鎌田慧ブログ～その仲間たちが作る - ギリギリ日誌 10月12日（快晴）

労組の社会的責任 「安全第一」といっても、原発は存在自体が危険なのだから、安全操業などはありえない。どこかの原発の使用済み燃料プールが、地震で破損することを想像しただけでも、ゾッとさせられる。パイプだらけの原発は地震に極端に弱いのだが、燃料プールもまた弱いことを福島原発事故が証明した。 まして幻の「最終処分場」の地下深く埋設される、使用済み核燃料の将来に、責任を取れるものなどだれもいない。さすがの小泉前首相もようやく気がついて、「原発ゼロ」の声をあげはじめた。 さて、原発とちがって、鉄道は平和利用そのものだが（戦争がはじまると軍事利用になるが）、北海道ＪＲの運行はまるで戦時体制のような危険運転だった。社長以下、社の幹部たちも弁明のしようもなく、ただ頭を下げ続けている。 なにしろ、放置されていたレールの危険箇所が、277カ所もあったという。脱線事故があったばかりではなく、特急の運転士が自分の

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破綻した民営化。

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『労組の社会的責任 』