https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bunshun.jp/articles/-/50476 日本政府は「2050年カーボンニュートラル」を掲げ、脱炭素の取り組みを産業界に求めている。電気自動車の開発、普及などに注目があつまるなか、トヨタ自動車の豊田社長が「文藝春秋」のインタビューに初めて応じ... https://b.hatena.ne.jp/hozho/20220109#bookmark-4712339963143611330 “今はEVだけが正解だとするEV推進派の企業や政治家たちが一つの大きな派閥になっていて、「全EV化すればカーボンニュートラルは達成できる」と主張するばかりで、日本の現状が全く見えていないように思えます。” 2022-01-09T12:24:12Z ニュース>へー 世俗>企業 交通>クルマ 世俗>インフラ 世俗>資源 科学>技術開発 https://b.hatena.ne.jp/norixto/20211216#bookmark-4712339963143611330 2021-12-16T14:06:11Z 社会 https://b.hatena.ne.jp/asuka0801/20211216#bookmark-4712362794126483234 “国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。” 2021-12-16T12:29:28Z https://b.hatena.ne.jp/prna79/20211216#bookmark-4712339963143611330 “また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。” 2021-12-16T11:15:34Z https://b.hatena.ne.jp/u-chan/20211216#bookmark-4712642790709460258 色々考えさせられる話。 2021-12-16T11:10:43Z car biz https://b.hatena.ne.jp/karkwind/20211216#bookmark-4712339963143611330 2021-12-16T01:59:56Z https://b.hatena.ne.jp/gothedistance/20211215#bookmark-4712339963143611330 2021-12-15T13:45:58Z https://b.hatena.ne.jp/mickn/20211215#bookmark-4712339963143611330 2021-12-15T09:46:55Z https://b.hatena.ne.jp/inugamix/20211215#bookmark-4712339963143611330 2021-12-15T07:34:51Z technology energy https://b.hatena.ne.jp/moccos_info/20211215#bookmark-4712339963143611330 "国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要" 2021-12-15T06:16:06Z 電力 https://b.hatena.ne.jp/geopolitics/20211215#bookmark-4712339963143611330 2021-12-15T05:49:41Z https://b.hatena.ne.jp/maido3/20211215#bookmark-4712339963143611330 "あくまでも敵は炭素であり、内燃機関ではありません" 2021-12-15T05:14:08Z https://b.hatena.ne.jp/repunit/20211215#bookmark-4712339963143611330 2021-12-15T05:08:46Z *あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hdkINO33/20211214#bookmark-4712339963143611330 2021-12-14T07:05:44Z https://b.hatena.ne.jp/tpircs/20211213#bookmark-4712339963143611330 これだけ丁寧に書いても、ブコメにはEVへの投資が足りないみたいなのがちらほらいるから、広報は本当に難しい。トヨタの利益率とか研究への投資の額でも見てレベルの差を感じたほうがいい。 2021-12-12T23:44:59Z https://b.hatena.ne.jp/MrBushido/20211212#bookmark-4712339963143611330 2021-12-12T10:39:24Z https://b.hatena.ne.jp/mk16/20211212#bookmark-4712339963143611330 トヨタは水素内燃エンジンも並行開発してる理由がよくわかる。 2021-12-12T08:16:42Z 日本 自動車 エネルギー 車 社会 技術 国際 経済 政治 https://b.hatena.ne.jp/nassy310/20211212#bookmark-4712339963143611330 以前原発反対の活動しながら日産リーフのCMに出てた人がいたような気がする。 2021-12-12T01:27:45Z https://b.hatena.ne.jp/bros_tama/20211212#bookmark-4712339963143611330 「カーボンニュートラルは雇用問題である」 ←ドイツの選挙は争点になっていた．マスメディアは日本が遅れている重要な論点を報じるべき．日本のメディアは国内の政局だけしか見ていないのだろうか． 2021-12-12T00:03:45Z 国際 政治 社会 経済 https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20211211#bookmark-4712339963143611330 車単体の話では無く、インフラや発電体系の話にも繋がるからEVは難しい。エネルギー源が雑食なのを生かしてエネルギーリソースの柔軟化を中国は狙ってる様だし。 2021-12-11T09:37:50Z エネルギー 技術 国際 政治 経済 社会 https://b.hatena.ne.jp/akaz33/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-11T00:35:56Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/arrack/20211211#bookmark-4712339963143611330 欧州は「火力発電」自体の締め出しにかかってる方が問題なんだよ。EVとかそういうレベルではなく全産業スケールの問題になってる。なので日本は原発動かすしかない。 2021-12-11T00:26:13Z https://b.hatena.ne.jp/tokage3/20211211#bookmark-4712339963143611330 トヨタは海外移転できるから何も困らんけど日本が困るって話よね。/ はよピカピカの原発新設しようず。絶対に事故起こさない覚悟で死ぬ気で保守メンテや。 