https://b.hatena.ne.jp/entry/s/merkmal-biz.jp/post/115262 米国のEVシフトが、かつてない機能不全に陥っている。バイデン政権が投じた50億ドルの巨額予算に対し、実支出はわずか0.6％。現場の目詰まりや政権交代という「政治の不確実性」が、産業の歩みを根底から揺さぶる... https://b.hatena.ne.jp/Gl17/20260526#bookmark-4787677367705522242 直近ここらの話題なら湾岸危機からの世界的なEV販売激増がトレンド、それがなくとも20%とか増えてたので、減速とか言ってるのは日本と米国右派くらい。 2026-05-25T16:57:46Z https://b.hatena.ne.jp/jaguarsan/20260525#bookmark-4787677367705522242 EVで電池交換言うのってだいたい機械オンチなんよな。ミニ四駆で左右充電量が違う電池使うとどうなるかAIに聞いてみなよ 2026-05-24T15:18:56Z https://b.hatena.ne.jp/french_salad/20260524#bookmark-4787677367705522242 2026-05-24T14:45:28Z https://b.hatena.ne.jp/takaaki110/20260524#bookmark-4787677367705522242 2026-05-24T02:37:27Z 行政 交通 https://b.hatena.ne.jp/yas-mal/20260524#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T21:32:42Z https://b.hatena.ne.jp/k_igrs/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国の公共充電器は500万口ある。これは日本の自販機の数より多い。こんだけおおければ自宅に充電器つけなくても週1回近場でフル充電すれば事足りる。 2026-05-23T14:40:49Z https://b.hatena.ne.jp/osakana110/20260523#bookmark-4787677367705522242 リーフは250kgの電池を積んでるらしいんだけど、全部充電できなくても、1割か2割だけでも交換式にしてくれれば精神的安心度は全然違うと思うんだけどね。 2026-05-23T10:43:12Z https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20260523#bookmark-4787677367705522242 有料で充電する人がひっきりなしに来るのなら、補助金なんか無くても勝手に充電ステーションは普及するだろう。EVは自宅で充電できるから、現状は街中の充電ステーションにそれほどの需要は無い 2026-05-23T09:20:37Z https://b.hatena.ne.jp/fuzitahoushirou/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T09:02:55Z EV 社会 投資 時代 自動車 https://b.hatena.ne.jp/BT_BOMBER/20260523#bookmark-4787677367705522242 インフラ整備が進まないと普及しないって結局トヨタが言ってた通りになっちゃったな 2026-05-23T08:49:58Z https://b.hatena.ne.jp/hbmuser/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T08:27:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/qpci32siekqd/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国みたくガソリン車のナンバー取得に何十万円もかかったり、香港みたくリッター600円とかになればEV乗るかになるでしょうよ。EVも百万円以上の補助金で値下げ。どこから金用意してるか謎。真似するならそこからでは 2026-05-23T08:01:03Z https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T07:54:54Z https://b.hatena.ne.jp/kaeruyan/20260523#bookmark-4787677367705522242 EVはガジェットみがあってはてなーにはウケそうなんだがなぜか印象悪いな。みんな興味なさすぎて状態のいい中古EVが激安になってるから一度調べてみたら？ 2026-05-23T06:52:25Z https://b.hatena.ne.jp/neco22b/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T06:34:28Z https://b.hatena.ne.jp/Balmaufula/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国ならとか言ってるのは国家レベルで補助金ジャバジャバと強制的な施策がないと不可能って言ってるのと同義だぞ。他の例出せよ 2026-05-23T06:18:16Z https://b.hatena.ne.jp/limit90/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T05:32:18Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/jamg/20260523#bookmark-4787677367705522242 V2Hと太陽光あたりがセットで流行らないと結構キツそうだよね。あと中国の集合住宅はEV車充電どうやってるのか知りたいな。マンションとは別に充電専用駐車場とかあんのかな？？EVは石油依存減らせていいよね 2026-05-23T05:08:13Z 社会 https://b.hatena.ne.jp/yotubaiotona/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T05:02:16Z https://b.hatena.ne.jp/sackbut/20260523#bookmark-4787677367705522242 EV快適に使っていて、長距離旅行にも不満はない。