https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/96753 中国の自動車メーカー、BYDオート（以下BYD）が今年（2026年）7月、全高1.8m級の軽自動車、いわゆる軽スーパーハイトワゴンの「ラッコ」を発売した。 海外メーカーが最初から軽自動車規格を狙ってクルマを開発し... https://b.hatena.ne.jp/otousanmeshi/20260902#bookmark-4792354874325735106 品質が良かったら中古が出るのを待つ。 2026-09-02T00:13:47Z https://b.hatena.ne.jp/hourousuteneko/20260902#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T23:08:57Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/piro-de-sky342/20260902#bookmark-4792354874325735106 田舎軽自動車ユーザーの実態を知れば到底薦められる代物ではない。短距離移動メインで航続距離は優先度最下位。不具合起きたら馴染みの車屋に駆け込み騙し騙しボロボロになるまで使い倒す。BYDとか誰が直すん？ 2026-09-01T22:36:22Z https://b.hatena.ne.jp/run_rabbit_run/20260902#bookmark-4792354874325735106 防水性能の高いEVが出たら売れそう 2026-09-01T22:18:07Z https://b.hatena.ne.jp/mfluder/20260902#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T21:22:16Z diary https://b.hatena.ne.jp/hituzinosanpo/20260902#bookmark-4792354874325735106 最近の洪水みたらEVシフトが すすまないと やばいと感じるのが真っ当な感覚では。軽自動車が人気な日本では役者が そろった感じ。スズキもBYDもヒョンデも がんばれ。ホンダは なんか ちょっと挽回しないとダメです。 2026-09-01T16:02:45Z https://b.hatena.ne.jp/fusanosuke_n/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T13:52:12Z https://b.hatena.ne.jp/y-wood/20260901#bookmark-4792354874325735106 BEVだけでなく、ICEのワゴン軽もライバルに入れても良さそう。電費はガソリンより安いし。/ 車検やメンテはディーラー以外に任せられるという前提だが。 2026-09-01T13:43:49Z https://b.hatena.ne.jp/honeningen/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T13:08:28Z https://b.hatena.ne.jp/n_pikarin7/20260901#bookmark-4792354874325735106 なんかテスラより良さそうな… 2026-09-01T11:58:20Z https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20260901#bookmark-4792354874325735106 中途半端に航続距離が有るのが割り切った使い方が出来ず不満が出そう。地方で都市部のお出かけでエアコン等悪化する条件でギリギリ感が有るのから。下手な剛性も力の逃がし方が悪いと一部に負担がかかる。 2026-09-01T10:12:51Z 経済 メディア https://b.hatena.ne.jp/pingpongpingpong/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T10:04:26Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/repunit/20260901#bookmark-4792354874325735106 ヒョンデ・インスターが話題にならなかった割にそこそこ売れてるから、それなりに売れるのでは？ 2026-09-01T09:39:48Z https://b.hatena.ne.jp/netafull/20260901#bookmark-4792354874325735106 “4200kmテスト中の無充電最長走行は鹿児島市の充電スポットを充電率100％で出発し、宮崎の日南海岸を周遊して元の充電スポットに戻った341.6kmだった。” 2026-09-01T09:38:58Z https://b.hatena.ne.jp/soybeancucumber/20260901#bookmark-4792354874325735106 積み重ねてきた信頼が雲泥の差だろ。多くのはてなーが中華推しなのはそっち系プラットフォームとしてしょうがないが。 2026-09-01T09:34:13Z https://b.hatena.ne.jp/koishi/20260901#bookmark-4792354874325735106 BYDの補助金たった15万よ？それだけしか出ないのに、国産EV補助金50万以上でやっと価格競争出来るレベル。装備や性能はそれでも全く太刀打ちできない。唯一勝てるのは日本での実績なのでそこで勝負するしかないのよな… 2026-09-01T09:03:14Z https://b.hatena.ne.jp/nabe1121sir/20260901#bookmark-4792354874325735106 メンテナンス体制がどうなるかよなあ。