https://b.hatena.ne.jp/entry/s/posfie.com/@mumimushunyu/p/LzXToOD ふくまる @fukusewerage 道路界隈は「農道30制限はおかしい！」と騒いでいるのに対して、都市工学の人は「歩行者交通の安全が第一、自動車に不便になってもそこは仕方ない」って論調なのは興味深い 2026-09-04 00... https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20260907#bookmark-4792563988880760514 農道というより、林道だろ。長い…／広域農道と言う身近にないものもあるか。 2026-09-07T05:38:44Z https://b.hatena.ne.jp/daruyanagi/20260907#bookmark-4792563988880760514 農道 30km/h は「総合的にみて」たいした問題じゃないと思うけど、たとえば自動運転車なんかはあからさまに法令違反はできないわけで、まぁ、普及すれば摩擦になるやろなとは思う ('ω') 2026-09-06T20:17:08Z https://b.hatena.ne.jp/trashcan/20260906#bookmark-4792563988880760514 道路界隈とは 2026-09-06T03:43:38Z https://b.hatena.ne.jp/arrack/20260906#bookmark-4792563988880760514 農地に車突っ込むと後始末めちゃくちゃ大変だったはず。オイルとか漏れたら土とか入れ替え必要なんじゃなかったか？そりゃ農道でも時速30ｋｍでいいってなるよね 2026-09-05T17:13:14Z https://b.hatena.ne.jp/papers5/20260906#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T15:30:39Z 交通 https://b.hatena.ne.jp/Utasinai/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T12:59:01Z https://b.hatena.ne.jp/honeybe/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T11:54:31Z https://b.hatena.ne.jp/NEXTAltair/20260905#bookmark-4792563988880760514 埋立地民なのでクソ田舎でもおかしいと思ってるよ 2026-09-05T11:53:45Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/wushi/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T11:27:19Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T11:22:43Z car law togetter https://b.hatena.ne.jp/tg30yen/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T11:06:32Z 交通 https://b.hatena.ne.jp/Eiichiro/20260905#bookmark-4792563988880760514 日本の制度だと、制限速度30kmで一発免停になるには60km出さないといけず、60kmのままなら、90km出さないとでなかったんだよね。 (たしか、30km超えしてなかったから、危険運転致死傷罪にならない案件あったはず) 2026-09-05T10:51:02Z https://b.hatena.ne.jp/ninnin2/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T10:45:59Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nicht-sein/20260905#bookmark-4792563988880760514 30km/hになる道路の定義が曖昧ってのも荒れる原因かなーとか思ってる。とは言え、見渡す限り田んぼで対向車もない細い道路を30で走れ、は文句言いたくなる気持ちも分かる 2026-09-05T10:40:41Z https://b.hatena.ne.jp/chibatp9/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道のセンターラインは公的なものじゃないから無効とか、雪でセンターラインが見えなければ無効とか、訳の分からんことを言ってるから文句言われてるんだが。そもそも都市工学の人って誰よ。 2026-09-05T10:33:02Z https://b.hatena.ne.jp/chiyosu/20260905#bookmark-4792563988880760514 車アイコンが騒いでるのは実測60キロで捕まった時、30キロ制限だと一発免停、40キロ制限だと減点のみだから。一発免停が嫌なだけでスピード落とす気は毛頭ない。だから30キロ制限で良いと思うんだよな。