https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/79082 EV販売の減速が止まらない 米国では昨年後半から電気自動車（EV）の不振が顕著に見られるようになったが、2024年に入り、さらに鮮明化・定着化している。 EV各社は赤字や収益率低覚悟の値引き、毎年2月の国民的ス... https://b.hatena.ne.jp/tarodja3/20240525#bookmark-4750158569925992960 ---ⓍⓍ 2024-05-24T16:08:45Z 国際政治 経済 GX 脱炭酸 再エネ EV https://b.hatena.ne.jp/nao2htn/20240513#bookmark-4750169078642171808 寒波もテロも克服できていない人類はエンジンという超絶技術をまだ手放せない 2024-05-12T23:38:09Z https://b.hatena.ne.jp/ysync/20240416#bookmark-4750158569925992960 「EVに乗るためにEVを購入するのではない。クルマは彼らの予算とライフスタイルのニーズに合致している必要がある」政治（補助金）で無理に曲げても消費者が欲しいものが変わるわけではないからな。 2024-04-16T05:22:09Z https://b.hatena.ne.jp/Enterprise65/20240415#bookmark-4750158569925992960 HVを３０年以上売ってるトヨタが、今HVが市場の半分を超えてる日本で、売れる車の大切さを理解してるのは当たり前 2024-04-14T19:52:33Z https://b.hatena.ne.jp/mgl/20240320#bookmark-4750158569925992960 2024-03-20T14:05:48Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nisisinjuku/20240318#bookmark-4750158569925992960 博打打ちが勝たなくてスローペースだったが、頑張ってたらなんか勝ちが転がり込んできた感じかな？ 2024-03-18T11:02:14Z https://b.hatena.ne.jp/kagehiens/20240305#bookmark-4750158569925992960 ぶっちゃけEVと自動運転には特に関連性ないよね? 2024-03-05T14:44:31Z https://b.hatena.ne.jp/Yagokoro/20240305#bookmark-4750158569925992960 EVは欠点が多過ぎるからね。ハイブリッドが上位互換だし 2024-03-05T03:26:29Z https://b.hatena.ne.jp/trashcan/20240305#bookmark-4750158569925992960 日本経済の屋台骨が豊田家の世襲に依存してる恐怖。ぼんくらしか育たなかったらどうなるんだ。 2024-03-05T01:54:39Z https://b.hatena.ne.jp/odyss/20240305#bookmark-4750158569925992960 2024-03-05T00:56:48Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/plusdotk/20240305#bookmark-4750158569925992960 2024-03-05T00:09:26Z EV 自動車 米国 https://b.hatena.ne.jp/arrack/20240305#bookmark-4750158569925992960 自分はずっとトヨタの戦略を肯定してる。車を買うのは移動の自由を買う行為で特に１台目のBEVはその域に達していない。この感覚は電車がすぐくるようなオルタナティブがある都市部住みには理解できないであろう。 2024-03-04T22:12:37Z https://b.hatena.ne.jp/tpircs/20240305#bookmark-4750158569925992960 トヨタは一貫して「全部やる」としか言っていないような。バランスをどう取るとかは色々あるだろうけれどEV全振りはおかしいってスタンスを取っているだけな気がする。 2024-03-04T21:54:37Z https://b.hatena.ne.jp/greenmold/20240305#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T20:54:55Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/a1ue0/20240305#bookmark-4750158569925992960 そもそもトヨタの販売地域は欧米中は40%くらいで、60%の地域どうするんだよってのがトヨタの立場なので。VWは80%が欧米中なのでやるしかない状態。 2024-03-04T20:34:27Z https://b.hatena.ne.jp/shoot_c_na/20240305#bookmark-4750158569925992960 基礎技術的にもBEVは課題が多くて、極振りするのはハードランディングだったということ。トヨタが正しかったと言うより他が無茶な博打仕掛けてただけやん 2024-03-04T18:40:43Z 車 経済 https://b.hatena.ne.jp/terazzo/20240305#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T15:19:37Z https://b.hatena.ne.jp/Kmusiclife/20240304#bookmark-4750169078642171808 2024-03-04T14:17:44Z https://b.hatena.ne.jp/big0bun/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T13:36:56Z https://b.hatena.ne.jp/xorzx/20240304#bookmark-4750158569925992960 補助金で無理やりEV化しても喜ぶの中国だけで誰も得しないの気がついたので方針転換だと思うけど。 2024-03-04T12:35:39Z https://b.hatena.ne.jp/by-king/20240304#bookmark-4750158569925992960 別にトヨタはEV化しないんじゃなく、欧米が勝手に2030年までに一気にEVにするって目標立ててたのを『そんなん無理やろ』って無視してマイペースで進めてただけじゃん。実際その目標は2023年に破棄されたから正しいけど。 2024-03-04T12:23:26Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T11:20:19Z 車 ビジネス https://b.hatena.ne.jp/u4cniics/20240304#bookmark-4750158569925992960 はてなブコメは開発者と下請けとともにハイブリットとエンジンの技術は捨てて、EVに全振りしないとトヨタ終わると言ってたのはっきりと覚えてる/それが正解じゃなかったとは言わないが自明な問題ではない 2024-03-04T11:09:30Z https://b.hatena.ne.jp/masaru_al/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T10:58:39Z 自動車 https://b.hatena.ne.jp/verda/20240304#bookmark-4750158569925992960 いやこの人も理解してないでしょ トヨタの全方位戦略は欧米のEV化を否定してないはず あくまで世界の隅々の需要を見て地域ごとに最適なものをとしてただけで 2024-03-04T10:34:49Z https://b.hatena.ne.jp/yamamototarou46542/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T10:19:27Z jkl; https://b.hatena.ne.jp/m_yanagisawa/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T09:56:29Z https://b.hatena.ne.jp/lont_in/20240304#bookmark-4750158569925992960 そんな…はてな軍師たちはトヨタの戦略は失敗したからもう日本はダメだって言ってたのに… 2024-03-04T09:42:04Z https://b.hatena.ne.jp/envygreedlust/20240304#bookmark-4750158569925992960 2024-03-04T06:28:14Z