その点、スズキは圧倒的なアドバンテージがある 2026-09-01T09:00:02Z https://b.hatena.ne.jp/lilicarium/20260901#bookmark-4792354874325735106 車は作るより売る方が難しい。これはイーロンマスクも認めている。トヨタが圧倒的にうまくて日産が絶望的に下手なところ。はてなーはそこを分かってなさすぎる。 2026-09-01T08:37:44Z https://b.hatena.ne.jp/kowa/20260901#bookmark-4792354874325735106 BYDはバスで普及してるし、日本のことをよく調べて作ってる印象。 2026-09-01T07:45:22Z https://b.hatena.ne.jp/batta/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T07:07:25Z car https://b.hatena.ne.jp/mogmogkuma/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T06:59:22Z https://b.hatena.ne.jp/T-anal/20260901#bookmark-4792354874325735106 日本撤退リスクのあるBYDより無いスズキだよな。軽自動車の需要のある地方ほどEVの忌避感強いんでどちらも売れない。 2026-09-01T06:36:09Z https://b.hatena.ne.jp/ka-ka_xyz/20260901#bookmark-4792354874325735106 純粋な疑問として、その辺の自動車整備場なりガソリンスタンドなりで車検に出せるの？ 2026-09-01T06:30:18Z https://b.hatena.ne.jp/nP8Fhx3T/20260901#bookmark-4792354874325735106 そんな事よりBEVは補助金無しで自立できる日は来るの 2026-09-01T05:36:58Z https://b.hatena.ne.jp/bakuhate/20260901#bookmark-4792354874325735106 スライドドアのラッコとヒンジドアを比較するのもなんともなぁ 2026-09-01T05:25:38Z https://b.hatena.ne.jp/sekreto/20260901#bookmark-4792354874325735106 BVDっぽいので、どうにも下着感がある 2026-09-01T04:50:00Z https://b.hatena.ne.jp/Goldenduck/20260901#bookmark-4792354874325735106 話にならないほど差があるならともかくまだ普通に日本車だなあ、10年使うものを実績溜まってないメーカーにするのはリスクが高い 2026-09-01T04:46:01Z https://b.hatena.ne.jp/uraharamarshmallow/20260901#bookmark-4792354874325735106 中国の補助金じゃぶじゃぶで安くても売れない車を押し付けられて、宣伝費かけて世論工作されてるが、最近の洪水みてると、なおさら売れるわけがない。 2026-09-01T04:40:07Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T04:36:37Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/aosiro/20260901#bookmark-4792354874325735106 とても興味深い 2026-09-01T04:27:42Z https://b.hatena.ne.jp/kikuchi1201/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T04:15:58Z https://b.hatena.ne.jp/sek_165/20260901#bookmark-4792354874325735106 スーパーハイトワゴンでの高速走行は空力的に不利なのにこの航続距離はすごいよ。 2026-09-01T04:13:28Z https://b.hatena.ne.jp/unijam/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T04:08:16Z https://b.hatena.ne.jp/tkm3000/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T04:03:29Z https://b.hatena.ne.jp/keidge/20260901#bookmark-4792354874325735106 仕様が街乗りシティコミューターとしてピッタリなので、RACCOは今のところネガティブなな要素がない。これを日本のメーカーが出せなかったのが残念というか。 2026-09-01T04:00:35Z https://b.hatena.ne.jp/kenhrn04/20260901#bookmark-4792354874325735106 高強度鋼材で良くなるのは塑性変形のしにくさ。高強度鋼材でもヤング率はほぼ変わらないので、車体剛性（弾性域内の歪み）は良くならないです（材力警察の方からきました） 2026-09-01T03:58:50Z https://b.hatena.ne.jp/pengwinsky/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T03:40:03Z https://b.hatena.ne.jp/gf_ra2/20260901#bookmark-4792354874325735106 ディーラー網は置いといてデキは気にはなる。ATTO3は内装の趣味が悪かったがRaccoは日本人も好みそうな感じ。サクラ(とeKクロスEV)に関してはモデルライフ4年目なので次期型に期待かなぁ。 