免停にしちゃえ 2026-09-05T10:26:59Z https://b.hatena.ne.jp/udukishin/20260905#bookmark-4792563988880760514 トラクター用の道なら30km/hくらいがちょうどいいな 2026-09-05T10:25:19Z https://b.hatena.ne.jp/Cetus/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T09:59:05Z https://b.hatena.ne.jp/wonodas/20260905#bookmark-4792563988880760514 農道でしょ？舗装されてなかったりすれ違いがギリギリだったり耕運機がゆっくり走ってるのに何キロでとばすきなん…？地元民以外が抜け道で飛ばしたいだけでは？ 2026-09-05T09:52:21Z https://b.hatena.ne.jp/neogratche/20260905#bookmark-4792563988880760514 なんだろう、都市住みが「農道30km規制を許容しろ」とか言い出したらいよいよ都内と地方の分断がアメリカの分断レベルになってきてる感ある 2026-09-05T09:29:04Z https://b.hatena.ne.jp/condenser_milk/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T09:29:03Z https://b.hatena.ne.jp/ejointjp/20260905#bookmark-4792563988880760514 お前ら、時速30kmって1時間に30kmも走れる速度だぞ。充分速いじゃねぇか。 2026-09-05T09:25:48Z https://b.hatena.ne.jp/technocutzero/20260905#bookmark-4792563988880760514 まぁでも、同じ舗装路でもベースが生活道路と農道とではその成り立ちが違うので実際にこの反論は成立すると思うがな　なぜ自動車が生活道路にとって危険な異物なのかってところから考えないと噛み合わんよ 2026-09-05T09:12:41Z https://b.hatena.ne.jp/Shiori115/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T08:38:25Z https://b.hatena.ne.jp/hanninyasu/20260905#bookmark-4792563988880760514 田舎の道で地元の人のクルマのスピードのだし方とか運転の荒さは部外者から見ておかしいと思うしオラが村はこれが普通というのは流石に通用しない 2026-09-05T08:22:09Z https://b.hatena.ne.jp/gggsck/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T08:12:00Z 地方 社会 https://b.hatena.ne.jp/chantaclaus/20260905#bookmark-4792563988880760514 農道・生活道路の明確な定義付けがない以上しょうがない。行政に請願でもして60出してもいい農道一本一本を指定していくしかない 2026-09-05T08:10:51Z https://b.hatena.ne.jp/no-cool/20260905#bookmark-4792563988880760514 「都市工学」を「『都会』のインフラ工学」と勘違いしているネット民多くて笑う 2026-09-05T07:39:25Z https://b.hatena.ne.jp/sirobu/20260905#bookmark-4792563988880760514 考えた（運動の発祥）は埼玉県なので、東京のせいにされるのは甚だ遺憾である 2026-09-05T07:21:45Z 交通 https://b.hatena.ne.jp/unagy/20260905#bookmark-4792563988880760514 まず最初に生活道路で規制するべきなのは、SUV等、横幅の無駄に広い車です。こんなもの日本には不要。学童の安全を確保するのが道路行政の役割でしょうに。 2026-09-05T07:16:38Z https://b.hatena.ne.jp/repunit/20260905#bookmark-4792563988880760514 田舎では小型特殊車両が走ってるのが当たり前。広域農道などの二車線道路は農地に面してる部分をゼブラで規制した方がいいよ。 2026-09-05T06:48:50Z https://b.hatena.ne.jp/devrabi/20260905#bookmark-4792563988880760514 農道ひとつで括るのが雑すぎる問題 2026-09-05T06:42:54Z https://b.hatena.ne.jp/augsUK/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道が定義での巻き込まれ事故な感じはあるけど、ゲートウェイ的にもっと狭い道でも農道だからフルスピードという人を生んでいそうでもあり。 2026-09-05T06:39:30Z https://b.hatena.ne.jp/T-anal/20260905#bookmark-4792563988880760514 東京で言えばラッシュ時に大人数でホームに集まるのは危険だと法律で人数制限かけられてるようなもの。改札の外に大行列ができて本末転倒なのは明らかで実態無視。農道30km/hも自転車規制強化がまさにそれ。 