https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jidounten-lab.com/u_43826 出典：X（https://twitter.com/TerryMcSweeney/status/1709097787613487516）カリフォルニア州道路管理局（DMV）と同州公共事業委員会（CPUC）は2023年10月24日、同州内で自動運転タクシーサービスを行っているGM... https://b.hatena.ne.jp/mesotaro/20231104#bookmark-4744299038589482255 2023-11-03T19:51:49Z https://b.hatena.ne.jp/wfunakoshi235/20231031#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T16:39:06Z https://b.hatena.ne.jp/Wacky/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T14:00:53Z https://b.hatena.ne.jp/atsushieno/20231030#bookmark-4744299038589482255 事故「率」が妥当な指標かどうかも自明ではなくて、たとえば駐車場がない問題の対策としてずっと無人走行しているWaymo等の「単位距離当たりの事故率」が「たった半分」だと、実は事故の危険は増大していることになる 2023-10-30T12:24:01Z https://b.hatena.ne.jp/kechack/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T10:35:58Z https://b.hatena.ne.jp/heppokopg2013/20231030#bookmark-4744299038589482255 稼働時間が増えれば実件数は増えると思うので、件数の増加だけではなんとも言えない気がする & クルーズの技術力な気もするが。Waymoの場合の100万マイルあたりで知りたい。とはいえ深夜に走って母数を増やしても… 2023-10-30T09:46:24Z https://b.hatena.ne.jp/trace22/20231030#bookmark-4744299038589482255 何人殺していいかなんて線引きできるやついんの？ 2023-10-30T07:00:26Z https://b.hatena.ne.jp/odenboy/20231030#bookmark-4744299038589482255 Googleの兄弟企業Waymoの自動運転実走行データで、人間よりも遥かに事故率が低く過失が最も重い第一当事者率も低い事実が明らかになっているという記事を読んだ記憶があるが。 2023-10-30T06:32:07Z https://b.hatena.ne.jp/neco22b/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T06:28:48Z https://b.hatena.ne.jp/differential/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T05:33:07Z https://b.hatena.ne.jp/gyu-tang/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T04:47:12Z https://b.hatena.ne.jp/centersky/20231030#bookmark-4744299038589482255 やはりというか、イレギュラーへの対応がまだまだ弱いよな 2023-10-30T04:46:48Z https://b.hatena.ne.jp/limit90/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T04:46:10Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/mats3003/20231030#bookmark-4744299038589482255 有人運転は事故の過失は最初は基本的に運転手にいくけど、自動運転だと過失は事業者にいくから、事故対応が経営を圧迫しそうだけどどう回避するのだろうか 2023-10-30T04:38:35Z https://b.hatena.ne.jp/setlow/20231030#bookmark-4744299038589482255 事故を半分に減らせても、事故の絶対数はものすごい量になると思うが、その裁判対応や補償をやり切れるのだろうか。 2023-10-30T04:17:50Z https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T04:13:53Z https://b.hatena.ne.jp/en-en-ra/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T04:00:06Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20231030#bookmark-4744299038589482255 「進入禁止テープに絡まる」「深夜の道路封鎖」「舗装途中のアスファルトに埋まる」「緊急車両を邪魔」「警察官の指示に対応できず交通を遮断」「立ち往生で大渋滞」「小型犬と衝突」←ありそうなのが並んでるなあ 2023-10-30T03:58:38Z car auto trouble https://b.hatena.ne.jp/MIZ/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T03:53:57Z https://b.hatena.ne.jp/kamm/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T03:38:49Z https://b.hatena.ne.jp/rouiza2011/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-30T03:30:10Z 自律運転 https://b.hatena.ne.jp/katzkawai/20231030#bookmark-4744299038589482255 2023-10-29T22:09:58Z