https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20260911162212 日本の将来を語るとき、「その頃にはもう自動運転が当たり前になっているだろう」というブコメを見る。 そうはならないと思う。 そうはならない可能性のほうがずっと高い。 まず現状のライドシェアの話をしたい。... https://b.hatena.ne.jp/nakag0711/20260915#bookmark-4792882656289566178 ライドシェア解禁されないのはタクシー業界の政治力もありそうだが、ライドシェアにも海外資本の事業者ばかりが儲かり運転手の労働条件は切り下げられ事故が増えるのではという疑いはやはりある。せめて日本企業が 2026-09-14T17:31:25Z https://b.hatena.ne.jp/yogasa/20260914#bookmark-4792882656289566178 2026-09-14T14:17:13Z https://b.hatena.ne.jp/ester0_0/20260914#bookmark-4792882656289566178 2026-09-14T08:09:30Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/adsty/20260913#bookmark-4792882656289566178 2026-09-13T14:56:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/newbluesky/20260912#bookmark-4792882656289566178 個人的に 自動運転より、空飛ぶ車が先に公の乗り物になりそう。 ドローンの技術進歩をみてると、そんな先の話じゃないかも。 加速度センサーとGPSで座標軸も分かる。 2026-09-12T11:05:16Z https://b.hatena.ne.jp/sds-page/20260912#bookmark-4792882656289566178 白タクと自動運転のどこに共通点見出してるのかが謎。言い方を変えれば通ると思ってるアホしか引っかからんやろ 2026-09-12T09:16:16Z 増田 自動車 規制 https://b.hatena.ne.jp/kaz_hiramatsu/20260912#bookmark-4792882656289566178 今のタクシーは高過ぎる。海外の観光客ですらほとんど使わない。その認識をもっと持った方がいい。 2026-09-12T02:36:19Z https://b.hatena.ne.jp/nmcli/20260912#bookmark-4792882656289566178 ほとんどの新車にクルーズコントロール入ってると思うけど、あれ使いこなしてる人どれくらいいるんだろうね 2026-09-12T01:47:29Z 増田 https://b.hatena.ne.jp/mileschang/20260912#bookmark-4792882656289566178 タクシー会社はライドシェアは潰したけど、自動運転では受託側の位置。経産省はモビリティDXの旗振ってるし、トヨタはponyaiやwaymo、woven cityで位置取りしている。 2026-09-12T01:08:42Z https://b.hatena.ne.jp/ninnin2/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-12T01:04:02Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/room661/20260912#bookmark-4792882656289566178 内容はわりと同意できる。日本で自動運転が解禁されるのはトヨタが自動運転車をリリースする時だろう。トヨタ側のロビイストが立法を牽引する形になる。テスラにこれはできない。 2026-09-12T00:34:51Z https://b.hatena.ne.jp/ultimatebreak/20260912#bookmark-4792882656289566178 警察の天下りがあれば迅速に許可されます 2026-09-12T00:31:53Z https://b.hatena.ne.jp/hiroshe/20260912#bookmark-4792882656289566178 多分権力持ってる人にその利権が渡るかが分かれ目だと思う。LOOPも日本じゃ無理と思ったけどいきなり広まった。 2026-09-11T23:56:59Z https://b.hatena.ne.jp/punkgame/20260912#bookmark-4792882656289566178 はてなーってなんでこんなにライドシェアに夢見てんの？地方の鉄道は廃線、バスは減便、タクシーも仕事がないと言ってる国でライドシェアなんかしたらドライバーが全員都会に行っちまうだろうが。