2026-09-05T05:58:20Z https://b.hatena.ne.jp/alice-and-telos/20260905#bookmark-4792563988880760514 見晴らしの良い農道で衝突事故が案外多いのは、自動車のフロントガラスのフレーム部分の死角と、90°横方向から来る車との相対速度が見えないまま合ってしまって、ガッシャンとやる。 2026-09-05T05:55:29Z https://b.hatena.ne.jp/challysen198/20260905#bookmark-4792563988880760514 むしろ自転車の速度を制限した方がいいと思うのだが。あんな不安定でブレーキ機能が不十分、ミラーも方向指示器も無い乗り物で車道を爆走される事は原付よりも危険だよ。 2026-09-05T05:51:53Z https://b.hatena.ne.jp/Tomosugi/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T05:41:10Z https://b.hatena.ne.jp/OQU/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T05:24:26Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/timetosay/20260905#bookmark-4792563988880760514 個人の車なんかどうでもいいが、物流に影響でたら困るのは、国民全員だよ 2026-09-05T05:24:09Z https://b.hatena.ne.jp/manamanaba/20260905#bookmark-4792563988880760514 Xで細い道に新しく60キロ標識が立てられてる写真いくつか見たからホワイトリスト方式に移行するってことだと思ってる 2026-09-05T05:19:53Z https://b.hatena.ne.jp/Janssen/20260905#bookmark-4792563988880760514 免停講習の時に実車講習のオッサンが「大阪の白バイは17㎞オーバーで捕まえ、奈良は12㎞オーバーで捕まえる。田舎の方が厳しいのは舗装が緩くて飛ばすと危険だから」と教えてくれたの思い出す。 2026-09-05T05:17:29Z 交通 https://b.hatena.ne.jp/kiro64/20260905#bookmark-4792563988880760514 ここで自動車に文句言っているブクマカ達の生活も全て自動車で支えられているのに。愚かすぎる。あと生活道の３０ｋｍ制限は賛成だが、制限速度が車の流れと乖離しているせいで法律の意味を失っていることが問題。 2026-09-05T05:16:04Z https://b.hatena.ne.jp/soyokazeZZ/20260905#bookmark-4792563988880760514 "「生活道路」とは、主に地域住民の日常生活に利用されるような道路のこと"の定義に当てはまるなら農道かどうかは関係ないのでは 2026-09-05T05:05:43Z https://b.hatena.ne.jp/kaloranka/20260905#bookmark-4792563988880760514 "道路界隈は「農道30制限はおかしい！」と騒いでいる"って、言われてみれば道路にだってそれぞれ意見はあるよね。今までそういう視点が欠けていて、道路の声を無視していたことに気付いて自分が恥ずかしくなった 2026-09-05T05:01:43Z https://b.hatena.ne.jp/mayomarochi/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T04:45:17Z https://b.hatena.ne.jp/Fluss_kawa/20260905#bookmark-4792563988880760514 制限されると困るような農道がたくさんあるのであれば、国会議員が仕事してないんじゃないの？ 2026-09-05T04:44:18Z https://b.hatena.ne.jp/ht_s/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T04:19:26Z https://b.hatena.ne.jp/tanaka-2/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T04:15:36Z https://b.hatena.ne.jp/tettekete37564/20260905#bookmark-4792563988880760514 “田舎に歩行者などいない” < 何というパワーワード 2026-09-05T04:06:06Z https://b.hatena.ne.jp/AKIT/20260905#bookmark-4792563988880760514 国交省の道路局官僚も警察庁の交通局官僚も全て承知の上で決めてるに決まってるだろ。 2026-09-05T03:56:00Z https://b.hatena.ne.jp/ultimatebreak/20260905#bookmark-4792563988880760514 交通事情が地方と都市部では全く違うのに一律同じにしようとするから意味わからんことになる 2026-09-05T03:53:25Z https://b.hatena.ne.jp/satetsu_s/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T03:47:33Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/death6coin/20260905#bookmark-4792563988880760514 そもそも農業従事者以外は走るなって書かれている農道も多いからなぁ 2026-09-05T03:44:28Z https://b.hatena.ne.jp/toria_ezu1/20260905#bookmark-4792563988880760514 「法定速度は皆守ってない」と言うけど、山本太郎みたいにブッ飛ばすわけでもないだろう？ 