https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/45580 ホンダはこの日、2040年までに世界での新車販売全てを電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）に切り替えると発表した。ハイブリッド車（HV）も含め走行中に二酸化炭素（CO2）を排出する新車の販売はやめる。新車販... https://b.hatena.ne.jp/a1ue0/20210714#bookmark-4701915396191325858 60年代に排ガス規制やってた日米、90年代までそんなものなかった欧州。そもそも環境のこと考えてるならディーゼルなんて流行らないしな。 2021-07-13T22:07:48Z https://b.hatena.ne.jp/macota55/20210505#bookmark-4701915396191325858 2021-05-04T15:03:32Z https://b.hatena.ne.jp/nayamerunaikai/20210501#bookmark-4701915396191325858 環境を第一に考えるという正義の仮面をつけたヨーロッパ人の偽善であることは明らかなのに。 2021-05-01T05:13:25Z https://b.hatena.ne.jp/karkwind/20210501#bookmark-4701916124188645794 2021-05-01T02:35:01Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20210501#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T22:35:48Z 車 ビジネス 環境 https://b.hatena.ne.jp/filinion/20210430#bookmark-4701915396191325858 二酸化炭素が原因で気候変動が起きているのは紛れもない事実なので、トヨタがどうしても脱炭素したら死ぬ、って言うなら残念だが喪服を用意するしかない。日本やアメリカ経済の都合で世界を滅ぼすわけにはいかない。 2021-04-30T12:07:04Z 経済 国際 陰謀論 https://b.hatena.ne.jp/BOUSOUNINJIN/20210430#bookmark-4701915396191325858 大手自動車会社を頂点として下に部品製造業者がぶら下がる日本の産業構造がEVのせいで一気に変わる。 日本は今後どうなるんだろう？ 2021-04-30T09:01:52Z https://b.hatena.ne.jp/Domino-R/20210430#bookmark-4701915396191325858 EV/再生エネへのシフトがいつか起こることはみんな知ってた。それが今欧州（と中国）で起こったのは、実用化に目途を付けたからよね。それは最初から環境というより産業戦略だった。それもわかっていた事だ。 2021-04-30T08:08:31Z https://b.hatena.ne.jp/thesecret3/20210430#bookmark-4701915396191325858 日本的なやり方で、それこそ50万円で買えるもっとすごいEVを作れば良くないか？締め出して400万のVWに乗ってろと。 2021-04-30T05:32:27Z https://b.hatena.ne.jp/codingdead/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T03:48:16Z https://b.hatena.ne.jp/aya_momo/20210430#bookmark-4701915396191325858 「低公害」って関係無いじゃん。/HV締め出しはカリフォルニアではとっくの昔に決まっていたから、自然な流れとしか思えない。 2021-04-30T03:28:33Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/yogasa/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T03:03:34Z https://b.hatena.ne.jp/ryusso/20210430#bookmark-4701915396191325858 この前シュッシュッポッポの蒸気機関車をテレビで見たんだがあれからディーゼルとかガソリンになって今は電気が主流になってきてるんだからいいんじゃないか。 2021-04-30T02:53:12Z https://b.hatena.ne.jp/hyolee2/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T02:41:08Z あほか https://b.hatena.ne.jp/quix_que/20210430#bookmark-4701915396191325858 化石燃料の枯渇と代替エネルギーの必要性なんか半世紀以上前から言われていたのに、長かった一人勝ち時代に一体ナニをやってきたのか、という気はトヨタに対してはずっとある。ホンダの方がまだずっとマシ。 2021-04-30T02:30:45Z https://b.hatena.ne.jp/higgsino/20210430#bookmark-4701915396191325858 この話題日本オワタポルノと違って本気で日本終わりそうで恐怖を感じる 2021-04-30T02:30:18Z https://b.hatena.ne.jp/tei_wa1421/20210430#bookmark-4701915396191325858 「もうほとんど太陽光パネルが平地を埋めてしまい、残るのは国立公園や耕作放棄地、さらにはビルや一般家庭の屋根しかない」（資源エネルギー庁幹部）」分かってたけど認識がやば過ぎ 2021-04-30T01:43:00Z エネルギー https://b.hatena.ne.jp/baronhorse/20210430#bookmark-4701935372093519650 昔それ系の技術者に太陽光はペイできないってきいたんだけど今はそうでもないのかね 2021-04-30T01:31:43Z https://b.hatena.ne.jp/htnmiki/20210430#bookmark-4701915396191325858 宙船でも聴くか 2021-04-30T01:28:51Z https://b.hatena.ne.jp/iww/20210430#bookmark-4701915396191325858 『低公害の独自エンジン「シビック」の伝統があるのに』 ホンダの真の伝統は「レギュレーションの範囲内パンパンのエンジンを作ること」だと思う 2021-04-30T01:23:11Z 車 エンジン https://b.hatena.ne.jp/coper/20210430#bookmark-4701915396191325858 ゴールが設定され号砲が鳴ったのに、ルールに文句を言い、ゴネればそれを変えられるかのような話をしている。 