誰が儲からない田舎 2026-09-11T23:47:09Z でドライバー なんてやるんだよ https://b.hatena.ne.jp/gggsck/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T23:41:09Z 社会 日本 海外 ネタ https://b.hatena.ne.jp/minboo/20260912#bookmark-4792882656289566178 自動運転より先にAI搭載のドラレコ装備が義務になり、AIが違反を判定するごとに加点して貯まれば免停になる仕組みができるんじゃないかな 2026-09-11T23:39:29Z https://b.hatena.ne.jp/kojietta/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T23:37:37Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/honeybe/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T23:22:42Z https://b.hatena.ne.jp/knok/20260912#bookmark-4792882656289566178 トヨタが技術的な課題クリアしたら普通に政治的働きかけすると思うが 2026-09-11T23:21:20Z https://b.hatena.ne.jp/stabucky/20260912#bookmark-4792882656289566178 事故防止のために自動運転は普及した方がいい。 2026-09-11T23:06:08Z https://b.hatena.ne.jp/gxg/20260912#bookmark-4792882656289566178 日本人は個人個人のサービス能力を知っててそれ以下の技術を下に見てるだけなのかな。正確な公共交通や電卓なしでのレジ打ちとか。 2026-09-11T22:53:43Z https://b.hatena.ne.jp/kawase07/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T22:51:12Z https://b.hatena.ne.jp/morita_non/20260912#bookmark-4792882656289566178 超高齢化で年寄りの事故が多発するから自動運転は解禁せざるを得なくなると思うが…ライドシェアは交通網のない田舎で既に勝手にやってるやろ。都会は別にいらねーよ。 2026-09-11T22:39:50Z https://b.hatena.ne.jp/taxman_1972/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアと自動運転は別物だね。ライドシェアのタクシーは利用したくないけど、自動運転なら乗る人は多いと思うな 2026-09-11T22:36:09Z https://b.hatena.ne.jp/otchy210/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアは雇用と勤労の話で自動運転は技術の話でしょ？どう関連するのか一ミリもピンと来ない。あと、すでにレベル3は公道を走ってるし、レベル4も公道実証実験してるが？ 2026-09-11T22:31:27Z https://b.hatena.ne.jp/circled/20260912#bookmark-4792882656289566178 日本に解禁されない「自然」。山々は人の手が入った人工林。心落ち着かせる日本庭園は庭師の職人技術の塊。我々日本人は「自然」が解禁されることはないのである 2026-09-11T21:32:54Z https://b.hatena.ne.jp/cyber_bob/20260912#bookmark-4792882656289566178 歩行者がふざけて自動運転車の前に飛び出す仕草をして急ブレーキさせる動画を見た。そうなるよなあと。チャリ走との相性は抜群に悪そう 2026-09-11T21:31:16Z https://b.hatena.ne.jp/isayo/20260912#bookmark-4792882656289566178 令和5年4月には、道路交通法の一部を改正する法律が施行され、レベル4に相当する運転者がいない状態での自動運転を可能とする制度が創設されたし、今年にも 「2030年度に自動運転サービス車両1万台」目標が閣議決定。 2026-09-11T21:19:57Z https://b.hatena.ne.jp/na7gfu8uhw34/20260912#bookmark-4792882656289566178 アホ竹中平蔵がタクシー参入自由化を小泉と実施。2002年乗務員起因重大事故の2.68%→2015年4.37 %。日本を知らない竹中は平地が少なく都市部駅周辺が過密で道路も狭いから規制が無いアホ運転手では人は死に事故渋滞多発。 2026-09-11T21:01:35Z https://b.hatena.ne.jp/eggman/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T19:54:38Z https://b.hatena.ne.jp/takedash13/20260912#bookmark-4792882656289566178 ロボタクシーは儲からないので都会でしか走らんでしょ。ライドシェアやUberEATSもそうだが需要のあるところにだけ集まるいいとこ取りを良しとするか 2026-09-11T19:44:00Z https://b.hatena.ne.jp/estragon/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアが普及しないのは個人が信用できないからなんじゃないのかな。白タク乗ったら強姦されて殺されそうでしょ。自動運転はシステムを信用するか・何かあったら誰が保証するかを明確にできれば普及するんでは 2026-09-11T19:42:48Z https://b.hatena.ne.jp/nori__3/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアが普及しないのはタクシー業界とカニバるから。自動運転はタクシー運転手とはカニバるがタクシー会社とはカニバらない。 