が、個人的には流行らないでほしい、ニッチな商品であってほしい。 2026-05-23T04:59:37Z https://b.hatena.ne.jp/chaoschk/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T04:48:43Z https://b.hatena.ne.jp/yukikaki00/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T04:39:45Z https://b.hatena.ne.jp/fallout1999/20260523#bookmark-4787677367705522242 日本では充電スタンドの建築費用や維持費を充電料金に100%繁栄させれば、充電費用値上がりしてEV使う人減るよ。 2026-05-23T04:33:29Z https://b.hatena.ne.jp/syuichioki/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T04:15:39Z https://b.hatena.ne.jp/SENRI5070/20260523#bookmark-4787677367705522242 たぶん充電できるようになっても解決しない。バッテリーを共通・着脱式にしてガソスタで交換できるようにするか、トラックストップのような充電・駐車しながら車中泊できるようなEV向け施設が必要。 2026-05-23T03:56:58Z 車 EV https://b.hatena.ne.jp/rs-mt/20260523#bookmark-4787677367705522242 自動車メーカーがJAや漁協と話をして、軽のEVの町・村への一括導入、太陽光発電パネル、蓄電池、港や倉庫への充電ステーション設置を格安で請け負えば普及は進むよ。このままだとBYDがこのアイデアを実施するかもだが 2026-05-23T03:53:58Z https://b.hatena.ne.jp/centersky/20260523#bookmark-4787677367705522242 車の走行用バッテリーを交換できればって言ってる人ってどんなバッテリー積んでるかわかって言ってるのか？交換できるようになるまで相当な技術革新必要だぞ 2026-05-23T03:51:14Z https://b.hatena.ne.jp/princo_matsuri/20260523#bookmark-4787677367705522242 人は車がないと生きていけないという幻想に囚われすぎている 2026-05-23T03:46:10Z https://b.hatena.ne.jp/a-design-for-life/20260523#bookmark-4787677367705522242 一回の充電で1000km走行出来るようになれば、ほぼ自宅での充電だけで済むようになり問題解決では。出来損ないのBEVを無理矢理普及させようとしたのが問題。 2026-05-23T03:38:22Z https://b.hatena.ne.jp/beerbeerkun/20260523#bookmark-4787677367705522242 BEV原理主義の人らインフラとかバッテリーの資源制約の話しないので信用できない。何でそんなにBEV推しなのかよく分からん。 2026-05-23T03:32:13Z https://b.hatena.ne.jp/JohnnyJosui/20260523#bookmark-4787677367705522242 そもそも論として、アメリカは連邦政府から市町村の自治体まで行政機関はかなり非効率。DOGEで効率よくしようと考えるぐらいひどいものになっている。インフラの構築は困難になるのは目に見えている 2026-05-23T03:26:35Z https://b.hatena.ne.jp/drinkmee/20260523#bookmark-4787677367705522242 ガソリンがめちゃくちゃ高くなってるけれども、EV 車はガソリン代を気にしなくていいのが本当に助かってる。 2026-05-23T03:21:52Z https://b.hatena.ne.jp/nekonyantaro/20260523#bookmark-4787677367705522242 日本では日産がBEVを普及させたくて、それなりに体力の有った頃に採算度外視で自社ディーラーを中心に積極的に建設し、ランニングコストも回収できない定額制プランを展開した。日産が傾いたら悲惨なことに。 2026-05-23T03:16:57Z EV 社会 経済 車 交通 エネルギー https://b.hatena.ne.jp/dad5341/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国めっちゃEV車走ってたよ、日本にいるとまったく想像できないくらい。大気汚染ほんとになんとかしたいんだろうなって感じだった。まあ、外はずっとほこりっぽくはあるんだけど… 2026-05-23T03:01:58Z https://b.hatena.ne.jp/Vudda/20260523#bookmark-4787677367705522242 ちょっと前にテスラのトランクにホンダの発電機を積んでるから大丈夫って笑い話聞いたけど現状変わらなさそうだな 2026-05-23T03:00:25Z https://b.hatena.ne.jp/lsor/20260523#bookmark-4787677367705522242 駐車場に充電設備ついてるなら補助金も出てお得だけど、充電設備なくて月一で50分とか充電にいくのはね 2026-05-23T02:56:58Z https://b.hatena.ne.jp/mventura/20260523#bookmark-4787677367705522242 今さらガソリンからEVに変えるのもインフラ総入れ替えの難しさがありそう。ガソリンスタンドどうなるのみたいな。 2026-05-23T02:56:03Z 産業 https://b.hatena.ne.jp/hanaharu_maru/20260523#bookmark-4787677367705522242 水素もだがインフラが… 2026-05-23T02:37:50Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T02:24:20Z 車 https://b.hatena.ne.jp/tetsuya_m/20260523#bookmark-4787677367705522242 笛吹けど踊らずというより、とても踊れないような下手くそな笛吹きだったのね。