https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/19966 この夏、プレジデントオンラインの読者にお勧めしたいビジネス書として5冊を選びました。普段なかなか読めないような骨太なものを3冊、仕事のやり方を見直すきっかけを与えてくれるものが2冊です。 USJの業績を急... https://b.hatena.ne.jp/unakabayashi/20160904#bookmark-299471040 2016-09-04T11:05:05Z https://b.hatena.ne.jp/akinori2378/20160904#bookmark-299471040 2016-09-04T04:11:39Z https://b.hatena.ne.jp/tadao27842/20160904#bookmark-299471040 2016-09-04T02:19:26Z https://b.hatena.ne.jp/worldspt/20160829#bookmark-299471040 2016-08-29T01:33:11Z https://b.hatena.ne.jp/Toteknon/20160829#bookmark-299471040 「UPSのトラックが左折しない」っていうので「自転車やバイクの巻き込み事故回避」かと思いきや、日本でいうところの「右折」なので、確かにこっちのほうが時間掛かるわ、と納得した。 2016-08-28T23:03:06Z どうでもいい https://b.hatena.ne.jp/fuj3/20160829#bookmark-299471040 2016-08-28T22:33:26Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/novak777/20160829#bookmark-299471040 右だけにしか曲がれない車をゴールに導けってパズル、子供向けのによくあるよね。 2016-08-28T21:26:38Z https://b.hatena.ne.jp/morisoba126/20160829#bookmark-299471040 2016-08-28T18:51:16Z ビジネス https://b.hatena.ne.jp/yogasa/20160829#bookmark-299471040 無停電電源装置じゃなかった / それはそうと、プレジデントはちゃんとタイトルすらつけられないの？内容ほとんど関係無いじゃん 2016-08-28T18:01:18Z https://b.hatena.ne.jp/gremor/20160829#bookmark-299471040 2016-08-28T16:29:01Z https://b.hatena.ne.jp/peketamin/20160829#bookmark-299471040 2016-08-28T15:17:51Z https://b.hatena.ne.jp/herikutu/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T14:42:45Z https://b.hatena.ne.jp/machataka/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T14:19:31Z アイデア ビジネス書 book ビジネス https://b.hatena.ne.jp/sn_1054/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T14:03:03Z あとで読む ビジネス https://b.hatena.ne.jp/gzegze/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:59:49Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/uoma2/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:47:23Z https://b.hatena.ne.jp/ojigimo/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:39:05Z https://b.hatena.ne.jp/tsumakazu/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:23:49Z https://b.hatena.ne.jp/jet22/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:22:24Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/gatya0830/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:17:01Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/maltesergeezer/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T13:11:02Z https://b.hatena.ne.jp/hiroyukixhp/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T12:44:14Z https://b.hatena.ne.jp/usagino-mori/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T11:28:28Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hashibirock/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T11:06:18Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nkoz/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T11:03:59Z https://b.hatena.ne.jp/garrettjuanita60/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T10:42:34Z https://b.hatena.ne.jp/FirstMate/20160828#bookmark-299471040 停電に備えるアレかと思ったら 2016-08-28T10:11:44Z 社会 https://b.hatena.ne.jp/aoiyotsuba/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T10:08:15Z https://b.hatena.ne.jp/tyosuke2011/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T09:43:45Z ビジネス アイデア https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T09:32:41Z https://b.hatena.ne.jp/codingdead/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T09:19:53Z https://b.hatena.ne.jp/hoshinasia/20160828#bookmark-299471040 90%タイトルと関係ない書籍紹介ってひどいものを見た 2016-08-28T09:18:30Z https://b.hatena.ne.jp/TERMINATOR_T800/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T08:58:18Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ksk130421/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T08:38:53Z https://b.hatena.ne.jp/dissonance_83/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T08:30:34Z https://b.hatena.ne.jp/kanaotaka/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T08:28:11Z ビジネス マーケティング ビジネス書 https://b.hatena.ne.jp/shiraber/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T08:19:52Z https://b.hatena.ne.jp/miuramo/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T07:53:48Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T07:28:20Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Cujo/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T06:59:34Z 社会 Technology アイデア https://b.hatena.ne.jp/tomymot/20160828#bookmark-299471040 更に言うと、UPSのトラックはだいたい運転席のドア開けっ放しで走ってる。ハイウェイだろうが閉まってるの見たことない。時短の極みなのか？ 2016-08-28T06:56:06Z https://b.hatena.ne.jp/okaneguidebook/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T06:55:08Z https://b.hatena.ne.jp/Tiantian/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T05:33:01Z https://b.hatena.ne.jp/yto/20160828#bookmark-299471040 > 米運輸大手のUPSはトラックが左折しなくて良いルート（※日本であれば右折回避）を選ぶことで信号待ちの時間とアイドリングを削減し、収益アップを実現しました。 2016-08-28T05:03:35Z https://b.hatena.ne.jp/bodhi_brother/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T04:22:46Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/thesecret3/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T04:11:18Z https://b.hatena.ne.jp/tarosukegr/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T03:38:53Z https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T03:29:06Z https://b.hatena.ne.jp/kilminwq/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T02:38:07Z https://b.hatena.ne.jp/ochiaihideki/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T02:36:47Z https://b.hatena.ne.jp/yoshikoyamazil/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T02:11:52Z https://b.hatena.ne.jp/a1ot/20160828#bookmark-299471040 「左折しなくて良いルート（※日本であれば右折回避）を選ぶことで、輸送コスト（信号待ちの時間とアイドリング）を削減 2016-08-28T01:58:49Z United_Parcel_Service https://b.hatena.ne.jp/vanbraam/20160828#bookmark-299471040 これ米国では右折(日本での左折相当)が大半の交差点では信号に関わらずOKという米国独自の事情もあるのでは.日本にそのまま導入しても意味ないだろうし,要は考えて経営しろよという話だと思う 2016-08-28T01:48:39Z ビジネス https://b.hatena.ne.jp/mobile_neko/20160828#bookmark-299471040 そっか日本とは車線が逆なのか 2016-08-28T01:30:30Z https://b.hatena.ne.jp/iwatenews/20160828#bookmark-299471040 2016-08-28T01:05:49Z