippi]

ちょっと待て 赤帽10万 ぼったくり

[imototakeshi]

物流パンク、間に合わずドライバーは10万円自腹で配送、ヤマトは100時間サービス残業 @biz_journalさんから

[takeishi]

amazonや楽天ブックスのヘビーユーザーほど、配達週1回にまとめてくれないかなとか考えると思うのだが。即時性いらない荷物も有る。

[dekaino]

自腹で赤帽10万円って100%違法でしょ

[peppers_white]

値上げは対策しないとほぼ確実に地方が需要が死ぬからなあ

[kaz_hiramatsu]

機械学習でなんとかならんのかな

[TakamoriTarou]

机から動かず取材せず他社雑誌記事をテキトーにつなぎ合わせて社会派気取ってクソ記事書くクソライターが、人が動かなくて済むために存在する物流業界を論ずる記事を載せるとかなんですかね。手始めにサイゾー潰れろ

[anomy]

「昼間は仕事だ」と言ってる連中は他人の好意に甘えている。「荷物はかさばらない」「内勤職」「平日昼間は職場に居る」の条件を兼ね備えるなら堂々と職場で受け取ろう。私ならそうする。

[moerrari]

ビッグデータの力で消耗する業界を救ってほしい"ヤマト運輸が進めている「第8次NEKOシステム」は…配送先の偏りや過去の配送実績を基に最短ルートを導き出して…利用者の生活サイクルに合わせた配達を可能にする"

[mizukemuri]

だから狭いコンビニの中のどこに宅配物を引き受けるスペースがあるのかと。素直に値上げしろ

[Betty999]

宅配BOXつき物件に引っ越して、めちゃくちゃ便利なんだけど、住民のモラルが保てていないと、BOXが一杯になって持ち帰られる事案が発生することもわかった……。マンションの管理費を考えると管理人さんがいてもいい

[poko_pen]

コンビニ受け取りを推す人が多いけども、今度はコンビニ店員に負担を押し付けてるだけじゃないかという疑問が。宅配ボックスや引取BOXなど人が関わらない方法にしないと意味ないよ。

[deztecjp]

どうぞ値上げしてください。

[kohgethu]

そろそろ「便利じゃない生活でも仕方ない」という考え方を持つ必要もあるかもね。私たち消費者側が。

[uunfo]

不在が2割というのは予想より少ない／下請けいじめや劣悪な労働環境は経営者の責任であって必要なら値上げすればいいだけ／メール便の廃止は不採算が原因ではないというのが強弁だとまた思わされた

[sakuragaoka]

必殺技の職場受け取りと彼女宅受け取りがべんり

[nakan0]

普通免許で貨物自動車に乗れなくして、旧来通りの警察天下りが支配する高価で非合理的な教習所でしか免許を取れないのだから、そりゃドライバーなどいなくなる

[otchy210]

ベース料金値上げと宅配ボックス割引が当面の解かなと思う。

[ueshin]

そこまで。。「長らく販売や製造を支える黒子にすぎなかった物流が、産業の主導権を握る。その『復讐』の衝撃波は、日常生活から企業の現場、国家戦略にも及んでいる」

[yogasa]

そうはゆっても21時までに家に帰れるわけないやん。シフトとかにできひんの？ / 佐川の担当の人のトラッキング力はすごかったが

[cabinotier]

アマゾンが正当な対価払ったら当然それはエンドユーザーに反映されるんだけど、そういう意見表明してる人は自分が余計に払う前提なんだよね？

[andre1977]

物流ロック。物流レゲエ。物流AOR。物流カントリー。物流歌謡。物流音頭。

[IkaMaru]

コンビニや配送センターの受け取りと大きく価格差を設けても別に怒られないと思うんだ。必要なのは上層部の勇気だけ

[clonicluv]

三分の二を日経ビジネスからぱくってるけど、個人ブログじゃないんだからさ

[raitu]

しばらくは悪化の一途を辿りそう

[mustelidae]

情報を着たり情報を食べたり情報に住んだりすることはできない