https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/25772 これからビジネスマンはどう変わるべきか。「プレジデント」（2018年4月30日号）では、特集「いる社員、いらない社員」で、大企業のトップ29人に「人材論」を聞いた。今回は、東海旅客鉄道（JR東海）の柘植康英会... https://b.hatena.ne.jp/river_side/20190507#bookmark-368622512 東海パッセンジャーズて離職率高くなかったっけ 2019-05-07T06:23:30Z https://b.hatena.ne.jp/MyPLB/20180803#bookmark-368622512 「プレジデント」（2018年4月30日号）では、特集「いる社員、いらない社員」で、大企業のトップ29人に「人材論」を聞いた。今回は、東海旅客鉄道（JR東海）の柘植康英会長のインタビュー 2018-08-03T10:08:08Z 鉄道 インタビュー https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20180803#bookmark-368622512 で、在籍中の自殺率はどうなのよ。あほらしい。 2018-08-03T09:47:45Z https://b.hatena.ne.jp/kitaazabu48/20180803#bookmark-368622512 2018-08-03T08:27:14Z https://b.hatena.ne.jp/zigzag1900/20180803#bookmark-368622512 単純に若い頃安くて、転職市場で価値がなくなった頃に給料上がるように仕組まれてるだけでしょ 2018-08-03T08:08:03Z https://b.hatena.ne.jp/souyou_10/20180803#bookmark-368622512 2018-08-03T08:04:33Z https://b.hatena.ne.jp/uimn/20180803#bookmark-368622512 2018-08-03T08:04:33Z https://b.hatena.ne.jp/amy385/20180803#bookmark-368622512 2018-08-03T08:03:08Z https://b.hatena.ne.jp/zakinco/20180803#bookmark-368622512 リニアで傾く予定 2018-08-03T06:25:34Z https://b.hatena.ne.jp/el-condor/20180803#bookmark-368622512 企業は金回りが9割という話。手厚い組織体制を作ることができるのも圧倒的な金回りあってのことである。まあ金回り良くてもオーナー社長のための配当にぶっ込む企業もあるので金の使い方も大事だけどね。 2018-08-03T06:17:14Z Business JR-C