https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/66151 2022年下半期（7月～12月）、プレジデントオンラインで反響の大きかった記事ベスト5をお届けします。自動車・鉄道部門の第2位は――。（初公開日：2022年7月16日） 2022年6月16日に発売が開始されたBEV軽自動車の「... https://b.hatena.ne.jp/blueboy/20231214#bookmark-4731972353925124580 　日本は EV 生産会社を壊滅させようという国策。 2023-12-14T02:16:44Z ※ https://b.hatena.ne.jp/ysync/20230214#bookmark-4731972353925124580 「軽自動車であるサクラだけが突出して売れるのは、非常に理解できる現象だ。」購入者が想定以上に賢くてすごいな世の中。個人で試行錯誤出来る価格帯でおなかろうに。知見が共有されてるのか。 2023-02-14T00:14:24Z https://b.hatena.ne.jp/mgl/20230214#bookmark-4731972353925124580 2023-02-14T00:08:04Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/naggg/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T14:46:03Z クルマ EV エネルギー https://b.hatena.ne.jp/FaceToFace/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T12:55:41Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/khtno73/20230213#bookmark-4731972353925124580 結局セカンドカー(としてはむしろベスト)で、帰省旅行ゴルフだのは無理よね。高速の充電待ちも前が終わるのを車内で待ち、自分の番は30分で後ろのためにどかす。1時間休めるわけじゃない。それを100kmに一回。罰ゲーム 2023-02-13T12:40:02Z https://b.hatena.ne.jp/miqmesq/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T12:15:07Z https://b.hatena.ne.jp/arrack/20230213#bookmark-4731972353925124580 せめて1台持ってる人には補助金出ないようにして欲しい。セカンドカーでも出すって完全に金持ち優遇なんだが。 2023-02-13T08:48:20Z https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20230213#bookmark-4731972353925124580 シャシーとかバッテリーは共有財産にして貨物のコンテナみたいにキャビンを移し替えするしかないのでは 2023-02-13T08:08:52Z https://b.hatena.ne.jp/batta/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T07:16:59Z car 交通 https://b.hatena.ne.jp/ET777/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T05:42:57Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/moxtaka/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T04:50:34Z https://b.hatena.ne.jp/moritata/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T02:56:49Z 自動車 日本 鉄道 マーケティング 車 EV https://b.hatena.ne.jp/crode/20230213#bookmark-4731972353925124580 2023-02-13T00:40:15Z https://b.hatena.ne.jp/aya_momo/20230213#bookmark-4731972353925124580 将来は自動車は保有しない。乗り継げばいいだけ。 2023-02-13T00:26:35Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/Enterprise65/20230213#bookmark-4731972353925124580 全く同意。欧州も補助金漬けで出してる数字に過ぎない。しかも売れてるのは一番廉価なもので、日本のサクラと同じセカンドカー需要だ。ドイツでは補助金切れてから売れ行きが芳しくないとも聞く。 2023-02-12T23:08:50Z https://b.hatena.ne.jp/labor9/20230206#bookmark-4731972353925124580 結論の「とりあえずBEVの普及は軽からでよい」って言うのは同意。ただし補助金は多すぎる。何台目であるか？などの条件で段階を分ける仕組みがないとすると、税金から出ている以上は公平性に欠ける。 2023-02-06T04:19:19Z