https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/399556 JR東海は9月15日、山梨リニアセンター（山梨県都留市）で試験車両の新型中間車「M10」を報道公開した。筆者にとっては2020年10月以来、約6年ぶりの試乗となる。この間、長らく懸案だった静岡県南アルプス工区の着... https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20261002#bookmark-4793662490144111170 2026-10-01T16:11:03Z 鉄道 https://b.hatena.ne.jp/kyahi227/20260930#bookmark-4793662490144111170 液体ヘリウムが必要だった旧型と違って無尽蔵の窒素を使う高温超伝導になった事で商業運行の実現性は上がったんだろうか / 品川-名古屋は政府とトヨタの連携需要だろ 2026-09-30T06:56:24Z https://b.hatena.ne.jp/fjch/20260929#bookmark-4793662490144111170 2026-09-29T12:24:49Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/star_123/20260929#bookmark-4793662490144111170 L0は乗ったことあるのでM10も乗りたい。L0の時は離着陸は気にならないレベルだったけど最高即時の騒音と気圧変化の耳つんはやや気になった（高速エレベーター並みの上下なので）気圧変化対策は開発してるらしいが 2026-09-29T04:04:38Z https://b.hatena.ne.jp/dekaino/20260929#bookmark-4793662490144111170 品川から名古屋に急いで行く需要がどれほどあるかだな 2026-09-29T03:25:17Z rail https://b.hatena.ne.jp/gui1/20260929#bookmark-4793662490144111170 弱点「川勝に負ける」(´・ω・｀) 2026-09-29T03:01:24Z https://b.hatena.ne.jp/futenrojin/20260929#bookmark-4793662490144111170 2026-09-29T02:43:44Z https://b.hatena.ne.jp/y-wood/20260929#bookmark-4793662490144111170 新幹線って結構揺れるけど、それより抑えられてるのか、それはすごい 2026-09-29T02:37:33Z https://b.hatena.ne.jp/aya_momo/20260929#bookmark-4793662490144111170 リニモには着地はないよね。/東海道新幹線+700円ってアナウンスがあったよね。もうちょっと高くなるかもしれないが。 2026-09-29T02:36:31Z 鉄道 https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260929#bookmark-4793662490144111170 時速500キロなのに普通に感じられるのが技術力だけど、実用化の技術がいくら完成しても、静岡工区の遅れで開業時期が未だに未定なのがリニア最大の悲劇というか弱点 2026-09-29T02:14:28Z https://b.hatena.ne.jp/fn7/20260929#bookmark-4793662490144111170 運賃バカ高そう。庶民が乗れない鉄道のために生活を破壊されたくない気持ちもわかる。 2026-09-29T01:42:58Z https://b.hatena.ne.jp/dambiyori/20260929#bookmark-4793662490144111170 2026-09-28T23:50:53Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20260929#bookmark-4793662490144111170 2026-09-28T19:27:33Z https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260928#bookmark-4793662490144111170 2026-09-28T14:23:59Z https://b.hatena.ne.jp/railwaypress/20260928#bookmark-4793662490144111170 2026-09-28T02:53:12Z