2026-09-05T03:42:59Z https://b.hatena.ne.jp/spmilk/20260905#bookmark-4792563988880760514 うちの職場の前の道が小中学生の通学路なんだけど、ノーブレーキ直進爆走メンヘラ原チャおじさんが通ってくから心配してる。単独事故して居なくなって欲しい 2026-09-05T03:37:44Z https://b.hatena.ne.jp/ichilhu/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道には大体センターラインあると思うけど？あなたの思ってる道はほんとに30km/h制限になるの？ 2026-09-05T03:34:04Z https://b.hatena.ne.jp/xll/20260905#bookmark-4792563988880760514 そんなことより、制限速度遵守がおかしいみたいな風潮を無くした方が良いと思う。どうせ+15km/hぐらいするんだから、30制限で良いでしょ。 2026-09-05T03:33:29Z https://b.hatena.ne.jp/makou/20260905#bookmark-4792563988880760514 自動運転が発達、浸透してほしい。 2026-09-05T03:31:32Z traffic https://b.hatena.ne.jp/fraction/20260905#bookmark-4792563988880760514 ↓「農道をトコトコ30キロで走るトラクターやコンバイン」15km/h内外だよ。もちろん農機具最優先が使用の絶対条件。警察だって45km/h程度までは許容するだろうからそれ以上出したいという連中が我利我利亡者の豚なだけ 2026-09-05T03:27:12Z https://b.hatena.ne.jp/batta/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T03:23:32Z 交通 農業 https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20260905#bookmark-4792563988880760514 都条例とかでやってくれたら、東京の人は反対する人いなかっただろうに。本件とエスカレーター歩く議論の賛同者で「東京/ 地方」で逆転してるような気がする 2026-09-05T03:20:41Z 交通 インフラ 地方 警察 https://b.hatena.ne.jp/g-25/20260905#bookmark-4792563988880760514 農道をトコトコ30キロで走るトラクターやコンバインをイライラしながら煽る普通車がそもそもおかしいんだけどね。 2026-09-05T03:17:36Z https://b.hatena.ne.jp/mkotatsu/20260905#bookmark-4792563988880760514 都市工学の対象がどこまでか知らんが、名前的には田舎や農作物が視界に入ってないのはそらそうやろな感ある。都市工学の成果物って何なんだろう 2026-09-05T03:08:26Z https://b.hatena.ne.jp/xsde/20260905#bookmark-4792563988880760514 中学生の頃、みんな広域農道を自転車で通っていて、農業従事者の方が通る方が稀だったりするので、30km規制でもよい派 (農道とは?) 2026-09-05T02:58:26Z https://b.hatena.ne.jp/wxitizi/20260905#bookmark-4792563988880760514 田んぼの中の道での事故の報道、ちょくちょく見かける気が。人が少ないからこそ注意が散漫になる上にスピード出しがち、歩行者も比較物が少ないので車の速度を誤認しやすく無理な横断をする、とか解説されてた。 2026-09-05T02:55:39Z https://b.hatena.ne.jp/gaumash/20260905#bookmark-4792563988880760514 ちゃんとしっかりルールを守った上で安全に配慮して運転してれば、ルールも厳しくならなかっただろうにね…自転車も自動車も好き勝手走って、厳しくルールを設定されたら「設備ガー」って文句を言う奴が多すぎる 2026-09-05T02:51:17Z https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道まで30kmで取り締まるとかならどうかと思うけどそれをしないなら問題ないかな。とはいえ北海道みたく都市間距離が遠く人も居なくて見通しも良く道が広く信号もない幹線道路でも時速60kmは実態に合ってないよな 2026-09-05T02:51:12Z twitter togetter car https://b.hatena.ne.jp/Buchicat/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道30はキツいでしょ。30で走るようにはできてない。 