2021-04-30T00:49:37Z 自動車 環境 ビジネス エネルギー https://b.hatena.ne.jp/NATROM/20210430#bookmark-4701915396191325858 すでに姑息警察から指摘があるけど、世界的な潮流を無視してガソリンエンジン車を作り続けるほうが本来の「姑息」（一時しのぎ）の意味に近いよね。 2021-04-30T00:48:57Z ウェブ https://b.hatena.ne.jp/vala4315/20210430#bookmark-4701915396191325858 舞台は環境ではなく経済。日本は世界と同じゲームができてないし、そこに気づけてないのがヤバいところ。 2021-04-30T00:40:26Z https://b.hatena.ne.jp/OKU_s62/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T00:37:27Z 自動車 あとで読む https://b.hatena.ne.jp/an_nin_boy/20210430#bookmark-4701915396191325858 日本の強みをキャンセルする戦略を打ち出してるのだから対抗戦略を立てないといけないハズなのに、政府側にビジョンもリーダーシップもないまま、まともに連携できずズルズルきちゃってるように見える。 2021-04-30T00:34:55Z https://b.hatena.ne.jp/doopylily55/20210430#bookmark-4701915396191325858 大ガソリン車共栄圏確立の戦いかな 2021-04-30T00:33:36Z https://b.hatena.ne.jp/nreleariv/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T00:19:17Z https://b.hatena.ne.jp/muchonov/20210430#bookmark-4701915396191325858 一部自動車業界人が吹聴中のEU陰謀論の毒が回ったダメ記事。自工会でもトヨタ系以外はEVシフト進めてる。これは趨勢を読み誤ったトヨタの悲鳴。ホンダの逸話も、環境政策への率先適応が日本企業を優位にした事例 2021-04-30T00:13:49Z https://b.hatena.ne.jp/masaph/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-30T00:10:59Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/advblog/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T23:52:13Z https://b.hatena.ne.jp/amring/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T23:45:57Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/aramaaaa/20210430#bookmark-4701915396191325858 負け惜しみ 2021-04-29T23:43:14Z https://b.hatena.ne.jp/kaanjun/20210430#bookmark-4701915396191325858 自動車業界が沈んで、本当に日本が終わるんだなぁという感慨がある。 2021-04-29T23:39:12Z https://b.hatena.ne.jp/arvenal/20210430#bookmark-4701915396191325858 最早言うほど海外で日本車走ってないよ。 2021-04-29T23:31:02Z https://b.hatena.ne.jp/mgl/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T23:30:34Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Saint-Exupery/20210430#bookmark-4701915396191325858 世界の潮流が決まったら乗るしかないからな。逆に環境はカネになると言う事でもある訳で。　じゃけんとっとと原発再稼働と新設あくしろよ。 2021-04-29T23:19:54Z https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20210430#bookmark-4701915396191325858 アンモニアに切り替えるなら、その生産も、ハーバー・ボッシュ法から切り替えないとな。