https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/25071 人口減で各地のローカル線が厳しい状況にある。もう「地元の足」としての鉄道は不要なのだろうか。実は茨城県の「ひたちなか海浜鉄道」は、そんな状況でも着実に乗客数を伸ばしている。10年前の廃線危機を乗り越... https://b.hatena.ne.jp/toshiharu_z/20180509#bookmark-363515529 2018-05-09T06:47:14Z https://b.hatena.ne.jp/nununi/20180507#bookmark-363515529 2018-05-07T03:25:30Z 鉄道 https://b.hatena.ne.jp/takaaki110/20180505#bookmark-363515529 2018-05-05T05:54:35Z 鉄道 地方 https://b.hatena.ne.jp/mz_bee/20180505#bookmark-363515529 2018-05-05T00:02:06Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ksaitou/20180505#bookmark-363515529 元ひたちなか市民として応援しています 2018-05-04T23:14:58Z https://b.hatena.ne.jp/dzod/20180505#bookmark-363515529 公共交通を名乗るからには地元の足にならんでどうするのかと思ってるのでこの姿勢は好感が持てる。ただみんな軽視したくてしてるわけじゃないんだよな。学校だって統廃合以前に既に一つしかないとか 2018-05-04T21:25:43Z https://b.hatena.ne.jp/kananote/20180505#bookmark-363515529 2018-05-04T17:01:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Pgm48p/20180505#bookmark-363515529 定期客第一を貫いても打開が見込める人口でないから、外から集める観光に縋るわけで／鉄道会社の自助努力ではどうにもならない。沿線自治体が金を出して、鉄道利用を前提とした町作りを大胆に行えるかにかかってる 2018-05-04T16:16:56Z https://b.hatena.ne.jp/daybeforeyesterday/20180505#bookmark-363515529 うーむ 2018-05-04T16:15:11Z https://b.hatena.ne.jp/mamimu_memo/20180505#bookmark-363515529 2018-05-04T16:13:39Z 鉄道 地方 Social 仕事 メモ https://b.hatena.ne.jp/mgl/20180505#bookmark-363515529 2018-05-04T15:46:32Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20180504#bookmark-363515529 ｢多くのLocal線はEvent列車等｢観光客｣誘致で乗客数増を図ろうとする。だが"沿線住民の足"という本来の使命からいえば主客転倒だ。海浜鉄道もEvent列車を走らせるが毎日のように利用する｢定期客｣第一という姿勢を貫く 2018-05-04T14:31:16Z 鉄道 https://b.hatena.ne.jp/rAdio/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T13:50:02Z Transportation Publicness Social Design https://b.hatena.ne.jp/hatopoppohatp/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T12:00:14Z https://b.hatena.ne.jp/kaos2009/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T11:54:55Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/marufeuillex/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T11:40:07Z https://b.hatena.ne.jp/npoawgh/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T11:19:53Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/piajrgrw/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T11:02:36Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/jt_noSke/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T10:58:09Z https://b.hatena.ne.jp/vabruog/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T10:52:11Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ahgaile/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T10:43:59Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/uarouifg/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T10:38:33Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/pahrgife/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T10:36:58Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/rascalrascal/20180504#bookmark-363515529 統合した義務教育学校を駅前に持て来るというのは慧眼だなあ。統廃合が進むと、子どもの足では通いきれない距離になるからなあ。 2018-05-04T09:55:52Z https://b.hatena.ne.jp/vitamin41/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T09:54:08Z 鉄道 地方 https://b.hatena.ne.jp/thesecret3/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T09:10:56Z https://b.hatena.ne.jp/khiimao/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T09:04:56Z https://b.hatena.ne.jp/miyagaa-38/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T08:58:08Z https://b.hatena.ne.jp/ksk130421/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T08:40:53Z https://b.hatena.ne.jp/pvwebsta/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T08:18:29Z 鉄道 https://b.hatena.ne.jp/kechack/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T07:24:23Z https://b.hatena.ne.jp/elitto/20180504#bookmark-363515529 2018-05-04T06:16:51Z 鉄道 地方 湊線 ローカル線