https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20260818/k00/00m/200/084000c 東京都北区にある日販王子流通センターの様子。センターの倉庫に集められた雑誌や本は、書店ごとの段ボールに詰め替えられ、全国へと配送される＝日本出版取次協会提供 出版社と各地の書店をつなぐ出版取次が苦境... https://b.hatena.ne.jp/thesecret3/20260822#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T21:32:28Z https://b.hatena.ne.jp/awaytabi/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T13:54:40Z https://b.hatena.ne.jp/Barak/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T13:16:28Z https://b.hatena.ne.jp/sarutoru/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T12:14:29Z 物流 https://b.hatena.ne.jp/kenjou/20260821#bookmark-4791893918309255810 全文読めてないけど、賃金だけの問題ではないと触れられているね。そこだけで倍になるはずはないので。燃料費増や出版業界の構造変化が影響しているようだ。 2026-08-21T11:37:12Z https://b.hatena.ne.jp/TogoFujii/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T11:28:36Z https://b.hatena.ne.jp/parakeetfish/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T11:27:27Z https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20260821#bookmark-4791893918309255810 もともと本は高級品だったし、文庫本2千円単行本4千円くらいを覚悟しないといけないのかも。他の物価がみんな上がってるし。 2026-08-21T11:25:19Z 書店 出版 https://b.hatena.ne.jp/Shinwiki/20260821#bookmark-4791893918309255810 “順守しない運送会社には罰則を科す” バカじゃん。それで商売やめるような奴は全員死罪とかセットにしなきゃダメじゃんね。 2026-08-21T11:08:31Z https://b.hatena.ne.jp/kaeru-no-tsura/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T11:01:58Z https://b.hatena.ne.jp/y_uchida244/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T10:55:12Z https://b.hatena.ne.jp/mohno/20260821#bookmark-4791893918309255810 「出版文化のためなら、利益が出なくても今まで通り取次が本を運び続ける、というのは幻想だ」「費用は最大で2倍に跳ね上がると試算」「燃料費や人件費の高騰といった外的な要因だけでなく…雑誌の売れ行きの低迷」 2026-08-21T10:31:38Z 毎日新聞 書籍 書店 取次 トーハン 物流 配達 出版 貨物自動車運送事業法 トラック https://b.hatena.ne.jp/Babar_Japan/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T09:52:27Z https://b.hatena.ne.jp/katz3/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T09:00:36Z https://b.hatena.ne.jp/andsoatlast/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T08:45:08Z https://b.hatena.ne.jp/taxman_1972/20260821#bookmark-4791893918309255810 事業法改正で、運賃のおよそ35〜45%を占めるドライバー賃金を、現状の最低賃金スレスレから、全産業の労働者の平均額並みに引き上げるよう求めている。これは罰則対象ではなく、継続的に下回ると許可更新ができない 2026-08-21T08:25:59Z https://b.hatena.ne.jp/Kaisai_Adashino/20260821#bookmark-4791893918309255810 書店に置いてある雑貨とかカフェとか企画展示楽しいし好きだし、ないと潰れてしまうのもわかるが、図書館の書架みたいで薄暗く本しか並んでない様な本屋に全国ならなければ書店の復活も未来もないだろうとは思います 2026-08-21T08:15:23Z https://b.hatena.ne.jp/kiku72/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T08:01:09Z https://b.hatena.ne.jp/hero-me/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T07:54:47Z https://b.hatena.ne.jp/sirotar/20260821#bookmark-4791893918309255810 近年の本屋なんて全方位から搾取したものを読書家に還元している場所だからな。ジャパンのインテリ様は金も払わないくせに文化が大好き。 2026-08-21T07:47:17Z https://b.hatena.ne.jp/hyougen/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T07:44:28Z https://b.hatena.ne.jp/Ez-style/20260821#bookmark-4791893918309255810 取次が無くなったら書店が個別に出版社と契約する必要がある。出版社は数千ヶ所ある書店への個別配送に対応できるとは思えないけど、どうするんかね。 2026-08-21T07:40:37Z 書籍 経済 https://b.hatena.ne.jp/tetsuya_m/20260821#bookmark-4791893918309255810 過去の諸々があるのでどうしても取次ぎには冷ややかな眼を向けちゃうよね。しかもこの書きっぷりだと今まで運送会社を低コストでこき使ってたように見える 2026-08-21T07:24:33Z https://b.hatena.ne.jp/zu2/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T07:09:09Z https://b.hatena.ne.jp/s1090018/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T07:08:42Z https://b.hatena.ne.jp/txmx5/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T06:54:07Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/elpibe/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T06:53:15Z https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20260821#bookmark-4791893918309255810 配送もそうだけど、取次システムが制度疲労じゃん 2026-08-21T06:38:04Z 本 経済 https://b.hatena.ne.jp/syou_hirahira/20260821#bookmark-4791893918309255810 ネット通販の荷物が増えて宅配がパンクするまで見える。事業者の都合でいつでも消される電子書籍は紙の本の代替にならない。 2026-08-21T06:08:57Z https://b.hatena.ne.jp/llllllp/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T06:08:52Z https://b.hatena.ne.jp/atomu0/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T05:48:38Z https://b.hatena.ne.jp/horiri069/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T05:45:07Z https://b.hatena.ne.jp/kamezoo/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T05:36:57Z https://b.hatena.ne.jp/rinxmoon/20260821#bookmark-4791893918309255810 情報を届けるという目的を達成する最適な手段が、20世紀は印刷して運ぶだったのが21世紀はインターネットになっただけ。