2026-09-11T19:11:32Z https://b.hatena.ne.jp/tnishimu/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアに比べれば世間的な関心もあり好意的な世論も存在するので、内閣にしろ議員立法にしろ間違いなく法律案は出てくるだろう。法律と世論と業界の後押しがあって、行政のみが抵抗するというのは考えづらい。 2026-09-11T18:28:49Z https://b.hatena.ne.jp/cinq_na/20260912#bookmark-4792882656289566178 Uber問題はタク業界の川鍋一朗の働きかけがとても大きい。ただ、日本でライドシェア導入すると地方のは壊滅するし、ドライバーの社会保障的な面も崩れる。イーツ系と同様で下層民の存在が前提なサービスなんだよね 2026-09-11T18:05:00Z https://b.hatena.ne.jp/DropOutSurf_JOY/20260912#bookmark-4792882656289566178 後期高齢者医療費を削って「産業改革しないとこれからどんどん削減しますよ」と強制しないと変わらない。人手不足と世界情勢による物価高を利用、強制的に変革して高齢者のわがままにNOするには高市人気しか無理では 2026-09-11T17:54:38Z ブコメ https://b.hatena.ne.jp/berkshire1888/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T17:31:56Z https://b.hatena.ne.jp/ite/20260912#bookmark-4792882656289566178 あおり運転で逮捕された奴は、その後ハンドルのない自動運転車しか乗れないようにするべきだと常々思っている。 2026-09-11T17:22:55Z https://b.hatena.ne.jp/inks/20260912#bookmark-4792882656289566178 田舎って「代行運転」が(自然に)流行ってる。都会では考えられない面倒な仕組みなのにね。自動運転で簡単に僻地でも帰れれば、無くなる職と思うんよね。 2026-09-11T16:33:16Z https://b.hatena.ne.jp/urtz/20260912#bookmark-4792882656289566178 日本は意思決定層が反自動運転なので、まあ難しいよね。利権とか非実在の批判等を忖度しちゃうんでしょう。地方は今ドライバー不足で困っているし高齢者ドライバー問題もあるがその人らにとっては割とどうでもいい 2026-09-11T16:30:40Z https://b.hatena.ne.jp/uehaj/20260912#bookmark-4792882656289566178 みなとみらいでニッサンの自動運転車が毎日走っとるぞ 2026-09-11T16:29:41Z https://b.hatena.ne.jp/jaguarsan/20260912#bookmark-4792882656289566178 自動運転なんつっても基幹道路と高速道路だけ走れるようなレベルでしょ。生活道路を通るネックは頭の良さじゃなくてコミュニケーションだもの 2026-09-11T16:25:07Z https://b.hatena.ne.jp/otoan52/20260912#bookmark-4792882656289566178 『自然と〜解禁される』のが一概に良いことなのか判らない。ともあれタイミングが来たらクルマ業界がロビー活動しそうな気はする。 2026-09-11T16:13:23Z https://b.hatena.ne.jp/tettekete37564/20260912#bookmark-4792882656289566178 何でライドシェエアの話してんの？自動運転の話じゃないの？どのみち自然と解禁されるわけはないでしょ？まあそこが分かってないからライドシェエアの話してるんだろうけど 2026-09-11T16:03:07Z https://b.hatena.ne.jp/omioni/20260912#bookmark-4792882656289566178 自動運転トラックは佐川や日本郵便等がレベル2だが商用運行してたり https://t2.auto/news/2025/0701.pdf /遠隔監視型の無人自動運転トラクターは2024年に許可されててクボタが2027年に発売予定だったりする https://newswitch.jp/p/49957 2026-09-11T15:57:26Z *読み物 https://b.hatena.ne.jp/keren71/20260912#bookmark-4792882656289566178 LAは普通に自動運転の無人タクシー走ってるんだよね、大きな事故とかないのかな 2026-09-11T15:55:52Z https://b.hatena.ne.jp/lnimroder/20260912#bookmark-4792882656289566178 関係ないことをつなげるだけでいいなら、Luupが爆速で認可された日本では自動運転解禁のハードルもクソ低いはずとも言える。 2026-09-11T15:48:02Z https://b.hatena.ne.jp/wushi/20260912#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T15:34:23Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/irh_nishi/20260912#bookmark-4792882656289566178 単に保険の問題だよ。事故が起きた時に誰が責任をとるのか、という点だけ。 