2026-09-01T03:37:48Z https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T03:34:34Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/tsukiji3/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T03:25:00Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/azfe/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T03:24:14Z https://b.hatena.ne.jp/UhoNiceGuy/20260901#bookmark-4792354874325735106 片道40km通勤だと、航続距離200kmは欲しくなるね 2026-09-01T03:13:18Z 自動車 交通 技術 https://b.hatena.ne.jp/yosh310/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T03:01:52Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/deamu/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T02:49:20Z https://b.hatena.ne.jp/tocet/20260901#bookmark-4792354874325735106 家電は量販店が売ってくれるが、自動車はディーラーが必要だ 2026-09-01T02:47:11Z https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T02:44:26Z 日本 中国 交通 技術 https://b.hatena.ne.jp/oeshi/20260901#bookmark-4792354874325735106 近所にディーラーが無いので選択肢から外れる。それなりに高い買い物なので人柱を自分が引き受けるのはちょっと躊躇するな。5年後に評判が良かったら検討するかも 2026-09-01T02:16:02Z https://b.hatena.ne.jp/aburakoujichang/20260901#bookmark-4792354874325735106 車は買って終わりのものじゃないからね。3年後にサポートとか中古の下取りが分かってきて、一般人が本当に買っていいかわかるの5年後てとこじゃねえかな。どうしたって新興勢力は厳しいよ。たとえ中国じゃなくても。 2026-09-01T02:15:44Z https://b.hatena.ne.jp/afrkn/20260901#bookmark-4792354874325735106 嫌中感情で視野が狭くなってないか。中国車だけは認めたくないという空気を感じる。スズキのe SKYのバッテリーもBYD傘下製との報道があるが、スズキは非公表だけどね。 2026-09-01T02:09:45Z https://b.hatena.ne.jp/tuto0621/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T02:08:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/poapol/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T02:05:51Z https://b.hatena.ne.jp/mujou03/20260901#bookmark-4792354874325735106 提灯記事？ 2026-09-01T01:45:56Z https://b.hatena.ne.jp/hazel_pluto/20260901#bookmark-4792354874325735106 これはいけるんじゃないか？/地方はメインの車と2台目の軽自動車というのが標準で、そのマーケット向け。 2026-09-01T01:43:29Z https://b.hatena.ne.jp/SndOp/20260901#bookmark-4792354874325735106 eSKYの価格次第だな。/レビューを見るとタイヤを履き替えれば乗り心地は改善しそうな気はするな。 2026-09-01T01:42:14Z https://b.hatena.ne.jp/cinq_na/20260901#bookmark-4792354874325735106 自動車の記事は言葉に出来ない部分を読み取らないとダメなんだっけ。重さでゴリ押し出来る部分は良いけど、それ以外の快適性をどう判断するか。座高高い人は不快感も大きく感じそうだし。あとはサポート体制がね。 2026-09-01T01:41:29Z https://b.hatena.ne.jp/town2town/20260901#bookmark-4792354874325735106 昔フォードをマツダが売ったように買える場所が近くにないとキツい。BYDと日本のどこかのメーカーが提携したら話は変わってくるな。三菱とかやりそう 2026-09-01T01:35:35Z https://b.hatena.ne.jp/inforeg/20260901#bookmark-4792354874325735106 RACCOの下回り見てみろ、びっくりするぞ（悪い意味で） 2026-09-01T01:27:26Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T01:27:06Z 車 https://b.hatena.ne.jp/monochrome_K2/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T01:21:36Z 車 https://b.hatena.ne.jp/mizukemuri/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T01:13:39Z https://b.hatena.ne.jp/crosscrow/20260901#bookmark-4792354874325735106 この方、とても長距離走るのが上手な方で、この車に限らず燃費・電費は通常より1割くらい良くなるので注意な。