2021-12-11T00:07:35Z https://b.hatena.ne.jp/mgl/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T23:01:46Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/inforeg/20211211#bookmark-4712339963143611330 正論だ。これが全く理解できない頭しかないのが進次郎。 2021-12-10T22:57:52Z https://b.hatena.ne.jp/ipinkcat/20211211#bookmark-4712339963143611330 この人の両肩にはグループ会社の従業員や下請け業者の運命が乗っかってるから迂闊な事言えないだろうに。 2021-12-10T20:54:00Z https://b.hatena.ne.jp/shiju_kago/20211211#bookmark-4712339963143611330 素直に読めば『火力一辺倒の現状をどうにかしろ』といっている。無論、ずさんな管理体制で爆発させて国土を放射能汚染させた実績のある原発は問題外である 2021-12-10T20:51:19Z https://b.hatena.ne.jp/utina-morimori/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T17:33:25Z https://b.hatena.ne.jp/shintaro_kawase/20211211#bookmark-4712339963143611330 知識がない人からは誤解されやすく、全部説明したとしても聞いてもらえないか、正しく理解されないっていうお手上げな案件。 2021-12-10T16:53:17Z https://b.hatena.ne.jp/raebchen/20211211#bookmark-4712339963143611330 「資源小国の日本は脱炭素は現実的でない😃」「高効率石炭火力で勝負😟」「水素で…🥺」「アンモニアで…💦」EV化は経済戦争で、石油石炭を使わせん戦略だったのに、日本は気候危機を甘く見て惨敗😫衰退するぞ😰 2021-12-10T16:38:45Z https://b.hatena.ne.jp/zeppeki01/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T16:02:00Z https://b.hatena.ne.jp/atashi9/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:57:13Z https://b.hatena.ne.jp/yossygtr/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:52:36Z https://b.hatena.ne.jp/yasu-osu/20211211#bookmark-4712339963143611330 想像を絶する課題に直面しているはずのトヨタの社長が、言い訳せず目の前の課題に取り組んでいるのを見ると背筋が伸びる。 2021-12-10T15:51:35Z https://b.hatena.ne.jp/B33Tark/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:32:45Z https://b.hatena.ne.jp/r_abe01/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:22:11Z https://b.hatena.ne.jp/amring/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:05:26Z https://b.hatena.ne.jp/bobcoffee/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:05:20Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/acooooooon/20211211#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T15:04:41Z https://b.hatena.ne.jp/poko78/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T14:58:45Z https://b.hatena.ne.jp/imahei/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T14:40:30Z https://b.hatena.ne.jp/a-design-for-life/20211210#bookmark-4712339963143611330 欧州メーカーのハイブリッドは48V主体で、プラグインハイブリッドにしてもバッテリーの充電が尽きたら普通のエンジン車以下の燃費。日本ではダイハツですらシリーズハイブリッドなのに。 2021-12-10T14:39:50Z https://b.hatena.ne.jp/shin_kuroiwa/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T14:07:53Z https://b.hatena.ne.jp/yosf/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T13:58:51Z 車 https://b.hatena.ne.jp/asrog/20211210#bookmark-4712339963143611330 現状の日本の電力インフラだとEV推進＝原発全部再稼働って感じなんだけど、これを指摘すると再生エネルギーを持ち出して逃げようとするのが不誠実だと思う。そっちはそっちで頑張っても再稼働しないと足りないって。 2021-12-10T13:58:29Z * |ω・） 自動車 エネルギー https://b.hatena.ne.jp/ko2inte8cu/20211210#bookmark-4712339963143611330 なんぼなんでも、大トヨタがEV台数で韓国メーカーより遥か下はないやろ。試しに、起亜の台数ぐらいは売っとけ。メインフレーム売りたくて、パソコンをスルーした企業に似ている。 2021-12-10T13:51:03Z https://b.hatena.ne.jp/ruinous/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T13:49:42Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T13:23:02Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/yamashiro0110/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T13:22:26Z https://b.hatena.ne.jp/koishi/20211210#bookmark-4712339963143611330 未だマトモなEVを一台も出してない会社のどこが全方位なんだ？ せめて新車ラインナップの3割以上EVにしてから言ってくれ。ただでさえ大幅に出遅れてるわけで。あと自動運転の開発が遅すぎるのも相当やばいと思うな…。 2021-12-10T13:08:49Z https://b.hatena.ne.jp/nandenandechan/20211210#bookmark-4712339963143611330 読んでないが、同じ事を書かせて頂きます。火力発電メインの日本で電気を使ってたら炭素は減らない。そもそも、タービン動かして電力作るより、ガソリン直接燃やした方がエネルギー効率いいに決まってるwいい加減に 2021-12-10T12:58:53Z https://b.hatena.ne.jp/tsukiji3/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T12:33:34Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/moonieguy/20211210#bookmark-4712339963143611330 白人様のケツを舐めるのが唯一の正解って業界もあるにはあるんだろうけど少なくとも自動車産業はそうではない 2021-12-10T12:06:40Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/yas-mal/20211210#bookmark-4712339963143611330 「日本の」と強調している箇所に注目。／トヨタが日本から欧州へ輸出してるのは国内生産の8%。そこは現地生産に切り替えるのだろう。 2021-12-10T11:56:39Z https://b.hatena.ne.jp/alcoolalcho/20211210#bookmark-4712339963143611330 早く原発再稼働させればいい話、政府は原発を動かせ 2021-12-10T11:56:36Z https://b.hatena.ne.jp/pandaman47/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T11:37:50Z https://b.hatena.ne.jp/kybernetes/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T11:12:09Z https://b.hatena.ne.jp/HACHI-BAY/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T11:10:21Z クルマ https://b.hatena.ne.jp/kae1990/20211210#bookmark-4712339963143611330 EVだとトヨタの優位性が無いのでこう言うしかないんだよな。自動運転AIもソフトウェアUXもバッテリーもテスラやBYDに勝てない。今後内燃は海外で売れなくなるので、国内市場だけはなんとしても守りたい感じかな 2021-12-10T11:10:10Z https://b.hatena.ne.jp/limit90/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T10:52:48Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Caerleon0327/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T10:45:48Z https://b.hatena.ne.jp/nyankotsu/20211210#bookmark-4712339963143611330 トヨタはEV主流になっても逃げ切れる。章男さんは日本の産業が生き残ることを考えた上ではこういう提言をしてるわけで、他の企業にしろ政治にしろ何かしらリアクションを取らないとそろそろヤバいと思っている。 2021-12-10T10:36:27Z https://b.hatena.ne.jp/operation100/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T10:22:13Z https://b.hatena.ne.jp/taiyousunsun/20211210#bookmark-4712362791442126434 “国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。” 2021-12-10T10:18:23Z https://b.hatena.ne.jp/amberjack115/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T10:07:20Z https://b.hatena.ne.jp/UhoNiceGuy/20211210#bookmark-4712339963143611330 トヨタ自動車社長としては発電機なしのプリウスやミライを売ればいいだけだけど日本の産業的にはこう言うしかないよね//電力不足は欧州も一緒で、どんな泣き言言うか見もの。ディーゼルと一緒で無かったことにするか 2021-12-10T09:51:15Z 自動車 EV https://b.hatena.ne.jp/fashi/20211210#bookmark-4712339963143611330 23ページて 2021-12-10T09:33:07Z 車 https://b.hatena.ne.jp/gatya0830/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T09:31:32Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/whiteshirt/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T09:26:53Z https://b.hatena.ne.jp/murashiyamun/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T09:20:57Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/sentoh/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T09:20:46Z https://b.hatena.ne.jp/deguccicom/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T09:20:19Z https://b.hatena.ne.jp/s_dango/20211210#bookmark-4712339963143611330 トヨタは豊田通商を通じてユーラスエナジー買収してトヨタグループでエネルギー賄おうとしてるっぽいので、自社でやれるだけやって、国に対してはあまり期待していないんだろうなと感じる https://diamond.jp/articles/-/286819 2021-12-10T09:11:40Z https://b.hatena.ne.jp/aoiro-cake/20211210#bookmark-4712339963143611330 火力中心の国内の電力でEVを作ってもライフサイクルアセスメントではカーボンニュートラルとならず輸出できないので工場を海外に移転せざるをえず国内の雇用が失われますよ、と日本と国民に問うているんだが…。 