2026-09-05T02:49:25Z https://b.hatena.ne.jp/cad-san/20260905#bookmark-4792563988880760514 運用に問題があるなら上申して改善させれば良いんよ。標識無い場合の原則なんだから。口開けて入ってくるものが全てでも、最初が駄目なら全て御破算でもない。SNSで管巻いてないで『お問い合わせ』しなよ 2026-09-05T02:48:25Z https://b.hatena.ne.jp/bokkou/20260905#bookmark-4792563988880760514 北海道の真っ直ぐな農道も江戸時代から続くすれ違いにコツがいる街道も全部一律30キロ制限なのはおかしいわな。行政の怠慢 2026-09-05T02:47:00Z https://b.hatena.ne.jp/red_kawa5373/20260905#bookmark-4792563988880760514 id:by-king 裏道代わりに使われる農道なんて、大抵はそう長くはない。裏道代わりの農道の範囲を60キロから30キロにしたところで、目的地に着く時間は、何分も変わらんよ。 2026-09-05T02:43:05Z https://b.hatena.ne.jp/delta-ja/20260905#bookmark-4792563988880760514 Googleマップが制限速度見てるか通過時間実績値見てるかは知らんけど、どっちにせよアホな路地に案内される確率が減るって点でも割と今回の改正は賛成派 2026-09-05T02:43:00Z https://b.hatena.ne.jp/n_pikarin7/20260905#bookmark-4792563988880760514 スピード違反全体の検挙件数約86.5万件に対して15km/h未満（1点)は わずか39件。45km/hなら現実的だろ。 2026-09-05T02:41:07Z https://b.hatena.ne.jp/mtoy/20260905#bookmark-4792563988880760514 田舎のセンターラインのない道路は、人どころから車もめったにすれ違わない。もちろん、車が来れば速度は落とす。都内は歩く速度を規制したほうがいい。小さい子と都内を歩くと怖い。 2026-09-05T02:41:06Z https://b.hatena.ne.jp/Vudda/20260905#bookmark-4792563988880760514 全部自動運転にして街中は30km/h、高速道路は100km/hにしようよ、もう人間の運転なんて危なさすぎる 2026-09-05T02:38:51Z https://b.hatena.ne.jp/Shinwiki/20260905#bookmark-4792563988880760514 30km/hならチャリでも違反できるなぁ 2026-09-05T02:38:32Z https://b.hatena.ne.jp/RXRHsZcJ6xnGXZR8TEZA6hAxzRd3mkD/20260905#bookmark-4792563988880760514 信号のある市街地・都市部なんて目的地までの速度はトータル30km/hがいいとこ。60km/h出しても次の赤信号まで倍速でたどり着いて長く待たされるのと同じ。 2026-09-05T02:32:06Z https://b.hatena.ne.jp/WildWideWeb/20260905#bookmark-4792563988880760514 他人の視野狭窄を指摘するゲームか。ところで、都市工学の人は生まれてからずっと都会住まいなんですかね。 2026-09-05T02:31:57Z https://b.hatena.ne.jp/a-design-for-life/20260905#bookmark-4792563988880760514 対面通行で制限速度が80km/hの自動車道を60km/hで走行する車がいて、安全運転志向なのかと思ったら、その先の制限速度50km/hの一般道も60km/hで走行する。そもそも制限速度を意識していないだけだった。 2026-09-05T02:31:04Z https://b.hatena.ne.jp/agrisearch/20260905#bookmark-4792563988880760514 「そういえば農道は農耕作業車優先とかいうこともありますね。」抜け道でなく農道なんでね。 2026-09-05T02:26:47Z news 安全 機械 https://b.hatena.ne.jp/aori175/20260905#bookmark-4792563988880760514 輪っか付きどもは専用道以外は路上カースト最上位である歩行者様のお情けで走らせて頂いているに過ぎないのだという自覚を持てよ 2026-09-05T02:20:52Z https://b.hatena.ne.jp/u_eichi/20260905#bookmark-4792563988880760514 また随分主語デカで乱暴なコメントが最上位に来てて、大丈夫？農村地域で生まれ育ち運転し、今は東京で生活道路を運転する自分目線では、農道を生活道路と一緒にするのは制度設計の手間を端折りすぎとしか。 2026-09-05T02:20:27Z https://b.hatena.ne.jp/aceraceae/20260905#bookmark-4792563988880760514 こういうのみるとよけいに車社会な地方には危なくて住めないなと思ってしまう。 