⇒https://www.asahi.com/articles/ASM594WBSM59ULBJ007.html 2021-04-29T23:07:50Z https://b.hatena.ne.jp/gui1/20210430#bookmark-4701915396191325858 ボロクソワーゲンのエコディーゼルが想像を遥かに超えるポンコツだったからなあ(´・ω・｀) 2021-04-29T23:06:51Z https://b.hatena.ne.jp/sutosekai/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T22:56:12Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/shikiarai/20210430#bookmark-4701915396191325858 仕掛けなかった方の負けだからなぁ 2021-04-29T22:47:48Z https://b.hatena.ne.jp/Gka/20210430#bookmark-4701915396191325858 世界市場の潮流に逆らえば淘汰されるのだから…脱炭素で正解なんだよ。この世界情勢のなか経済音痴は→“立民「原発ゼロ社会」実現を明記 基本政策の最終案まとめる” http://www3.nhk.or.jp/news/html/20210327/amp/k10012939591000.html 2021-04-29T22:35:34Z https://b.hatena.ne.jp/akio-jaian-watanabe/20210430#bookmark-4701935372093519650 2021-04-29T22:30:06Z https://b.hatena.ne.jp/wildhog/20210430#bookmark-4701935372093519650 それなら原発沢山作ってCO2減らす以外に無いじゃない。国内だけでもエンジン温存はありだよ。軽自動車とか国内だけで商売してるんだし、インドやアフリカのEV化はまだ先だろ 2021-04-29T22:00:36Z https://b.hatena.ne.jp/takeim/20210430#bookmark-4701915396191325858 いや、ホンダは正面からいくだろ。マスキー法案の時と同じく 2021-04-29T21:55:47Z https://b.hatena.ne.jp/momyami291/20210430#bookmark-4701915396191325858 ブーブー言ったって潮流は変わらんし、そこで戦えないなら終わるだけ。逆に世界をリードするくらいのプライドはないものかね。 2021-04-29T21:35:43Z https://b.hatena.ne.jp/jiro_kit/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T20:58:01Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nshimizu/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T20:48:05Z https://b.hatena.ne.jp/Kitajima_Gaku/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T20:42:02Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hiby/20210430#bookmark-4701915396191325858 CO2ビジネスはハナから代理戦争だけどなあ 2021-04-29T20:31:01Z https://b.hatena.ne.jp/B33Tark/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T19:58:49Z https://b.hatena.ne.jp/z1h4784/20210430#bookmark-4701915396191325858 EU外車の締め出しという面があることは否定しないが、日本車がその基準に適応できれば締め出されることはない。今まで通り 2021-04-29T19:53:31Z https://b.hatena.ne.jp/kamiokando/20210430#bookmark-4701915396191325858 EVばかりになると原油価格は下がると思うのでそこでまた逆転現象が起きないか？起きないか。 2021-04-29T19:33:42Z https://b.hatena.ne.jp/mustelidae/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T19:24:01Z https://b.hatena.ne.jp/emiladamas/20210430#bookmark-4701915396191325858 欧米は自国に都合の良くルールを変えるという話とマスキー法の環境規制を日本メーカーは技術で乗り越えたという話を同時にされると、なんとも 2021-04-29T18:44:05Z https://b.hatena.ne.jp/SndOp/20210430#bookmark-4701915396191325858 アンモニアは毒性高すぎて自動車事故になったら悲惨なことになりそう。 2021-04-29T18:11:12Z https://b.hatena.ne.jp/cl-gaku/20210430#bookmark-4701915396191325858 “｢ホンダにも戦ってほしかった…｣”これはそう。なんとか水素で戦えればいいが 2021-04-29T16:50:05Z https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20210430#bookmark-4701915396191325858 CO2削減を謳ってきた国の実態。強い弱い敵味方じゃなくて、原発行政で失敗したツケで、自滅しただけ。もし必要なら機材を新しくしてでも原発運用する必要があると、政治家がきちんと説明すべき。それをしてこなかった 2021-04-29T16:34:31Z https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20210430#bookmark-4701915396191325858 発電がCO2を排出しない発電に完全に切り替わるまでは、生産から廃棄までのLCAで考慮するとガソリン車の方がEVよりCO2を出さないけども、ロビー活動に負けたら、そんな事も言ってられないか。 