2026-09-11T15:26:43Z https://b.hatena.ne.jp/byaa0001/20260912#bookmark-4792882656289566178 高齢化社会の最先端を行く我が国で、国策として運転者の労働不足が取り上げられて分科会提言までされている中で、どうあがいてもどこかで自動運転を解禁せざるを得なくなるべ。国交省・総務省・経産省で実験してるよ 2026-09-11T15:25:42Z https://b.hatena.ne.jp/lilicarium/20260912#bookmark-4792882656289566178 高速道路やウーブンシティ周辺で既に実証実験やってるしトヨタの2028年LV2++量産の何がインパクトあるかってヤリスやプリウスレベルの車両に入るかもしれないというところ。 2026-09-11T15:24:53Z https://b.hatena.ne.jp/aburakoujichang/20260912#bookmark-4792882656289566178 場所はとても限定的で実験の色も強いけど、すでにレベル4の自動運転は公道で解禁されてる。政府や制度で進まないうんぬんは的外れ。すでに普及を認めていくかどうかという実証段階。何も進めてない訳じゃない。 2026-09-11T15:22:37Z https://b.hatena.ne.jp/mohno/20260912#bookmark-4792882656289566178 小泉政権下のタクシー自由化で何が起きたのかを覚えていれば、そう簡単にライドシェアは許容できないだろうね。/自動運転は海外もレベル4だよね。「天下一品」の看板を一時停止と間違えなくなってるんだろうかね。 2026-09-11T15:20:21Z 自動車 自動運転 ライドシェア 日本 規制 タクシー https://b.hatena.ne.jp/spark64/20260912#bookmark-4792882656289566178 とにかく責任の所在が曖昧になるものを嫌う国民性だからだろう。と思ったがUber eatsは使ってるな… 2026-09-11T15:20:04Z https://b.hatena.ne.jp/peketamin/20260912#bookmark-4792882656289566178 “なぜ気づかないのか？日本人のパスポート保有率はたった17〜18%しかないからだ。” 2026-09-11T15:15:18Z https://b.hatena.ne.jp/hakasegawa/20260912#bookmark-4792882656289566178 国が自動運転の開発にいくら助成してるか調べてみては。 2026-09-11T15:15:06Z https://b.hatena.ne.jp/coolantwater/20260912#bookmark-4792882656289566178 日本人は世界中で一般的になってるのに日本だけ置いていかれてる状況に耐えられないんじゃないだろうか。自然に解禁はありうると思ってる。 2026-09-11T15:13:12Z https://b.hatena.ne.jp/hotelsekininsya/20260912#bookmark-4792882656289566178 自度運転タクシーはすでに2027年くらいには東京都くらいからスタートする予定で試験運用も今年中には始まるよ。テスラのハンドル/アクセル等ペダル一切なしの自度運転タクシー運用は未定だが日本でも公開されたよね 2026-09-11T15:13:04Z https://b.hatena.ne.jp/alivekanade/20260912#bookmark-4792882656289566178 はてなってギグワーカー異常に嫌いだよなぁ。 2026-09-11T15:10:43Z https://b.hatena.ne.jp/fnm/20260912#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアが不要なくらい、タクシーがあまねく便利に明朗会計で使えることと、それによるタクシー業界の独占。 2026-09-11T15:09:31Z https://b.hatena.ne.jp/tatuyan/20260912#bookmark-4792882656289566178 自動運転は車の作り方も変えるのでトヨタがコケないように配慮はするんじゃないかな 2026-09-11T15:08:51Z https://b.hatena.ne.jp/minominofx66/20260912#bookmark-4792882656289566178 日本には素晴らしい名言がある。「人は人！自分は自分！」 2026-09-11T15:07:51Z https://b.hatena.ne.jp/AzuLitchi/20260912#bookmark-4792882656289566178 高速道路とIC近隣の物流センターまでの自動運転解禁ができたら物流コストもすごく下がりそうなものなのだけどな。 2026-09-11T15:06:26Z https://b.hatena.ne.jp/mnnn/20260912#bookmark-4792882656289566178 バスタクシー会社がどんどんなくなってるイナーカではライドシェアないと（自動運転車普及までの繋ぎとして）困る状況にはなりそう|自動運転というか未来の形はトヨタがやる気あるぽいしなんとかなるのでは 2026-09-11T15:04:34Z https://b.hatena.ne.jp/scavenger-folk99/20260911#bookmark-4792882656289566178 外圧があれば 2026-09-11T14:57:53Z https://b.hatena.ne.jp/kobito19/20260911#bookmark-4792882656289566178 俺が社会人なりたての頃は金融業が免許制でそんなこと言われてたけど、今やFinTechやらなんやらで有象無象が参入してきとる 2026-09-11T14:48:32Z https://b.hatena.ne.jp/ackey1973/20260911#bookmark-4792882656289566178 あれ？