自動車が普及したのは道路網の整備、ハイウェイの建設などとセットだった。かけ声だけじゃなく本気でインフラ整備に取り組まないと無理 2026-05-23T02:16:48Z https://b.hatena.ne.jp/hkdn/20260523#bookmark-4787677367705522242 アメリカは車必須社会だよね。EV以前にそもそもみんなが新車買える金あるんか？ 2026-05-23T02:12:29Z https://b.hatena.ne.jp/jackson24/20260523#bookmark-4787677367705522242 電動自転車の普及を見るとバイクはおそらくもう全部EVに出来そう。小さなものから徐々に置き換わるね。 2026-05-23T02:08:02Z https://b.hatena.ne.jp/mohno/20260523#bookmark-4787677367705522242 そもそも資源（コバルト）の生産量が限られているからガソリン車を置き換えられるほどバッテリーが作れない、と聞いていたが、どうなってるんだ結局。 2026-05-23T02:00:05Z メルクマール Merkmal 地井淳 自動車 電気自動車 バッテリー アメリカ Donald Trump https://b.hatena.ne.jp/yamamototarou46542/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T01:57:03Z oooooo https://b.hatena.ne.jp/taxman_1972/20260523#bookmark-4787677367705522242 インフラ整備が進まないのは、中国を締め殺すためかもしれないよ。出先で給電できなきゃ使えないから、EVなんて。終わった後で見たら、中国が需要無視して突撃かけ、国内の過剰生産設備で勝手に死んだ話になりそう 2026-05-23T01:47:12Z https://b.hatena.ne.jp/setlow/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国が民主化したらEVも終わると思う。あんな一部しか儲からない歪な補助金を民主化された国民が許すわけない。 2026-05-23T01:45:59Z https://b.hatena.ne.jp/Bioegg/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T01:37:14Z https://b.hatena.ne.jp/anonymighty/20260523#bookmark-4787677367705522242 電池スタンド作るにしても、何百もの大容量電池を急速に受電できる拠点を作るインフラ投資がね。自動車会社みんながいっしょになって作ってくれるならわかるよ？　そうじゃないもん。中国以外無理だよね。 2026-05-23T01:36:14Z 社会 https://b.hatena.ne.jp/raitu/20260523#bookmark-4787677367705522242 “ 米国のEVシフトが、かつてない機能不全に陥っている。バイデン政権が投じた50億ドルの巨額予算に対し、実支出はわずか0.6％”充電インフラ構築に手続きが多すぎて地方まで行き渡らないと 2026-05-23T01:30:40Z https://b.hatena.ne.jp/kazyee/20260523#bookmark-4787677367705522242 フル充電までの時間が5分ぐらいで終わらないと普及しないのでは（発熱怖いが）。もしくは電池交換式。 2026-05-23T01:27:53Z 経済 社会 https://b.hatena.ne.jp/Yagokoro/20260523#bookmark-4787677367705522242 バカじゃねえのか 2026-05-23T01:23:32Z https://b.hatena.ne.jp/khatsalano/20260523#bookmark-4787677367705522242 さんすうが出来ないからこんな簡単なこともわからない。俺は文学部出身だが，さんすうまでなら何とかなるからEV普及が一筋縄ではいかないのは容易にわかった。 2026-05-23T01:21:50Z https://b.hatena.ne.jp/undercurrent88/20260523#bookmark-4787677367705522242 補助金でブーストしないと。あと国土の広い国で普及させるのはEVだと動機が弱いよね 2026-05-23T01:18:55Z https://b.hatena.ne.jp/parrying/20260523#bookmark-4787677367705522242 EV普及が進んでいる地域の要因は、ほぼ補助金という話だった気がする 2026-05-23T01:11:24Z https://b.hatena.ne.jp/iphone/20260523#bookmark-4787677367705522242 目詰まりとか言い始めた。今年の流行語だな。 2026-05-23T01:10:46Z https://b.hatena.ne.jp/repunit/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T01:09:11Z https://b.hatena.ne.jp/fusanosuke_n/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T01:01:33Z https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20260523#bookmark-4787677367705522242 充電と走行距離の問題だし、自宅給電と出先給電のバランスの問題がある。自宅に給電設備あれば、遠出以外で出先給電しないから。ここら辺のサービスやネットワーク造りが肝要。政府のごり押しができるならだけど… 2026-05-23T01:01:20Z 行政 経済 技術 https://b.hatena.ne.jp/kaorun/20260523#bookmark-4787677367705522242 そもそも、発展途上なBEVで、現行技術でも一気呵成に国を挙げて取り組めば前倒しできる、という打算に打って出たのに足並みそろわず失敗、という話でしかない。