自分も割と燃費運転だけど、どの車種でもこの人にはなかなか勝てん。 2026-09-01T01:12:29Z https://b.hatena.ne.jp/kazu111/20260901#bookmark-4792354874325735106 中国⇒印に移っていくだろうから、徐々にBYDが喰われていくんだろうな 2026-09-01T01:11:11Z https://b.hatena.ne.jp/yamasab/20260901#bookmark-4792354874325735106 スズキ e SKYのバッテリーもBYDグループ製なんだからどっちに転がってもBYDはノーダメなんだよな。あと両者はターゲット層が全く異なるので、対決構造に持ち込むより勝ち目のなくなった日産SAKURAの心配をすべきでは。 2026-09-01T01:09:28Z https://b.hatena.ne.jp/an_dan_go/20260901#bookmark-4792354874325735106 スズキのeスカイの価格を見て、BYDは中国政府の補助金ジャブジャブで対抗値下げするはず。原価や性能で勝負にならないと見たら、即eスカイをパクって来年にも新ラッコを出すだろう。BYDは今買えない。スズキがんばれ。 2026-09-01T00:51:28Z https://b.hatena.ne.jp/kobu_tan/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T00:46:21Z https://b.hatena.ne.jp/rider250/20260901#bookmark-4792354874325735106 80年代にレクサスが米国でウケたのは「ディーラーのサービス」なんだよね、性能はもちろんだが実はサービスで老舗欧州高級車を一発で撃破した。BYDにもそのくらいのディーラー網とサービスがないとダメだろう。 2026-09-01T00:32:10Z https://b.hatena.ne.jp/kagobon/20260901#bookmark-4792354874325735106 国産メーカーが長年蓄積してきたコンパクトなパッケージング技術は自動車に対してであって、電池とモーターと鉄の箱があれば作れる電気製品を同じ土俵で考えてはいけない。つまりEVはスズキよりBYDのほうが先輩となる 2026-09-01T00:28:12Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/g-25/20260901#bookmark-4792354874325735106 BYDが優れているのその通りだけど、フォルクスワーゲンが日本の自動車雑誌やジャーナリスト囲い込んでVWを褒め称える提灯記事書きまくった過去があるのでこの手の比較記事は基本信じてない。 2026-09-01T00:26:54Z https://b.hatena.ne.jp/sota344/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T00:24:57Z 社会 ビジネス https://b.hatena.ne.jp/kisiritooru/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T00:20:10Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/taxman_1972/20260901#bookmark-4792354874325735106 あのBYDなので108万5000円とか、国内メーカーが笑顔で「不当廉売でWTOに提訴」とか言い出す価格かと怯えていた。まともな価格で安堵した。現実的な目標値出されれば、自動車メーカーは下請けを殺して合わせてくるよ 2026-09-01T00:14:54Z https://b.hatena.ne.jp/urtz/20260901#bookmark-4792354874325735106 2026-09-01T00:14:22Z https://b.hatena.ne.jp/gabill/20260901#bookmark-4792354874325735106 “ドライブルートは横浜～鹿児島周遊で総走行距離は4259.6km” 2026-08-31T23:47:28Z https://b.hatena.ne.jp/gooseberry0726/20260901#bookmark-4792392856353590562 2026-08-31T17:58:39Z https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260831#bookmark-4792354874325735106 黒船BYDの軽スーパーハイト軽EV参入に対してスズキが航続距離上方修正で即対抗してくるの熱い展開だな 2026-08-31T12:39:06Z https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260831#bookmark-4792354874325735106 2026-08-31T12:30:06Z https://b.hatena.ne.jp/yas-mal/20260831#bookmark-4792354874325735106 ロードノイズの話と教員時代の話、おもしろい。良い記事。／ただ、N-ONE e:の空気っぷりを考えると、両者が「敗者」になる可能性もそれなりにありそう。 2026-08-30T23:13:10Z https://b.hatena.ne.jp/mayomarochi/20260831#bookmark-4792354874325735106 2026-08-30T22:19:31Z