と思ってチャッピーに聞いたらイタリアではUberはタクシー等の配車アプリとして使われてるけど、規制が厳しいのでライドシェア普及してないって趣旨の答えが返ってきて自分の記憶とも一致するんだがこれは嘘？ 2026-09-11T14:46:48Z https://b.hatena.ne.jp/akinonika/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T14:42:22Z https://b.hatena.ne.jp/akiat/20260911#bookmark-4792882656289566178 不確定な将来を断定する前に、国土交通省が現在進めている取り組みも拾ったほうがいいのでは ⇒ https://www.magazine.mlit.go.jp/interview/vol62-c-1/ 2026-09-11T14:41:51Z https://b.hatena.ne.jp/tabloid/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T14:40:10Z https://b.hatena.ne.jp/soyokazeZZ/20260911#bookmark-4792882656289566178 LUUPみたいに大物警察OBと政治家使えば解禁されるんじゃね。 2026-09-11T14:39:43Z https://b.hatena.ne.jp/maniwani/20260911#bookmark-4792882656289566178 自動車専用道とか特定区域には、じんわりと実装されるだろうけど、生活道路も含めた一般市街地は技術的に無理ゲー。街中に自動運転のための標識やセンサーやらを整備すれば、けっこういけるだろうが費用が。 2026-09-11T14:30:02Z https://b.hatena.ne.jp/yo4ma3/20260911#bookmark-4792882656289566178 人よりAIの方が信頼できるという価値観の転換が、間も無く社会全体で起きはじめるよ。断言する。この流れは止められない。 2026-09-11T14:27:11Z https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20260911#bookmark-4792882656289566178 自動運転は、事故った時の責任の所在が決まらないと解禁にならない。警察？国交省？道路管理者？自動車メーカー？保険会社？市町村？都道府県？運転者？所有者？。誰も責任を負わない。これ、海外でも同様だよ 2026-09-11T14:24:08Z 道路 社会 https://b.hatena.ne.jp/z48GMyNt9GqILj/20260911#bookmark-4792882656289566178 低賃金運転手による延命は自動運転への投資と技術転換のインセンティブを根本から奪う。ライドシェアという中途半端な麻薬は日本から排除すべき。 2026-09-11T14:23:21Z https://b.hatena.ne.jp/uza_momo/20260911#bookmark-4792882656289566178 日本でライドシェアいるのかな。Grab便利だったし普通にタクシー感覚で使ってた。 日本だと自動運転が合ってると思うなあ、タクシー会社主導でいいじゃん 2026-09-11T14:22:27Z https://b.hatena.ne.jp/beed/20260911#bookmark-4792882656289566178 自動運転バスはいろんな自治体が導入に向けた実証実験やってるし、Waymoの試験車両が都内の幹線道路をレベル4の完全自動運転で走ってるのに？解禁はもう既定路線でしょ。ライドシェアは日本には向かなかっただけ。 2026-09-11T14:21:22Z https://b.hatena.ne.jp/behuckleberry02/20260911#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアいらね。自動運転は LUUP っぽく始まると思っている。 2026-09-11T14:09:05Z https://b.hatena.ne.jp/julienataru/20260911#bookmark-4792882656289566178 合法白タク時代をすっ飛ばして自動運転に行くほうがずっといいんですが。 2026-09-11T14:02:23Z https://b.hatena.ne.jp/ryudenx/20260911#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアはタクシー協会のロビー活動が大きく政治家を動かせないが、自動運転にそこまでの利権構造があるかな 2026-09-11T14:01:06Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T13:58:14Z 社会 車 https://b.hatena.ne.jp/throwslope/20260911#bookmark-4792882656289566178 それにしても日本人のライドシェアに対する宗教的嫌悪感は異常。業界団体のロビイングガーというが、それ以上に国民の禁忌的本能が効いている感じがする。