2021-12-10T09:04:22Z https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20211210#bookmark-4712339963143611330 ダメだな。中途半端にヘッジしたいろんな選択肢とやらがビジネス上うまくいったためしがない。むしろ体力があるうちに全力一点突破でパラダイムシフトを促進するのが正解 2021-12-10T08:58:04Z https://b.hatena.ne.jp/sc3wp06ga/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T08:51:16Z 社会 メカ・科学 https://b.hatena.ne.jp/yuchicco/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T06:55:32Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T06:51:00Z ビジネス 車 環境 エネルギー https://b.hatena.ne.jp/daaaaachi16/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T06:40:17Z https://b.hatena.ne.jp/jakiyama/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T06:27:35Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/kotetsu306/20211210#bookmark-4712339963143611330 豊田章男氏はわりと真っ当なことを言ってると思う。ただ世間のEV反対派は、数十年後も再エネ比率は増えない前提で試算したり、地球温暖化否定主義者だったりするので、そんなのに利用されないように気をつけて 2021-12-10T06:14:56Z https://b.hatena.ne.jp/amauma/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T06:04:06Z https://b.hatena.ne.jp/kaos2009/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:54:13Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/c3poshim/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:35:19Z https://b.hatena.ne.jp/hat_24ckg/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:25:28Z https://b.hatena.ne.jp/shinagaki/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:23:52Z https://b.hatena.ne.jp/Ayrtonism/20211210#bookmark-4712339963143611330 なんかモヤモヤするのは、火発主体のままでは脱炭素にならないのはその通りなんだけど、それは第一義的には発電業界と政府が心配することで、自動車業界がそれを強調するのは何か気持ち悪いんだよな。 2021-12-10T05:15:44Z https://b.hatena.ne.jp/kagobon/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:12:23Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/mmmmonsuke/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:07:24Z https://b.hatena.ne.jp/kazyee/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T05:05:47Z 技術 機械 https://b.hatena.ne.jp/milkmeta/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T04:51:32Z https://b.hatena.ne.jp/tamaso/20211210#bookmark-4712339963143611330 エネルギーだけでなく、車体を構成する鉄・アルミの生産もかなりの炭酸ガス発生を伴う。 2021-12-10T04:49:56Z https://b.hatena.ne.jp/editor_t/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T04:41:28Z https://b.hatena.ne.jp/anmitsu00/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T04:38:07Z https://b.hatena.ne.jp/t-crab/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T04:21:41Z https://b.hatena.ne.jp/tamu2822/20211210#bookmark-4712339963143611330 一企業の経営者としてだけでなく、公職としての立場もあるから、発言が難しいし、一貫しなくなるのも、ある意味やむをえないかも (´・ω・｀) 2021-12-10T04:15:21Z https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20211210#bookmark-4712339963143611330 欧米中という日本の10倍以上の巨大市場が揃ってEVで行くと言ってるんだから、輸出産業として海外に売るならEVを作るしかないだろ。それとも、輸出は諦めて日本で細々とエンジンを売るしょぼい商売に鞍替えする気か？ 2021-12-10T04:06:38Z https://b.hatena.ne.jp/akiu-ksg/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T04:01:37Z https://b.hatena.ne.jp/preciar/20211210#bookmark-4712339963143611330 炭素を出す存在に個別対応するよりも、炭素固定技術を推進するのが正しいでしょ。そもそも現在の地球って間氷期から氷期に向かってるんで、炭素を固定しときゃ冷えすぎたときに温暖化させるのに使えるし 2021-12-10T03:58:14Z https://b.hatena.ne.jp/cbrsf993/20211210#bookmark-4712339963143611330 2021-12-10T03:55:21Z