2021-04-29T16:18:54Z politics https://b.hatena.ne.jp/kazu_k_adv/20210430#bookmark-4701935372093519650 2021-04-29T16:15:20Z https://b.hatena.ne.jp/cloudliner/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T16:10:30Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/kojietta/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T15:47:41Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nowandzen/20210430#bookmark-4701915396191325858 そもそも堰を切ったように急に世界中が脱炭素社会掲げてる違和感。誰かが我田引水するように裏ダボス会議のようなもので手を回してるようにしか思えない 2021-04-29T15:45:14Z https://b.hatena.ne.jp/aox/20210430#bookmark-4701915396191325858 ちゃんこを動力にした相撲カーを作りましょう 2021-04-29T15:37:34Z https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20210430#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T15:18:34Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/maketexlsr/20210430#bookmark-4701935372093519650 2021-04-29T15:08:40Z https://b.hatena.ne.jp/motenasu/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T14:58:20Z https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20210429#bookmark-4701915396191325858 何を泣き言いってんだか。さっさとEVでイニシアチブとればいいだけ。ほんとイノベーションのジレンマに陥ってるな。かつて滅んだ無能の家電業界と同じだ。 2021-04-29T14:57:35Z https://b.hatena.ne.jp/peketamin/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T14:34:41Z https://b.hatena.ne.jp/takehiko-i-hayashi/20210429#bookmark-4701915396191325858 良いとか悪いとか好むと好まざるとかに関わらず欧米のルールで戦うしかないのよもう。電源の脱炭素化は待ったなし 2021-04-29T14:31:43Z https://b.hatena.ne.jp/kaorun/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T14:26:01Z car ev eu politics https://b.hatena.ne.jp/editor_t/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T14:19:58Z https://b.hatena.ne.jp/mimizukuma/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T14:17:31Z https://b.hatena.ne.jp/mohno/20210429#bookmark-4701915396191325858 「日本車締め出し」←締め出して困らないんだろうか、という気はしないでもないんだが。 2021-04-29T14:08:21Z プレジデント 環境 ヨーロッパ 自動車 ホンダ 三部敏宏 電気自動車 トヨタ https://b.hatena.ne.jp/kiku-chan/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:51:53Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/hz5599/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:48:47Z 自動車 経済・ビジネス エネルギー 環境 カーボンニュートラル https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:48:16Z 自動車 政治 https://b.hatena.ne.jp/yuma_sun/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:46:26Z 自動車 政治 日本 世界 https://b.hatena.ne.jp/ksk130421/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:43:21Z https://b.hatena.ne.jp/domimimisoso/20210429#bookmark-4701915396191325858 太陽光発電で低緯度が有利と言っても、6月7月が雨季の日本はあまり有利ではなく、8月も高温のため発電効率はよくない。一方欧州の6月7月の晴天率は高いので、日独で年間総発電量はそれほど違わない。 2021-04-29T13:39:29Z https://b.hatena.ne.jp/myuzuki/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T13:28:37Z https://b.hatena.ne.jp/sumomo-kun/20210429#bookmark-4701915396191325858 EVシフトって、欧州はこれで日本に勝てると思ってるのか知らんけど、かわりに中国にボロ負けする道やぞ。 