記事へのコメント69

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    estragon
    estragon ひえっと思ったが、こっちの記事の方が納得。何れにしても、早くEDRに残っている情報を公開してよ http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161210-00065350/

    2016/12/12 リンク

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    kunitaka
    kunitaka 後ろを走ってたら判るけどプリウスってオカシナ挙動するよな。突然加速したり何も無い所で減速したりを繰り返す。多分エンジンとEVの切替が影響しとるんやろけど、構造上の問題が無いとは言い切れんで!

    2016/12/11 リンク

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    qinmu
    qinmu 警察は、大きな事件が起きると、記者クラブへの会見を毎日やらざるを得ないので、どうしても情報は小出しになる。

    2016/12/11 リンク

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    KariumNitrate
    KariumNitrate 『県警はEDRを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針』 一週間経ってまだ方針段階なのか。そんなに自動車事故って珍しいことなのかしらん。

    2016/12/11 リンク

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    Betty999
    Betty999 エンジンブレーキやサイドブレーキもかからなかったって証言してなかったっけ。それで急加速したのはなんで?

    2016/12/11 リンク

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    timetrain
    timetrain もし本当なら、またかよ、という感想……

    2016/12/11 リンク

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    dekigawarui
    dekigawarui 警察とトヨタ自動車と産経新聞社の間に闇を感じる。

    2016/12/10 リンク

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    privates
    privates ブレーキとアクセルの同時踏み。止まるはずだが。

    2016/12/10 リンク

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    redra22
    redra22 ポケモンだったら見出しに「ポケモン」って入るが「プリウス」なら記事内に一言という。

    2016/12/10 リンク

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    keisuker
    keisuker たったひとつのレバーが戻らなくなるだけで1.5トンの鉄の塊がかっとんでく。。。

    2016/12/10 リンク

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    aceraceae
    aceraceae 以前にもマットが原因の事故ってあった気がする。この事故の原因もっそれかどうかはわからないけど。

    2016/12/10 リンク

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    siowulf
    siowulf 5秒しか記録できないのか。

    2016/12/10 リンク

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    raic
    raic EDRの解析を待たないとなんとも言えんが、報道される内容を見れば見るほどアクセルとブレーキの踏み間違えじゃないの?って思えてくる。マットでアクセル固定ってもBOSが付いているプリウスならブレーキ効くでしょ?

    2016/12/10 リンク

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    inaba629
    inaba629 推測は要らない。データが揃ってから、しっかり報道してほしい。

    2016/12/10 リンク

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    pikopikopan
    pikopikopan ブコメ参考になるなあ

    2016/12/10 リンク

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    mk16
    mk16 個人的には、こっちの疑惑も捨ててない(ブレーキペダルの下にアクセル潜り込み)→http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%81%82%E3%81%88%E3%81%9A%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%A0%B1/

    2016/12/10 リンク

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    kds1256
    kds1256 レコーダーの解析はトヨタでしかできないとかそんな感じ?

    2016/12/10 リンク

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    tsutsuji360
    tsutsuji360 プリウス悪くね~じゃん

    2016/12/10 リンク

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    BT_BOMBER
    BT_BOMBER このネタで自動運転熱望するブコメはすごいな。電子制御のバグの可能性もあるわけで、ことによっちゃ自動運転車が暴走する未来を示唆してるように思えるんだが

    2016/12/10 リンク

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    samu_i
    samu_i 一週間経ってますやん。

    2016/12/10 リンク

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    SndOp
    SndOp (やっぱり究極の状態ではスピンさせたほうがいいな)

    2016/12/10 リンク

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    takeim
    takeim 素人考えだと「ブレーキとアクセルの両方が入力されたら、アクセルキャンセルすればいいんじゃない?」と思うがそうもいかんのだろうな

    2016/12/10 リンク

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    gui1
    gui1 三重にしたら問題ないんじゃね(´・ω・`)?

    2016/12/10 リンク

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    YokoChan
    YokoChan 落とした缶コーヒーもブレーキと床の間に入ると怖い

    2016/12/10 リンク

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    zoidstown
    zoidstown 二重マットか。

    2016/12/10 リンク

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    kaz_the_scum
    kaz_the_scum フロアマット2重って、バカなのかね。

    2016/12/10 リンク

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    tohima
    tohima なんで早く調べないんだろう “事故直前の車の挙動を調べる方針だ”

    2016/12/10 リンク

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    aya_momo
    aya_momo トヨタの社長がアメリカの公聴会に呼ばれたのと同じ件の可能性が。本当だったら大変なことに。

    2016/12/10 リンク

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    rain-tree
    rain-tree ブコメ参照。

    2016/12/10 リンク

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    akiaki61
    akiaki61 21世紀に間に合った、トヨタの誇るハイテク自動車も、フロアマットには敵わなかったんですね。

    2016/12/10 リンク

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