増田の通り海外で一度使ってみれば何て事ないと分かるのだが 2026-09-11T13:58:06Z https://b.hatena.ne.jp/Sinraptor/20260911#bookmark-4792882656289566178 自家用車の自動運転ができてる国はないよ。さらに日本は特に狭い道が多く、カーブミラーが頼りで、インフラ老巧化で道路工事も多く、交通整理員が決まりがないよく分からないサインを出すのを勘で察して運転してる。 2026-09-11T13:55:28Z https://b.hatena.ne.jp/mutinomuti/20260911#bookmark-4792882656289566178 “日本の将来を語るとき、「その頃にはもう自動運転が当たり前になっているだろう」”そんなブコメ見たことないので滅多にないのでは 2026-09-11T13:48:32Z https://b.hatena.ne.jp/minaminoani/20260911#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアなんて利用したいか？デリバリーサービスですら利用したくない。 2026-09-11T13:47:59Z https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T13:38:18Z 日本 社会 交通 ロボット https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20260911#bookmark-4792882656289566178 道が狭くて入り組んだ所が多いから、解禁されても田舎や郊外の巡回バスくらいだろうなあ。それでも緊急時の為に運転手は入れるだろうし。 2026-09-11T13:35:34Z anonymousdiary car https://b.hatena.ne.jp/toshikish/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T13:33:46Z https://b.hatena.ne.jp/yamamototarou46542/20260911#bookmark-4792882656289566178 「自然と」の使い方が引っかかる 2026-09-11T13:31:54Z pppppp https://b.hatena.ne.jp/skythief/20260911#bookmark-4792882656289566178 最後も改行したい 2026-09-11T13:26:47Z https://b.hatena.ne.jp/astefalcon/20260911#bookmark-4792882656289566178 自動運転は金になるから解放されるよ。あらゆる規制が利権の前に無力なのは、電動キックボードの導入経緯を見ればわかる。 2026-09-11T13:26:43Z https://b.hatena.ne.jp/fuzitahoushirou/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T13:24:33Z 日本 はてな匿名ダイアリー 行政 あとで読む 自動車 自動運転 https://b.hatena.ne.jp/gkrosasto/20260911#bookmark-4792882656289566178 車が一大産業の国なのに、自動運転なんてビッグウェーブに乗らないわけないと思う。 2026-09-11T13:19:33Z https://b.hatena.ne.jp/haususuahahdh/20260911#bookmark-4792882656289566178 でも日本にはluupがあるから… 2026-09-11T13:15:57Z https://b.hatena.ne.jp/rs-mt/20260911#bookmark-4792882656289566178 高齢者の危険運転と、地方の公共交通機関縮小があるから、先ずは北海道と四国に限定して自動運転を導入すべきかと。海で囲まれて他の地方に出にくいし。 2026-09-11T13:13:38Z https://b.hatena.ne.jp/kowa/20260911#bookmark-4792882656289566178 なんかねloopが危険なのに爆速で認証されたのが日本社会を物語ってるよ。代議士と官僚にお金払うかどうかだよ 2026-09-11T13:03:33Z https://b.hatena.ne.jp/takamurasachi/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T12:43:34Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/kamiokando/20260911#bookmark-4792882656289566178 自動運転が解禁されている国を述べよ。日本は、道は凸凹でハンドル取られるし、白線は消えたままだしちょっと難しいと思う。 2026-09-11T12:42:44Z https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20260911#bookmark-4792882656289566178 2026-09-11T12:41:32Z car auto uber anond https://b.hatena.ne.jp/ynxdaz/20260911#bookmark-4792882656289566178 ライドシェアがよいというより、ライドシェアと同じように①事前に料金が決まる②乗る車を選べる③運転の評価が可能で②の時に参照できる、の３点が満たされればタクシーでもいいのです。 2026-09-11T12:40:12Z