中国は最初の峠は越えられたけど後が続くかどうか… 2026-05-23T00:59:52Z bev usa politics trouble https://b.hatena.ne.jp/unagiga/20260523#bookmark-4787677367705522242 安いからで製造を中国に全部投げたら投資家以外みんな不幸になったが、同じ事をAIでも繰り返すんだろうか 2026-05-23T00:55:32Z https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T00:43:42Z 社会 マーケティング 政治 交通 アメリカ https://b.hatena.ne.jp/quwachy/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国が今年中に国内80%行かなきゃ終わり 2026-05-23T00:42:21Z https://b.hatena.ne.jp/ryabu363/20260523#bookmark-4787677367705522242 もともと中国は不正市場なんだから、中国国内は中国製のBEV、欧米日は既存インフラ活かしたHEVで、資源問題も温暖化防止にもいいんでは？ 2026-05-23T00:42:11Z https://b.hatena.ne.jp/o2k-ken1/20260523#bookmark-4787677367705522242 アメリカでEVが停滞するのはV8エンジンが付いてないから、EV車に音を鳴らすためだけのV8エンジンを載せろ 2026-05-23T00:40:03Z https://b.hatena.ne.jp/nuara/20260523#bookmark-4787677367705522242 近場しか乗らない＆自宅太陽光で充電、なら選択肢になるなあ。日本もがんばってくれ。 2026-05-23T00:30:45Z https://b.hatena.ne.jp/vasz342d/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T00:29:39Z https://b.hatena.ne.jp/shiro_46/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-23T00:19:55Z 経済 自動車 EV インフラ https://b.hatena.ne.jp/unagy/20260523#bookmark-4787677367705522242 オモチャとして乗るなら面白いだろうと思います。なので、現状は2台目が買える人向けのニッチな商品です。 2026-05-23T00:18:57Z https://b.hatena.ne.jp/moke222/20260523#bookmark-4787677367705522242 EVはサブとして使うくらいでよい。メインは無理。やっぱりガソリンよ。トランプのバカ 2026-05-23T00:07:46Z https://b.hatena.ne.jp/rgfx/20260523#bookmark-4787677367705522242 インフラに移行を要求するタイプの製品は普及しにくいと言うよくある話にBEV勢は毎回躓いてる。USの電力網はAIデータセンターむけに再編されるかもとはいえ、ピックアップトラックの国だしHVでいいでしょもう。 2026-05-23T00:03:55Z https://b.hatena.ne.jp/bventi/20260523#bookmark-4787677367705522242 いち車好きとしてはエネルギー密度が低くてクソ重い荷物を常に運搬する点が耐え難い 2026-05-23T00:02:46Z https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20260523#bookmark-4787677367705522242 「EVでは中国に勝てないからみんなで無視しよう」みたいな感じになってる気がする。アリエクの豊富な商品の数々を見れば、中国の生産能力の凄まじさは誰でも理解できるし勝ち目はないのは事実だけどね。 2026-05-22T23:50:47Z https://b.hatena.ne.jp/aya_momo/20260523#bookmark-4787677367705522242 なんだ、アメリカの話か。もうアメリカは終わり。 2026-05-22T23:44:50Z https://b.hatena.ne.jp/futbasshi/20260523#bookmark-4787677367705522242 台湾の電動バイクステーションみたいに自動車もバッテリー交換タイプのEVスタンドができれば、相当便利になるんだけどねえ。充電じゃなくて電池交換。 2026-05-22T23:44:30Z https://b.hatena.ne.jp/satmat/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T23:38:08Z https://b.hatena.ne.jp/ka-ka_xyz/20260523#bookmark-4787677367705522242 そいや、都市部だと日本以上に集合住宅社会な中国で、集合住宅でのEV充電どうなってるんだろ。 2026-05-22T23:37:10Z https://b.hatena.ne.jp/mk173/20260523#bookmark-4787677367705522242 メガソーラーに近隣むけの充電ステーション設置を義務付けたら 2026-05-22T23:34:07Z https://b.hatena.ne.jp/ksk130421/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T23:31:31Z https://b.hatena.ne.jp/bros_tama/20260523#bookmark-4787677367705522242 全然違う．産業がレッドオーシャンで自立性が見込めないから．EVを定義すれば都市部のエネルギー効率を高めた単なる移動手段．エンジン車の付加価値性もなく，例えば日本では競合は電車とバスになってしまう． 