https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20260820/k00/00m/040/079000c 栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で20日午前10時45分ごろ、東武日光発浅草行き上り特急「スペーシア」と作業員4人が接触した事故で、県警鹿沼署は、病院に搬送された男性作業員4人全員が死亡したと発表した... https://b.hatena.ne.jp/straychef/20260821#bookmark-4791857263964510562 ダイヤ通りなら何時何分に何番線を通るなんてわかってるのでは　目視で電車確認して旗で伝えるとかなんなんだろう　時間で管理すればいいのでは(併用でもいいしセンサーでもいいし) 2026-08-20T22:21:50Z https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260820#bookmark-4791857263964510562 2026-08-20T14:28:29Z https://b.hatena.ne.jp/andsoatlast/20260820#bookmark-4791857263964510562 2026-08-20T12:01:49Z https://b.hatena.ne.jp/suro40/20260820#bookmark-4791857263964510562 このような作業をする場合、保安要員（列車接近を知らせる役目）を置くのが常識だが、いったい現場はどうなっていたのだろうか？また列車に対して汽笛吹鳴の表示板を上げていなかったのだろうか？ 2026-08-20T10:19:47Z https://b.hatena.ne.jp/soramimi_cake/20260820#bookmark-4791857263964510562 2026-08-20T09:07:54Z https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20260820#bookmark-4791857263964510562 2026-08-20T04:51:36Z