https://b.hatena.ne.jp/entry/s/japan.cnet.com/article/35252621/ GOと米Waymo、日本交通は同日、2027年中に東京で完全無人タクシーの商用運行を目指すと発表した。段階的に100台規模で運行する計画で、正式な開始時期は安全性の確認と必要な許認可の取得後に決まる。 川鍋氏によ... https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20260919#bookmark-4793066455749761570 2026-09-19T00:57:21Z 交通 https://b.hatena.ne.jp/minamihiroharu/20260916#bookmark-4793066455749761570 現状ではタクシー運転手の不足のほうが大問題だろうしな、業界的には。 2026-09-16T03:04:25Z https://b.hatena.ne.jp/kappa99999/20260916#bookmark-4793066455749761570 まあそこは介護タクシーへの転換をすればいいかなと 2026-09-16T03:02:57Z https://b.hatena.ne.jp/flatnote/20260916#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T23:47:18Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/s_rsak/20260916#bookmark-4793066455749761570 甘いよ。大量に無人タクシーにするからこそ一台当たりのコストが安くなるわけで、人件費のかかる人間のドライバーを残すわけがない。 2026-09-15T23:08:03Z https://b.hatena.ne.jp/punkgame/20260916#bookmark-4793066455749761570 俺たちが定年になる頃でもまだ有人タクシーはあると思うわ。普及したとしてもとりま東京だけ。 2026-09-15T22:01:55Z https://b.hatena.ne.jp/kamei_rio/20260916#bookmark-4793066455749761570 川鍋会長は自社でも独りで階段登り降りする心の強さがあるので少々のしがらみ程度なら無いも同然個人の感想です 2026-09-15T22:01:39Z 仕事 交通 https://b.hatena.ne.jp/kozai/20260916#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T21:42:02Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20260916#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T21:13:28Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/swingwings/20260916#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T18:01:55Z https://b.hatena.ne.jp/bbrinri/20260916#bookmark-4793066455749761570 待遇下げないとは言ってない。待遇下げられても同業には転職できず、残された仕事（運転手、保育園等の送迎等）に殺到する。タクシー会社も資本勝負になるのでタクシー措置法どうにかしてトヨタあたり参入して欲しい 2026-09-15T16:55:19Z https://b.hatena.ne.jp/yamamototarou46542/20260916#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T16:40:28Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/yo_aibou/20260916#bookmark-4793066455749761570 無人タクシーって流し営業できないって書いてあったから、路上で手を上げたり、駅前のタクシープールから乗ることができないっぽい。つまりこれらのニーズが残る限りは有人タクシーが0になるというのはなさそう。 2026-09-15T15:49:26Z https://b.hatena.ne.jp/gadget-lab/20260916#bookmark-4793066455749761570 後で読みたい。東京で27年無人タクシー運行、既存の運転手はどうなる？--失業懸念に川鍋会長が回 2026-09-15T15:36:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/T-anal/20260916#bookmark-4793066455749761570 “新規採用を止める”←求人倍率の大幅減と待遇悪化がこれからのトレンドになりそう。まさに就職氷河期の再来。 2026-09-15T15:34:38Z https://b.hatena.ne.jp/unfallen_castle/20260916#bookmark-4793066455749761570 27年中の導入って現実的に可能なのかな 2026-09-15T15:32:18Z https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T14:31:19Z car auto taxi work https://b.hatena.ne.jp/y-wood/20260915#bookmark-4793066455749761570 タクシー会社内でUberみたいな仕組みを取り入れれば、無人タクシーと勝負出来ると思うけどな。評判によるドライバーの入れ替えが必要。 2026-09-15T14:25:12Z https://b.hatena.ne.jp/hiroujin/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T14:13:21Z あとで読む 交通 https://b.hatena.ne.jp/roshi/20260915#bookmark-4793066455749761570 コーディングAIの進化を見てると「既存のITエンジニアはどうなる？」とそのうち言われそう（既に言われてるかも？）。こっちは新たな仕事生まれてもFDEとかになりそうで。。 2026-09-15T13:29:53Z https://b.hatena.ne.jp/andsoatlast/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T13:22:37Z https://b.hatena.ne.jp/debabocho/20260915#bookmark-4793066455749761570 毎年1割のドライバーが辞めるので、新規採用を止めれば現職運転士が職を奪われることはないと……。逆に言えば新規に「タクシー運転手」という職に就く人は無くなり、10年後には過半数が無人化しますよ、ということ？ 2026-09-15T13:20:14Z https://b.hatena.ne.jp/yosf/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T13:15:10Z 東京 https://b.hatena.ne.jp/zu2/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T12:56:46Z https://b.hatena.ne.jp/yoyoprofane/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T10:07:31Z https://b.hatena.ne.jp/type2902/20260915#bookmark-4793066455749761570 2026-09-15T06:29:51Z