横断歩道「斜め」にしたら事故減少か 横断中の歩行者が見つけやすくなる納得の理屈 | 乗りものニュース

横断歩道をわざと「斜め」に引いた交差点が愛知県内で導入されており、事故防止に効果を挙げています。その角度も「12度」ときまっているそうです。 その名も「鋭角横断歩道」 愛知県内で、ちょっと変わった横断歩道が導入されています。車道に対し、わざと「斜め」に引かれているというものです。もちろん、交差点の対角を結ぶスクランブル方式にしているわけではありません。 鋭角横断歩道が導入されている愛知県日進市の米野木東交差点（画像：愛知県警）。 愛知県警はこれを「鋭角横断歩道」と称し、2012（平成24）度から整備を進め、2018年度末時点において県内32か所の交差点で導入しているそうです。「県下で発生する人身事故の半数近くを交差点関連の事故が占めていることから、歩行者の横断中およびクルマの右左折時における事故を減らすことが、交通事故全体の削減につながると考え開発しました」といいます。県警へさらに詳しく話

[narwhal]

ちゃんと計算されてる。角度とか。

[oktnzm]

https://trafficnews.jp/photo/89084 十分わかりやすい図解だと思うが・・・

[Kil]

誰か「真っ直ぐな場合」「斜めの場合」それぞれの運転席からの視野範囲について図を描いてくれー！ / 既にあったのか。スマホだと次ページリンクと図解リンクの間に広告のバナーが挟まっていて気付かなかったよ。

[underd]

車道に対して斜めになってるように見えないな。車道自体が斜めってて普通に平行に見える

[asakura-t]

論文が流れてきてたので共有＞http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201111_no44/pdf/143.pdf ／既存交差点で角度が付いてるものの事故件数とか調べてたのね。右左折の違いや歩行者向け信号は1秒長く等、色々検討されてた。

[gachapining]

何が鋭角かというと、ドライバーの視野角が鋭角(狭角度)で済むってことか。横断歩道の角度かと思った。

[mur2]

角度とかの重要性。

[uunfo]

解釈の仕方の問題だろうが、視野ではなくて右折車の横断歩道への進入角度と横断歩行者からの右折車の視認性の問題のように思う。どちらも早く気付けそう。首を捻らなくても見える。／12度超は左折で支障があるのかな

[II-O]

納得の理屈の図解がわかり難くてすぐに納得できない。歩道の下の端で比較せず、視野で比較すると、歩行者が視野に入り易い事を表した方が現実的じゃないかな。

[blueeyedpenguin]

素晴らしい。人類がまともに車を操縦できない以上、歩行者側が妥協するのは仕方ないよ。

[mujisoshina]

なるほど

[MnMisato]

最後の図解で理屈はわかった。興味深い。

[You-me]

ちゃんと計算されてる、角度とか的事例（そのまま

[nilab]

ある程度の規模で導入して結果を出してほしい。「横断歩道が鋭角に設置されている場合、ドライバーが横断歩道を見渡して横断中の歩行者や自転車を確認するための角度が狭くなり、横断者を発見しやすくなる」

[tanahata]

デザイン

[arajin]

「横断歩道が鋭角に設置されている場合、ドライバーが横断歩道を見渡して横断中の歩行者や自転車を確認するための角度が狭くなり、横断者を発見しやすくなる」これこそデザインの力。

[Bi-213]

“人身事故との関係性を既設の横断歩道において検証し、おおむね12度付近で事故件数が少なくなる傾向があったため、12度に設定”

[natroun]

これはすごい。最初に着目した職員さんがめちゃくちゃすごいが、それを検証、実装まで持っていったプロセスも素晴らしい。成功事例があれば導入しやすいはずなので他の自治体も続いてほしい。

[sanam]

面白い。

[k-takahashi]

『横断歩道の設置条件と事故発生状況との関連性を研究』『横断歩道が鋭角に設置されている場合、ドライバーが横断歩道を見渡して横断中の歩行者や自転車を確認するための角度が狭くなり、横断者を発見しやすく』

[tei_wa1421]

へー

[gfx]

すごい。これがイノベーションだよなあ。

[nippondanji]

これは素晴らしい発見では。

[nekong87]

こういうシンプルな仕組みを変えることで結果を改善するの好き

[John_Kawanishi]

[なるほど

[makou]

斜め横断って概念がわかりにくくなるな。

[securecat]

理屈に気づいた職員、フィールドワークの積み重ねの賜物だなあ。そして素晴らしい成果。低コストだし、全国的にも展開してほしいものだ。

[deep_one]

理屈は分かった。まぁちゃんと減速しろって気もするが。

[shinzor]

なるほど。車道幅×tan12°　なので数ｍのずれ

[readmemo]

素晴らしいね。ランプメータリングとかもそうだけど、交通工学の成果の話は本当に面白い。

[peperon_brain]

りゆうがあって ヘンなむき

[behuckleberry02]

これサウナ入ってる時テレビで観たわ。ほんとに。記憶コピペされてなければ。

[Lhankor_Mhy]

おお、デザインの勝利。

[ifttt]

プロの当たり屋としては困っちゃうよ

[karkwind]

これはすごい

[yoko-hirom]

『既設の横断歩道において検証し、おおむね12度付近で事故件数が少なくなる傾向があったため』　確率的傾向のエビデンスを得るには多数の犠牲の積み重ねが必要。エビデンスは要求すること自体が非人道的。

[lavandin]

「ウォー近年稀に見るデザインの勝利だぁ」って読んでたら「Next page」「図解」「広告」と3つもボタンが並んでてどれ押せばいいのっ！？！？ってなった。

[shinagaki]

水はけをよくするために縦線を廃止、事故を増やす原因となっていた自転車横断帯の撤去と、横断歩道も何気に進化してる

[Louis]

事故を減らすためなら十字路も斜めにする愛知県、と思ったら横断歩道だけか(写真を見て区画整理レベルのことやったのかと思った)

[mookie]

愛知県警は交通死亡事故削減のため新しい取り組みを積極的にやっている印象。 今年はワースト1解消できるか？