いつまでも手段に固執して、目的まで未達になるかもしれない。 2026-08-21T05:34:23Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20260821#bookmark-4791893918309255810 働くものに対する金額を適正にしたら成り立たないのは、搾取構造がどこかにあるのだろう。 2026-08-21T05:15:50Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/cinq_na/20260821#bookmark-4791893918309255810 書店という形式はもう無理なんだろうなぁ。小規模で独自性出してる店も配送におんぶに抱っこだろうし。現実的には、お勧め的に本を紹介するサイト作って、販売は尼や楽天に依存するしか無いのだろうか。 2026-08-21T04:55:41Z https://b.hatena.ne.jp/gimonfu_usr/20260821#bookmark-4791893918309255810 “28年6月までに順次施行されるトラック新法によって配送費の大幅増”　（　電子書籍信者のドヤ顔を思うと…　でもこれネット通販全般もヤラれるのとちがいますの？　）　（　たださえ絶滅危惧の書店が…　） 2026-08-21T04:41:42Z https://b.hatena.ne.jp/aga_aga/20260821#bookmark-4791893918309255810 おめでとうございます。紙書籍でなければならないもの以外は全て電子書籍を前提とすべし。本は所有する時代ではない。 2026-08-21T04:31:47Z https://b.hatena.ne.jp/hankai/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T04:30:29Z https://b.hatena.ne.jp/ichise/20260821#bookmark-4791893918309255810 最低賃金を払うと配送費が倍になるって、どんだけ搾取してたんだ？　制度疲労もなにも取次が変えようとしなかっただけだしな 2026-08-21T04:25:05Z https://b.hatena.ne.jp/sociologicls/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T04:02:12Z https://b.hatena.ne.jp/togusa5/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:42:51Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/xxxAxxx/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:42:36Z https://b.hatena.ne.jp/gurutakezawa/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:30:12Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/emanontan/20260821#bookmark-4791893918309255810 車運転する人を普段からうっすらヘイトしてるSNSなのにこういうことは問題だと考えるんだな 2026-08-21T03:24:49Z https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:22:41Z 本 労働 物流 https://b.hatena.ne.jp/Guro/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:21:41Z 書店・出版界 https://b.hatena.ne.jp/condenser_milk/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:16:49Z https://b.hatena.ne.jp/hryord/20260821#bookmark-4791893918309255810 配送費倍増ってどんだけドライバーから搾取してたんだよ。 2026-08-21T03:09:39Z https://b.hatena.ne.jp/raimon49/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:08:33Z book guideline logistics ブラック 労働 https://b.hatena.ne.jp/est-ferelith/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T03:04:04Z https://b.hatena.ne.jp/eee2010/20260821#bookmark-4791893918309255810 思想統制の始まり。 2026-08-21T03:01:04Z https://b.hatena.ne.jp/nyankosenpai/20260821#bookmark-4791893918309255810 本は東京土産って本当の話になるな 2026-08-21T02:59:39Z https://b.hatena.ne.jp/pha/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T02:46:24Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/mshkh/20260821#bookmark-4791893918309255810 時代の流れとして、紙の出版物を流通・売買させるのが無理になってるよね。ビジネスのやり方を変えざるを得ない 2026-08-21T02:42:26Z 出版 流通 本 書店 書籍 ビジネス 経済 https://b.hatena.ne.jp/machida77/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T02:31:45Z https://b.hatena.ne.jp/hbmuser/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T02:31:00Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Arturo_Ui/20260821#bookmark-4791893918309255810 「トラック新法によって配送費の大幅増が見込まれている」< 新聞業界は毎日トラック輸送してるわけで、そっちの心配が先では…個別宅配制度は、購読者が減っても配達費は減らせないから、販売店は青息吐息なのに。 2026-08-21T02:29:26Z ところで https://b.hatena.ne.jp/augsUK/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T02:21:23Z https://b.hatena.ne.jp/itarumurayama/20260821#bookmark-4791893918309255810 物理的な紙書籍は、配送という物理作業を伴う為、電子書籍比較で圧倒的に不利になる 2026-08-21T02:12:28Z https://b.hatena.ne.jp/chuouac/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T02:05:12Z 出版 本 読書 書籍 https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20260821#bookmark-4791893918309255810 2026-08-21T01:42:45Z 本 ビジネス https://b.hatena.ne.jp/wackunnpapa/20260821#bookmark-4791893918309255810 過去の取次横暴のツケが回って、取次が苦境に陥ってもあまり同情されないんですよね。 2026-08-21T00:21:45Z 出版流通 経済 https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20260821#bookmark-4791893918309255810 「トラック新法」か。いや、それで倍になるのか？／他の要素も併せて「実質、倍増」かな。 2026-08-20T23:49:30Z