2021-04-29T13:22:45Z https://b.hatena.ne.jp/Tatada/20210429#bookmark-4701915396191325858 ブコメの公共施設にソーラーパネル載せろって奴、どの口で「バカが」って言うんだか。低緯度だから効率では有利？日本の地震や台風は考えた？火災になったら放水消火できない問題は？バカっていう方がバカ(小並感) 2021-04-29T13:07:04Z https://b.hatena.ne.jp/kiyo_hiko/20210429#bookmark-4701915396191325858 再生可能エネルギーが海外の追従になってるのは本当に正しい路線なのかな。日本は急峻なので水力とか、海が多いので潮汐力とか、大気が不安定なので気電発電とか、地理的な特色に順って電力を調達できないもんかね 2021-04-29T13:00:59Z energy https://b.hatena.ne.jp/obsv/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T12:55:27Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ultrabox/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T12:44:19Z https://b.hatena.ne.jp/tkm3000/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T12:43:00Z https://b.hatena.ne.jp/oakbow/20210429#bookmark-4701915396191325858 ルール改定で事実上欧州以外を締め出しってのは産業界でもスポーツでも散々あちらがやってきたことで、戦うのは結構だけどそれを見越した戦略も当然必要なのでは。トヨタホンダにはそれができるでしょ 2021-04-29T12:40:51Z https://b.hatena.ne.jp/photosome/20210429#bookmark-4701915396191325858 日本の技術力とやらはほんと脆弱だよね。ホンダがかつてCVCCを開発した気概が完全になくなってる。こうやって既存の立場に固執して衰退していくのがよく分かる 2021-04-29T12:37:37Z https://b.hatena.ne.jp/htnma108/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T12:29:16Z https://b.hatena.ne.jp/nekopunch222/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T12:00:30Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/soitan/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T11:56:06Z https://b.hatena.ne.jp/ya_ma/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T11:46:51Z https://b.hatena.ne.jp/tsukiji3/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T11:42:56Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/T_Tachibana/20210429#bookmark-4701915396191325858 横だけど、北海道はまだ平地余ってるんだが……ナントカ工業団地の類が。 2021-04-29T11:32:17Z https://b.hatena.ne.jp/usi4444/20210429#bookmark-4701915396191325858 この記事では触れていないけど、自民党・電力会社・読売新聞は環境名目で原発復活を目論んでいるよ。EV信者はそれが判っててこの記事をdisってるの？ 2021-04-29T11:31:32Z 自動車 車 社会 政治 環境 https://b.hatena.ne.jp/prjpn/20210429#bookmark-4701915396191325858 EVになったら、家電メーカーでも自動車作れるようになっちゃうからねぇ。 2021-04-29T11:26:05Z https://b.hatena.ne.jp/peppers_white/20210429#bookmark-4701915396191325858 2021-04-29T11:14:18Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/k-takahashi/20210429#bookmark-4701915396191325858 『どうすれば日本車を締め出せるか――。そこでドイツ勢を中心にEUがひねり出したのが「カーボンプライシング」』『日本の製造業を支える部分を根こそぎにしようという意図』　こういう相手が敵なのよ 2021-04-29T10:56:05Z 国際 政治 https://b.hatena.ne.jp/bookleader/20210429#bookmark-4701915396191325858 他人事のコメントが多いけど自動車業界が沈んだらマジで日本終わるからな。法人税の減少、失業率の悪化、社会保障費の増加。業界関係ない人も影響被るから真剣に国は企業とスクラム組んで欧州と戦うべき 2021-04-29T10:35:23Z https://b.hatena.ne.jp/klaftwerk/20210429#bookmark-4701915396191325858 まあ声を上げてるの20年前から自動車会社の下請け等で仕事請けてる会社が多数いるからってのが大きいんだよねえ。電化するとあの辺が大分死ぬ。 2021-04-29T10:24:56Z 自動車 政治