2026-09-05T02:19:07Z 交通 社会 https://b.hatena.ne.jp/asrog/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道とかいう、本来は国道や県道で処理するべき高規格道を農道の名前でやっているところがある。標識立てればいいんだが、その維持費も地元の税金で… 2026-09-05T02:17:33Z * |ω・） インフラ https://b.hatena.ne.jp/ssfu/20260905#bookmark-4792563988880760514 バカが多いんだから仕方ないだろ。 2026-09-05T02:05:07Z https://b.hatena.ne.jp/kazu111/20260905#bookmark-4792563988880760514 30キロ規制は重要、でもこの法案事例の説明画像（都内の5.5メートルの車が１台しか通れない終わってる道路）をみても明らかなように、日本って他の法案も全て東京ガラパゴスだから没落してんだろなぁと達観してしまう 2026-09-05T02:02:33Z https://b.hatena.ne.jp/kamezoo/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T02:02:06Z https://b.hatena.ne.jp/btoy/20260905#bookmark-4792563988880760514 東京の人の立場で喩えるなら駅のエレベーター片側空け全面禁止に近いかも。人気コメをエレベーターに当て嵌めてみて。 2026-09-05T01:54:57Z https://b.hatena.ne.jp/differential/20260905#bookmark-4792563988880760514 広域農道はおじいちゃん軽トラドライバーとか農業車両も結構いるので、60キロで走られても迷惑かもしれんね 2026-09-05T01:52:06Z https://b.hatena.ne.jp/iwiwtwy/20260905#bookmark-4792563988880760514 『田舎に歩行者などいない』 2026-09-05T01:48:39Z https://b.hatena.ne.jp/kazeula/20260905#bookmark-4792563988880760514 都会の人は生活で車道を使うイメージがないんだろうね。通勤電車が安全のため一律30km/h遅くなりますと言われたら反発しそうだけどね。 2026-09-05T01:38:45Z https://b.hatena.ne.jp/lacucaracha/20260905#bookmark-4792563988880760514 60キロ制限でも良いと思うが、トラクターがトコトコ10キロで走ってても文句は言うなよ 2026-09-05T01:38:31Z https://b.hatena.ne.jp/Yutorigen/20260905#bookmark-4792563988880760514 30km/l制限が過剰なら個別に40km/lとかの標識建てればいいだけなんだよ。標識なければどこでも60km/lってのが異常だっただけ。 2026-09-05T01:37:16Z https://b.hatena.ne.jp/by-king/20260905#bookmark-4792563988880760514 農道が多い土地の人はそもそも歩行者自体をほぼ見ないからそりゃそういう論調にもなるよ。感覚としては当然の話と思う 2026-09-05T01:34:16Z https://b.hatena.ne.jp/yajicco/20260905#bookmark-4792563988880760514 道の駅スタンプラリーで関東各地走りまくってるけど、広域農道はともかくセンターラインのない道路で60kmオーバーは正気の沙汰じゃないよ。せいぜい40km/hが関の山。 2026-09-05T01:34:15Z https://b.hatena.ne.jp/frq440/20260905#bookmark-4792563988880760514 地方と都内の両方で生活したけど、「車ないと生活できない」と「ブッ飛ばして走れないと機能しない」はイコールじゃない。よほどの過疎地は別としても田圃とロードサイドが混在するレベルの地域じゃ安全側が妥当 2026-09-05T01:33:39Z https://b.hatena.ne.jp/stabucky/20260905#bookmark-4792563988880760514 制限速度60キロの標識を立てればいいだけでは？ 2026-09-05T01:30:13Z https://b.hatena.ne.jp/koto7638/20260905#bookmark-4792563988880760514 2026-09-05T01:29:02Z https://b.hatena.ne.jp/hunglysheep1/20260905#bookmark-4792563988880760514 トヨタとかホンダがカーナビと連動して制限速度オーバーしたらアラート出すように法制度が出来ると良いね/レース場はもちろんアラート無しで 2026-09-05T01:25:18Z https://b.hatena.ne.jp/frothmouth/20260905#bookmark-4792563988880760514 例えば「生活道路の時速30キロ制限」とかも、歩行空間のバリアフリー化に関連している　https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2739956 2026-09-05T01:22:24Z