2026-05-22T23:15:40Z メディアリテラシー マーケティング https://b.hatena.ne.jp/momoiro-a9/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T23:14:38Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/pengwinsky/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T23:11:28Z https://b.hatena.ne.jp/monochrome_K2/20260523#bookmark-4787677367705522242 EVの普及においてアメリカや日本が世界的に電圧が低いことが話題にならないのが不思議。電圧が低いと充電に時間が掛かるので不利になるのはある意味当然だと思う https://www.orientalmotor.co.jp/ja/products/safety/power-supply-voltage 2026-05-22T23:11:08Z 行政 車 https://b.hatena.ne.jp/bml/20260523#bookmark-4787677367705522242 中国もEV補助金だしな。世界的に中華EV売れないと成り立ちそうにない。 2026-05-22T23:07:20Z https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260523#bookmark-4787677367705522242 充電器ビジネスがどこも黒字化できずに破綻しかけてるのが今のEV市場の現実よな 2026-05-22T23:07:17Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T23:04:49Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/sakuranorihiko/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T22:43:22Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/akasaka_34/20260523#bookmark-4787677367705522242 一番不思議なのは「なぜヨーロッパはあれほど迷走したのか」だね。たぶん何らかの不正があったんじゃないかと思うんだけどねー。 2026-05-22T22:30:54Z https://b.hatena.ne.jp/wordi/20260523#bookmark-4787677367705522242 アメリカは車が生命線だから自分で修理出来ない複雑機構(ディーゼルも含む)は無理って話だったはず 2026-05-22T22:18:06Z https://b.hatena.ne.jp/assaulter/20260523#bookmark-4787677367705522242 ミニバン早く作ってくれ 2026-05-22T22:15:50Z https://b.hatena.ne.jp/yukatti/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T22:13:10Z news https://b.hatena.ne.jp/sotonohitokun/20260523#bookmark-4787677367705522242 日本の消費者は現状裁定機会なので上手く取ってくださいね 。一時期の携帯10円みたいなのと同じ状況。 2026-05-22T22:07:54Z https://b.hatena.ne.jp/pandaman47/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T21:50:26Z https://b.hatena.ne.jp/kliqe/20260523#bookmark-4787677367705522242 中東情勢でEV勢い付くよな 2026-05-22T21:47:23Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/golf4_2001/20260523#bookmark-4787677367705522242 これは米国の政策がうまく回ってない話。EVの普及は加速しまくってます。日米以外では。https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/dac061f4068c33134987624cdb803dd6155601cd/ https://jp.reuters.com/markets/commodities/TMWY4DPBAZOA3J7B3JEDW2IMAQ-2026-05-20/ 2026-05-22T21:39:31Z https://b.hatena.ne.jp/nippondanji/20260523#bookmark-4787677367705522242 バイデンが作ったプログラムが良くなかったとしか言いようがないんじゃないのか。 2026-05-22T21:28:05Z https://b.hatena.ne.jp/xorzx/20260523#bookmark-4787677367705522242 EV化の進む中国と停滞するアメリカとの差よね。普及しなければ技術も育たない。EV関係の技術は中国が独占しそう。 2026-05-22T21:15:40Z https://b.hatena.ne.jp/pikix/20260523#bookmark-4787677367705522242 ※まったく止まっていません。イラン戦争をきっかけに世界的かつ大規模なEVへの移行が起こるでしょう。 2026-05-22T21:00:16Z https://b.hatena.ne.jp/udukishin/20260523#bookmark-4787677367705522242 ついでに銅価格も高騰してきている。レアアースも使う。本当にエンジン車並みに普及できるのか疑問 2026-05-22T20:49:15Z https://b.hatena.ne.jp/jt_noSke/20260523#bookmark-4787677367705522242 2026-05-22T19:36:05Z https://b.hatena.ne.jp/ilyaletre/20260523#bookmark-4787677367705522242 充電設備が普及する仮定がもはや成立しないのでは。。。 2026-05-22T17:50:52Z